Nelson Piquet Jr. es el primer campeón de Fórmula E

El brasileño se llevó el título al final de un día increíble, con la excitante definición en la que todo el mundo se quedó aguantando la respiración hasta la última vuelta y algo más. Piquet condujo de una manera muy decidida de principio a fin, por lo que ganó una gran cantidad de lugares, gracias a una estrategia muy agresiva: su coraje fue recompensado con la séptima posición, suficiente para que triunfe en la pelea por el título, lo que también significa que, por primera vez, un equipo chino, NEXTEV TCR, ha producido el campeón en una serie de la FIA.

Aparte de Piquet, el otro héroe del momento fue el inglés Sam Bird, quien tomó su segunda victoria de la temporada ante su afición. Fue una victoria merecida, si no es inesperada, dado que Bird en realidad tomó la bandera a cuadros detrás de Stephane Sarrazin, pero en la vuelta de desaceleración, el conductor Venturi fue informado que había superado el suministro de energía permitida. La inevitable penalización lo retrasó al 15º puesto. El gran día para Bird también incluyó la vuelta más rápida de la carrera, lo que le valió no sólo los dos puntos de bonificación en la clasificación, sino también el trofeo a la vuelta más rápida (Visa Fastest Lap Trophy) en la misma carrera en la que Visa Europe fue el patrocinador principal.

Incluso el más inteligente de los guionistas de suspenso no podría haber llegado con un guión lleno de incidentes como el que se entregó en la 11ª y última prueba de la temporada. Una multitud acudió una vez más este domingo al Battersea Park, donde más de 25.000 espectadores llenaron las tribunas y el eVillage, con lo que el número total de personas durante la duración del evento de viernes a domingo, redondeó los 60.000. El público fue invitado a dos escenarios igualmente emocionantes. El primero fue la lucha por la victoria, que además de los dos conductores mencionados, también implicó al belga Jerome D'Ambrosio y el francés Loic Duval, quienes terminaron en el podio. El resultado significa que Dragon Racing ha terminado segundo en el campeonato de equipos, justo detrás de los recientemente coronados e.dams- Renault.

La segunda gran historia del día fue la pelea por el título, con tres contendientes, Buemi, di Grassi y Piquet, que llegaron a cruzar la línea de llegada en ese orden. Sin embargo, sólo el último de ellos estaba sonriendo sobre su posición final, debido a que los seis puntos que van con el séptimo lugar fueron suficientes para terminar un solo punto por delante de Buemi en la clasificación. El piloto suizo pagó el precio de una vuelta poco después de su parada en boxes: el error significaba que Bruno Senna se ubicara delante de él para terminar cuarto, su mejor resultado de la temporada. El brasileño demostró ser un oponente inconmovible para el conductor de e.dams-Renault, que hizo todo lo posible en los últimos metros para recuperar la posición que le habría dado el título.

Lucas di Grassi habría necesitado una combinación de circunstancias favorables para llevarse el título y, al final, el sexto lugar no era suficiente ni siquiera para que el equipo Audi Sport ABT pudiera lograr la segunda posición en la clasificación de equipos.

Los restantes puestos puntuables fueron ocupados por el mexicano Duran (octavo), el inglés Turvey quien finalizó noveno tal como lo hizo ayer en su primer fin de semana en la Fórmula E y Nicolas Prost, el único piloto que siempre ha terminado en los puntos en esta temporada.

El día tuvo un inicio espectacular, ya que la batalla por la Julius Baer Pole Position fue afectada por la lluvia, al igual que el segundo grupo de conductores que fueron a la pista. Por lo tanto, por primera vez en la historia de esta temporada, los neumáticos para todo clima especiales suministrados a todos los competidores de Fórmula E por Michelin, se les dio una dura prueba. Pagando el precio más alto por las gotas de lluvia que azotaron esa pista fue Piquet, que estaba en el tercer grupo y por lo tanto se encontraba en el puesto 16 en la parrilla, por detrás de su compatriota di Grassi (11) pero lo más importante, muy lejos de Sebastian Buemi, su rival por el título más cercano, que era el sexto más rápido. Más rápido fue Sarrazin quien venció a D'Ambrosio por una nariz con Duval tercero y Bird cuarto.

Ha sido una carrera muy reñida y tensa, que fue muy emocionante para los espectadores en el parque y para los que siguen la carrera por televisión e Internet. Fue un gran final de la temporada inaugural del primer campeonato de la FIA para monoplazas totalmente eléctricos. "Ni siquiera en mis sueños más locos podría haber imaginado que saldría una final como esta", comento el CEO de Fórmula E Alejandro Agag. "Fue un día increíble y logramos lo que nos propusimos hacer; brindar un gran espectáculo de automovilismo en una de las ciudades más importantes del mundo. Lo hicimos!".

La temporada terminó con una velada de entrega de premios, que tuvo lugar esta noche en el Museo de Historia Natural de Londres, pero los pensamientos ya están recurriendo al futuro. El 10 de julio, en la reunión del Consejo Mundial de la FIA, el calendario para la segunda temporada será publicado, mientras que exactamente un mes más tarde, el circuito de Donington Park pondrá en escena la primera de las tres sesiones oficiales de pruebas.

Visa London ePrix (Rd 11) - Results (29 laps)

1. Sam Bird (Virgin Racing) 45:48.792s
2. Jerome D’Ambrosio (Dragon Racing) +6.973s
3. Loic Duval (Dragon Racing) +9.430s
4. Bruno Senna (Mahindra Racing) +10.147s
5. Sebastien Buemi (e.dams-Renault) +10.689s
6. Lucas di Grassi (Audi Sport ABT) +11.204s
7. Nelson Piquet Jr (NEXTEV TCR) +11.561s
8. Salvador Duran (Amlin Aguri) +12.402s
9. Oliver Turvey (NEXTEV TCR) +14.142s
10. Nicolas Prost (e.dams-Renault) +14.535s
11. Daniel Abt (Audi Sport ABT) +23.170s
12. Simona de Silvestro (Andretti Formula E) +24.610s
13. Karun Chandhok (Mahindra Racing) +31.501s
14. Alex Fontana (Trulli) +38.423s
15. Stephane Sarrazin (Venturi) +48.680s
16. Jean-Eric Vergne (Andretti Formula E) 1 lap
17. Nick Heidfeld (Venturi) DNF
18. Fabio Leimer (Virgin Racing) DNF
19. Jarno Trulli (Trulli) DNF
20. Sakon Yamamoto (Amlin Aguri) DNF

Campeonato de Pilotos

1. Nelson Piquet Jr, 144 pts.
2. Sebastien Buemi, 143
3. Lucas di Grassi, 133
4. Jerome D’Ambrosio, 113
5. Sam Bird, 103
6 Nicolas Prost, 88
7. Jean-Eric Vergne, 70
8. Antonio Felix da Costa, 51
9. Loic Duval, 42
10. Bruno Senna, 40

Campeonato de Equipos

1. e.dams-Renault, 232 pts.
2. Dragon Racing, 171
3. Audi Sport ABT, 165
4. NEXTEV TCR, 152
5. Virgin Racing, 133
6. Andretti Formula E, 119
7. Amlin Aguri, 66
8. Mahindra Racing, 58
9. Venturi, 53
10. Trulli, 17

Texto: Damián Fanelli
Fuente y fotos: Prensa FIA Fórmula E
Nelson Piquet Jr. es el primer campeón de Fórmula E Nelson Piquet Jr. es el primer campeón de Fórmula E Reviewed by Damián Fanelli on 7:50 p.m. Rating: 5

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