Jaguar crea la I-PACE eTROPHY como soporte de la Fórmula E

Después de convertirse en el primer fabricante premium en ingresar a la Fórmula E en 2016, Jaguar creó la primera serie de carreras de vehículos de producción con baterías eléctricas.


La Jaguar I-PACE eTROPHY será la serie de apoyo para el Campeonato FIA de Fórmula E, que tendrá lugar los mismos fines de semana en los mismos circuitos urbanos, a partir de finales de 2018.

Exclusivamente con carreras de la Jaguar I-PACE eTROPHY, la nueva serie totalmente eléctrica ofrece a los futuros corredores la oportunidad de mostrar su talento, compitiendo en el escenario mundial del deporte motor de cero emisiones.

El innovador campeonato apoyará el lanzamiento del Jaguar I-PACE - el altamente innovador auto deportivo eléctrico de cinco plazas de Jaguar que llega a la carretera en el mismo año.

Hasta 20 autos eléctricos de carrera I-PACE estarán en la grilla en el centro de 10 carreras en ciudades de todo el mundo como Hong Kong, París, Sao Paolo y Nueva York, dando a las futuras estrellas de Fórmula E la oportunidad de competir en la primera serie mundial.

El anuncio sigue a la noticia de que el gobierno británico prohibirá la venta de combustible y diesel a partir de 2040 y refuerza el compromiso de Jaguar Land Rover con la electrificación. A partir de 2020 todas las nuevas líneas de modelos serán electrificadas, ya sea con tecnología híbrida o de baterías.



Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) en Warwickshire, Reino Unido, construirá los autos de carrera. Estarán basados ​​en el primer vehículo eléctrico de batería de Jaguar, el SUV de rendimiento I-PACE, que llegará a las calles a finales de 2018.

Gerd Mäuser, Presidente de Jaguar Racing, dijo: "Jaguar volvió a competir en 2016 con la misión 'Race to Innovate'. Con el lanzamiento del Jaguar I-PACE eTROPHY reforzamos nuestro compromiso con los vehículos eléctricos de batería, deporte motor internacional y Fórmula E. Como un equipo británico, estamos orgullosos de anunciar hoy el lanzamiento del primer campeonato mundial de producción de vehículos eléctricos de batería".

"Siempre dijimos que queremos demostrar nuestras tecnologías de electrificación en la pista - esta es la prueba. Estoy deseando ver una cuadrícula completa de Jaguar I-PACE de carrera a finales de 2018, poco después de que el primer Jaguar I-PACE llegue a la carretera en Europa. En última instancia esta serie innovadora realzará la tecnología en nuestros vehículos eléctricos futuros y beneficiará a nuestros clientes".

"La Fórmula E creció exponencialmente desde que nos unimos como el primer fabricante premium el año pasado, con compromisos de Audi, Mercedes-Benz y Porsche. El Jaguar I-PACE eTROPHY mejorará el espectáculo para los aficionados y les dará a los pilotos jóvenes una escalera a la Fórmula E. Esperamos que nuestra serie sea un éxito de ventas y un emocionante evento deportivo internacional".

Alejandro Agag, fundador y CEO de Fórmula E, dijo: "Jaguar fue una incorporación bienvenida a la Fórmula E y un defensor fantástico para las carreras urbanas eléctrica. Estoy encantado de que, además del equipo Panasonic Jaguar Racing compitiendo en la grilla de Fórmula E, estaremos agregando a nuestro calendario de días de carreras con una nueva serie soporte competitiva para la quinta temporada. traerá más entretenimiento para los fans entre las sesiones y será un testamento más de los avances en la tecnología de batería y emocionante rendimiento eléctrico. Espero que Jaguar me permita traer mi traje de carrera y el casco ... y tal vez llegar al volante yo mismo!".

Las especificaciones técnicas, el calendario de carreras y los costos para la Jaguar I-PACE eTROPHY serán lanzados en 2018.

Se espera que la demanda sea alta y que los lugares se otorguen por orden de llegada de los participantes y conductores que posean la correspondiente licencia de carrera internacional.

Texto: Damián Fanelli
Fuente y fotos: Panasonic Jaguar Racing
Jaguar crea la I-PACE eTROPHY como soporte de la Fórmula E Jaguar crea la I-PACE eTROPHY como soporte de la Fórmula E Reviewed by Damián Fanelli on 12:29 a.m. Rating: 5

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