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domingo, 20 de mayo de 2018

Súper TC2000: Llaver imbatible en las sierras puntanas

Bernardo Llaver se impuso en la Final de Súper TC2000 con un Chevrolet Cruze del “Equipo Chevrolet YPF”, dándole así a la marca el primer triunfo anual. Martín Moggia (Renault Sport) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing Argentina) lo escoltaron en el podio de la cuarta fecha del presente Campeonato llevada a cabo en el Circuito Internacional de Potrero de los Funes.


Es destacable lo del piloto oriundo de San Martín, Mendoza, quien logró victoria con tres de las cuatro marcas con las cuales compitió (Chevrolet, Fiat y Toyota), escapándosele la gloria con Honda en este mismo circuito cuando perdió un neumático a metros de la victoria.

Tras la competencia desarrollada en el día de ayer, en la cual estrenó victoria en una carrera clasificatoria con Chevrolet, las primeras dos filas de la grilla dominical las conformaron el propio Llaver escoltado por Martín Moggia (Renault Sport), Julián Santero (Toyota Gazoo Racing Argentina) y José Manuel Urcera (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team).

Con una temperatura más benévola que ayer, y un sol a pleno sobre las sierras puntanas, se puso en marcha la 4ta fecha anual de la divisional más tecnológica de Sudamérica.

Partió de excelente manera el mendocino Llaver y también quienes lo escoltaron en aquellas posiciones de la grilla. Ardusso cayó al 8vo lugar tras desarrollarse el primer giro. Leonel Pernía, escolta en el torneo, marchó 18vo y Canapino 10mo. Así las cosas, el panorama inicial era favorable para el campeón reinante Ardusso.

Con solo 3 vueltas desarrolladas de las 18 pautadas, el puntero Llaver marcó el récord de vuelta con su Chevrolet Cruze Nro2, en tanto su coequiper Canapino dio cuenta de Ardusso en una destacada maniobra que le permitió ser el nuevo 8vo. El Campeonato se palpitaba en las planillas y en la pista.

En su desarrollo, la competencia no mostraba importantes variables en cuanto al cambio de posiciones, pero en el 4to giro el Auto de Seguridad incursionó en el circuito para permitir la remoción del Citroën C4 Lounge de Federico Iribarne.

Reiniciada la actividad en el 6to giro, el cuyano LLaver volvió a comandar las acciones, distanciándose rápidamente de su escolta Moggia. Julián Santero se mostraba expectante desde el 3er lugar y Matías Milla avanzaba al 4to, dando cuenta de José Manuel Urcera.

Un giro después, Canapino continuó en su emprendimiento de avanzar, dando cuenta del Toyota Corolla de Damián Fineschi y marchando a solo 4/10 de Urcera. Ardusso marchaba 9no y Pernía 17mo. El cuarto en el torneo, Mariano Werner, también transitaba en el tercer pelotón, más precisamente en el 14to lugar.

Con el transcurrir de los giros, las duplas se formaban y los duelos se consumaban: Moggia y Santero lidiaban por el segundo lugar y Milla y Canapino por el tercer escalón del podio. El “Granadero” Rossi, a paso redoblado, avanzaba desde aquel lejano 21do lugar de partida y se agigantaba en los espejos de Canapino, a punto tal de acosarlo en el 14to giro. Urcera, Fineschi y Ardusso conformaban el siguiente tándem.

La tranquila siesta puntana ya no era tal. La lucha por el cuarto lugar era imperdible con Milla demostrando capacidad y coraje para mantener a Canapino y Rossi a su espalda. El público no perdía detalle y el margen de error no existía. El humo blanco que cada tanto brotaba del Cruze Nro86 le agregaba incertidumbre a un final apasionado, pero eran solo un roce del neumático con el paragolpe.

Cuando la marcación de “Ultima Vuelta” se mostró en la recta principal, Rossi dio cuenta de Canapino, logrando el heroico 5to lugar tras haber partido 21ro. Pudo ser aún mayor y épico lo del piloto del equipo “Toyota Gazoo Racing Argentina” cuando doblegó a Milla, pero no pudo mantener dicha ubicación durante algunos metros y recuperó el del “Sportteam” esa posición.    

Finalmente, la bandera a cuadros flameó en el firmamento puntano, consagrando a Bernardo Llaver como ganador con Chevrolet, aquella miel del éxito que no degustaba desde septiembre del 2016 en La Pampa.

El podio en el particular y pintoresco “Circuito Internacional de Potrero de los Funes” lo completaron Martín Moggia (Renault Sport) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing Argentina). Cuarto culminó Matías Milla (Sportteam) y quinto Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing Argentina). El top ten de la cuarta fecha anual de Súper Tc2000 lo completaron: 6°) Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF), 7°) José Manuel Urcera (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team), 8°) Damián Fineschi (Toyota Gazoo Racing Argentina), 9°) Facundo Ardusso (Renault Sport) y 10°) Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team).

Cumplidas 4 de 12 fechas, el presente Campeonato Argentino y Sudamericano lo encabeza Facundo Ardusso con 97 unidades, seguido por: 2°) Agustín Canapino (64) y 3°) Leonel Pernía (56).    

La próxima fecha de la especialidad será el fin de semana del 3 de Junio en el autódromo “Ciudad de Rafaela”, Santa Fe.  

Resultados (18 vueltas)

1. Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 49:10.198
2. Martín Moggia (Renault Fluence) +4.919
3. Julián Santero (Toyota Corolla) +6.421
4. Matías Milla (Renault Fluence) +10.846
5. Matías Rossi (Toyota Corolla) +11.275
6. Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) +11.857
7. José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge) +15.003
8. Damián Fineschi (Toyota Corolla) +15.948
9. Facundo Ardusso (Renault Fluence) +16.363
10. Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) +17.078

Campeonato de Pilotos

1. Facundo Ardusso, 97 pts.
2. Agustín Canapino, 64
3. Leonel Pernía, 56
4. Bernardo Llaver, 54
5. Matías Rossi, 49

Campeonato de Equipos

1. Renault Sport, 186 pts.
2. Chevrolet YPF, 120
3. TOYOTA GAZOO Racing Argentina, 96
4. Team Peugeot Total Argentina, 83
5. Citroën Total Racing Súper TC2000 Team, 57

Campeonato de Marcas

1. Renault, 153 pts.
2. Chevrolet, 118
3. Toyota, 95
4. Peugeot, 74
5. Citroën, 57

Fuente y foto: Prensa Súper TC2000

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