McLaren McL 6GT: La reinterpretación del prototipo de Bruce McLaren

El superdeportivo conceptual con transmisión manual de la firma británica se fabricará en serie a partir de 2028.

En el marco de la Monterrey Car Week 2026, McLaren Automotive presentó oficialmente el McL 6GT, un modelo conceptual que rinde homenaje al McLaren M6GT de finales de la década de 1960, la propuesta original de superdeportivo concebida por el fundador de la marca, Bruce McLaren. La compañía confirmó que este prototipo sienta las bases para una nueva categoría de superdeportivos de producción limitada, cuya versión de serie final comenzará a fabricarse en 2028.

El proyecto propone una experiencia de conducción con un enfoque analógico y mecánico, combinando un motor V8 térmico, transmisión manual y un chasis ultraligero de fibra de carbono.

Configuración mecánica y enfoque analógico

El McL 6GT restablece soluciones técnicas de perfil mecánico que la marca no utilizaba desde la época del histórico McLaren F1:

• Tren motriz: Motor de combustión interna V8.
• Transmisión: Caja de cambios manual auténtica con tracción exclusiva al eje trasero.
• Dirección: Sistema de dirección hidráulica para brindar mayor retroalimentación al conductor.
• Ergonomía e interfaz: Controles e interruptores de aluminio mecanizado moleteado. La palanca de cambios incluye en su estructura vertical un gráfico tridimensional del Speedy Kiwi (el primer isotipo de la marca) y cuenta con un diseño optimizado para el recorrido y la precisión del selector.

Estructura y construcción ligera

Siguiendo la tradición de la marca en el automovilismo y en sus vehículos de calle, la estructura del McL 6GT está desarrollada íntegramente en fibra de carbono:

• Chasis: Monocasco ultraligero de fibra de carbono de última generación.
• Carrocería: Paneles exteriores confeccionados íntegramente en fibra de carbono.
• Interior: Habitáculo con elementos visibles en fibra de carbono brillante expuesta, conectando el diseño con la estética de los autos de competición.

Diseño exterior, referencias históricas y detalles del habitáculo

El diseño reinterpreta las proporciones de los prototipos de carreras de la categoría Can-Am de los años 60 (específicamente del M6A en el que se basaba el M6GT original), adaptándolos a los requerimientos técnicos del siglo XXI:

Exterior

• Proporciones: Silueta baja y ancha con una trompa descendente y una caída trasera de tipo Kammback. La cabina se encuentra integrada orgánicamente en el volumen general de la carrocería.
• Iluminación y aire: Integración del motivo Racing Loop en los faros traseros como parte de la arquitectura de flujo de aire.

Detalles conmemorativos:

• Reinterpretación gráfica en la carrocería de la matrícula original del M6GT de Bruce McLaren.
• Firma de Bruce McLaren grabada en el compartimento del motor.
• Logotipo del Speedy Kiwi grabado en la tapa del depósito de combustible.

Interior

• Tapizados: Reinterpretación del acolchado en cuadrícula (boxed quilting) aplicado a los asientos.
• Instrumentación: Pantalla digital de alta claridad diseñada con elementos gráficos de estilo retro.

Fuente y fotos: Prensa McLaren Automotive