Jonathan Rea gana la Carrera 1, Toprak Razgatlioglu el título 2021 en Indonesia

El piloto turco se convierte en el nuevo rey de WorldSBK con la segunda posición en la Carrera 1, que se adjudicó el norirlandés tras una batalla a tres bandas.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) no tuvo que esperar a la última carrera de la temporada.

En la primera carrera del domingo en el Pertamina Mandalika Circuit, el piloto de 25 años se convirtió en el nuevo campeón de WorldSBK tras una emocionante carrera en la que se batió con sus dos grandes rivales de la temporada 2021, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), que ganó brillantemente la prueba, y Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati), que fue tercero.

El trío de pesos pesados ha compartido el podio por 12ª vez en una temporada inolvidable para el campeonato de las motos derivas de serie más rápidas del mundo.

Tras el aplazamiento del sábado, debido a la fuerte tormenta que descargó sobre el trazado en el momento de formarse la grilla, la salida de la Carrera 1 también se vio aplazada durante unos minutos por la llegada de la lluvia, y la prueba se acortó a 20 vueltas, una menos de las inicialmente programadas.

Tras la vuelta de reconocimiento, con susto incluido para Razgatlioglu al pisar por un piano resbaladizo, los equipos efectuaron un rápido procedimiento en la grilla para realizar los últimos cambios de neumáticos.

Con las posiciones de la grilla establecidas con los resultados de la Tissot Superpole celebrada el sábado, Razgatlioglu, Rea y Redding salieron desde la primera fila y tomaron la punta de la carrera, con el séxtuple campeón del mundo delante y el líder del campeonato a su rueda. El delicado estado del asfalto provocó la primera caída de la prueba en esos primeros instantes, la del checo Oliver Konig (OUTDO TPR Team Pedercini Racing).

En la cuarta vuelta, irrumpió en la pelea Axel Bassani (Motocorsa Racing), que se convirtió en el nuevo líder de la prueba tras llegar con todo el ímpetu desde la tercera línea de parrilla. Rea respondió inmediatamente y superó al debutante italiano, al igual que Razgatlioglu, que no quería perder la rueda de su rival.

El piloto turco se podía asegurar la corona mundial en esta carrera perdiendo cinco puntos o menos ante Rea, por lo que el segundo puesto le valía para asegurar la corona. Por su parte, el norirlandés de Kawasaki se lanzó a fondo para ganar la carrera, lo único que podía hacer para mantener vivas sus esperanzas de llevar la pelea hasta la última carrera del año.

Sin embargo, en la novena vuelta Toprak atacó a la ZX-10RR en la curva 10 y lo relevó del liderato. A partir de ahí, las hostilidades en el trío de cabeza se recrudecieron. A nueve vueltas del final, Toprak tuvo un nuevo susto monumental al perder la trazada y salirse de pista entre las curvas 15-16 mientras se defendía de Redding.

El turco salvó la situación y regresó al asfalto en tercera posición, dejando a Redding al frente y a Rea en segunda posición. Redding se mantuvo en cabeza en las siguientes vueltas, con Rea pegado a su rueda y esperando la oportunidad para lanzar su ataque.

A cinco giros del final, Rea atacó y adelantó al #45. Redding intentó devolverle la maniobra, pero el adelantamiento resultó fallido y la Ducati perdió unos metros. Razgatlioglu aprovechó para acortar distancias y superó al inglés en la vuelta 17, a tres del final, no sin que Redding se resistiera con ferocidad, con roce de carenados incluido. El trío ha encarado la última vuelta en esas mismas posiciones.

Toprak se llegó a acercar a 7 décimas del líder, pero ya no hubo tiempo para nuevos cambios. Rea cruzó la línea de meta con 6 décimas de ventaja sobre Razgatlioglu, que en ese momento se convirtió en el nuevo campeón.

El séxtuple campeón del mundo se despidió del título con una victoria y su heredero se coronó con una brillante actuación, en una carrera peleada en la que se mostró muy poco conservador, y con un segundo puesto por delante de Scott Reddding, que fue tercero a un segundo y medio de la estrella turca.

Razgatlioglu brindó a Yamaha el primer título desde la temporada 2009, cuando ganó el estadounidense Ben Spies, y puso fin a la racha de títulos consecutivos de Rea, que se extendía a las últimas seis temporadas.

La estrella turca, a sus 25 años, 1 mes y 5 días, se convierte en el tercer Campeón más joven de todos los tiempos, detrás de James Toseland y Troy Corser. La victoria de Rea significa que ahora ganó en 21 circuitos diferentes, un récord de éxitos en escenarios distintos.

Entre los tres primeros hasta casi mitad de carrera, el italiano Axel Bassani lideró brevemente la prueba antes de que finalmente los tres líderes le hayan distanciado. El debutante del Motocorsa Racing terminó finalmente en quinta posición, después de perder la plaza ante Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) en las etapas finales de la carrera, mientras su compatriota recuperaba terreno a medida que las condiciones de la pista continuaban mejorando.

El cuarto puesto de Locatelli significa que pasa al cuarto puesto en la clasificación del Campeonato, con un punto más que Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati).

Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) fue sexto tras mostrar un ritmo fuerte en las difíciles condiciones que presentaba la pista. El holandés precedió a Álvaro Bautista, quien en su penúltima carrera para el Team HRC fue séptimo. El talaverano aguantó la presión de Chaz Davies (Team GoEleven) en la fase final de la carrera. El galés buscaba un buen resultado en su último Round en WorldSBK y, a falta de la carrera final, cosechó un octavo puesto.

El argentino Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team) fue noveno después de otra buena actuación, superando a Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) que cruzó la meta en décima posición. El inglés había estado entre los seis primeros en las fases iniciales de la carrera antes de retroceder con el paso de las vueltas.

Resultados (20 vueltas)

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 32'12.219

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +0.670

3. Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) +2.155

4. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +7.644

5. Axel Bassani (Motocorsa Racing) +8.133

6. Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) +9.809

7. Álvaro Bautista (BMW Motorrad WorldSBK Team) +9.809

8. Chaz Davies (Team GoEleven) +14.059

9. Leandro Mercado (MIE Racing Honda) +22.907

10. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +25.525

Fuente y fotos: WorldSBK.com