FIAT Multiplay: un prototipo que combina monovolumen, SUV y camioneta

La marca italiana reveló en el Salón del Automóvil de París un vehículo modular de 4,45 metros que transforma su habitáculo de 6+1 asientos en una pickup con caja abierta mediante la arquitectura deslizante «Metamorfosi».

En la víspera del Salón del Automóvil de París 2026, FIAT dio a conocer el Multiplay, un prototipo conceptual concebido como un laboratorio de soluciones para la movilidad familiar futura. La propuesta fusiona la eficiencia de espacio de un monovolumen, la impronta estética de un SUV y la capacidad de carga de una pickup en una carrocería de 4,45 metros de longitud.

El vehículo fue presentado por Olivier François, asesor estratégico de Stellantis, junto a Arnaud Belloni, CEO de FIAT, Abarth y Lancia y director de Marketing para Europa. El proyecto explora cómo un único automóvil puede responder a las cambiantes demandas diarias de transporte familiar, trabajo, actividades deportivas y recreativas sin requerir modelos ni accesorios independientes.

Respecto al objetivo estratégico de este desarrollo, Arnaud Belloni afirmó: «Multiplay expresa una cualidad que queremos llevar al próximo capítulo de FIAT: la capacidad de hacer que el auto sea útil en la vida cotidiana. Las necesidades de las familias están cambiando y este concept nos permite explorar soluciones que cambian con ellas. Es un laboratorio de ideas para el futuro de la marca, centrado en el espacio, la versatilidad y el carácter italiano que hace que FIAT sea reconocible al instante».

Arquitectura modular «Metamorfosi» y transformación en pickup

El núcleo técnico del Multiplay radica en la arquitectura del pilar C denominada «Metamorfosi», un módulo trasero móvil que se desplaza longitudinalmente para modificar la silueta y funcionalidad del vehículo en pocos movimientos.

Esta solución técnica permite alternar entre dos configuraciones principales:

• Configuración familiar: ofrece un habitáculo cerrado con espacio para seis pasajeros más el módulo flexible Petsenger seat (6+1 asientos).
• Configuración pickup: transforma la sección posterior en una caja abierta manteniendo cuatro plazas interiores. Este formato de carga permite transportar equipamiento deportivo, bicicletas o bultos de gran tamaño.

A su vez, el alerón trasero integra un mecanismo giratorio que se convierte en un portabicicletas con capacidad para dos unidades, unificando la función aerodinámica con la practicidad de transporte.

Evolución del concepto Multipla y soluciones funcionales de habitáculo

El prototipo retoma la tradición de aprovechamiento de espacio iniciada por la marca con el Fiat 600 Multipla de 1956 —que albergaba a seis personas en 3,5 metros— y el Multipla de 1998, dispuesto en dos filas de tres asientos en menos de cuatro metros de largo.

El diseño interior introduce soluciones específicas orientadas a la usabilidad diaria:

• Petsenger seat: unidad modular que evoluciona el esquema de seis plazas al funcionar como punto de anclaje para sillas infantiles, espacio para mascotas, mesa auxiliar o compartimento de guardado. Incluye una sección exterior desmontable del almohadón que se utiliza como correa y un alojamiento en la puerta para un plato plegable.
• Tercera fila funcional: la arquitectura optimizada del sector posterior permite ubicar con comodidad a dos niños o a un adulto en caso de necesidad.
• Sunseat: función que transforma el asiento del acompañante delantero en un formato tipo chaise longue orientado hacia atrás cuando el vehículo está estacionado, utilizando el tablero como respaldo bajo el techo panorámico.

Diseño inspirado en la sandía y tecnología de pantalla oculta

La propuesta cromática del Multiplay toma como referencia los tonos de la sandía para evocar la estética del verano italiano. La carrocería presenta un acabado en verde brillante, mientras que la cabina combina tonos rojos, rosados y un piso en rosa suave con un degradé pixelado en turquesa que conecta el módulo Petsenger con el sector infantil.

En materia de materiales, la confección interior prioriza el uso de textiles monomateriales procesados mediante tejido 3D sin costuras para reducir residuos. Las áreas destinadas a niños y mascotas incorporan acabados impermeables de un solo material.

La franja horizontal del tablero reinterpreta la filosofía histórica de FIAT de extender el color exterior al habitáculo e integra una pantalla oculta que permanece invisible cuando el vehículo está apagado, despejando el entorno visual para priorizar la interacción humana a bordo.

Fuente y fotos: Prensa FIAT