Maserati rinde homenaje al histórico Eldorado en el TUTTO BENE Hillclimb

La firma del Tridente presentó nuevas decoraciones conmemorativas en honor al primer centenario de su emblema. Inspiradas en el monoplaza de 1958, las libreas se exhibieron en el Maserati GT2 de carreras y en el GT2 Stradale de calle.

El marco del TUTTO BENE Hillclimb, desarrollado en el entorno del lago Maggiore y el recorrido de 9 kilómetros hacia la cumbre de Mottarone, sirvió de escenario para que Maserati diera a conocer sus nuevas estéticas conmemorativas. Las gráficas rinden homenaje al primer centenario del emblema del Tridente y toman como referencia directa al Maserati Eldorado de 1958, reconocido como el primer monoplaza en Europa patrocinado por una marca ajena al ámbito automotriz: la firma de helados Eldorado.

El concepto proyecta la estrategia de la compañía de trasladar soluciones de la pista a la carretera. En ese contexto, se exhibió el superdeportivo Maserati GT2 Stradale con la decoración tributo, caracterizado por un capó negro con el emblema original Tipo 26, componentes de fibra de carbono, ruedas negras con tuerca de seguridad central y los elementos estéticos icónicos del modelo de 1958: el número 10 que utilizó Stirling Moss, el logotipo con la figura del vaquero y la franja tricolor sobre la ranura del capó. Acompañando la presentación, la marca exhibió la unidad original restaurada perteneciente a la Collezione Maserati Umberto Panini de Módena, así como el modelo MC20 Cielo dotado con el motor V6 Nettuno.

Respecto al sentido histórico de este desarrollo, Davide Baldini, director de Maserati Fuoriserie, declaró: «Con estas nuevas decoraciones conmemorativas rendimos homenaje a un periodo fundamental de nuestra historia, que reinterpretamos gracias al lenguaje contemporáneo del Maserati Fuoriserie. El monoplaza Eldorado supuso un hito en la historia del automovilismo, y hoy su espíritu vive en el GT2 y el GT2 Stradale, uniendo legado e innovación, pista y carretera. Es precisamente esta pasión por las carreras la que ha inspirado nuestras creaciones durante 100 años y nos ha diferenciado en el panorama automovilístico internacional».

Origen del hito y contexto institucional

El diseño desarrollado junto al departamento de personalización Maserati Fuoriserie celebra tanto el centenario del logotipo como los 100 años del debut de la marca en carreras, acontecido en 1926 cuando el Tipo 26 ganó su categoría en la Targa Florio con Alfieri Maserati al volante. Esta serie conmemorativa inició en mayo con un tributo al 250F en Monza y suma ahora el homenaje al chasis 420/M/58.

Construido en 1958 por iniciativa del empresario Gino Zanetti y el ingeniero Giulio Alfieri, el Maserati "Eldorado" incorporó un motor V8 de 4.190 cc y 410 CV, chasis tubular derivado del 250F, carrocería de aluminio Fantuzzi con aleta vertical y un peso de 758 kg. Con Stirling Moss al mando, compitió en Monza alcanzando la séptima colocación general tras completar las series pese a una rotura de dirección en la tanda final, e inscribió su nombre en la historia de la comercialización deportiva al reemplazar el color rojo de la federación italiana por el tono crema corporativo del patrocinador.

En la actualidad, Maserati comercializa una oferta global presente en más de 70 mercados. Su catálogo abarca la línea SUV Grecale, los modelos GranTurismo y GranCabrio —con variantes híbridas, de gasolina y 100% eléctricas bajo la gama Folgore—, la familia de superdeportivos MCPURA y MCPURA Cielo con tecnología derivada de la Fórmula 1, el radical MCXtrema limitado a 62 unidades de circuito, y el GT2 Stradale.

Fuente y fotos: Prensa Maserati