STC2000: Werner ganó la batería más rápida en Resistencia

Mariano Werner (Fiat Petronas) triunfó en la segunda serie. Agustín Canapino (Peugeot LoJack Team) había llegado segundo, pero fue recargado por maniobra peligrosa en perjuicio a Emiliano Spataro (Renault LoJack Team). Así, Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina) se ubicó segundo. El entrerriano partirá desde la pole en la final.

La segunda serie arrancó con todo desde el inicio porque Mariano Werner (Fiat Petronas) no quiso que Agustín Canapino (Peugeot LoJack Team) le presentara pelea. Y así fue porque se escapó con el Fiat Linea hasta el final de la segunda serie que duró 8:21.852/1000 y fue más veloz que la primera.

Durante las primeras seis vueltas la serie fue más que veloz, pero sin sobresaltos. Hasta que llegó la última vuelta y comenzó la polémica: el Peugeot 408 de Canapino tuvo una falla y el piloto de Arrecifes empezó a perder rendimiento estando en el segundo lugar. Atrás suyo venía Emiliano Spataro (Renault LoJack Team) con ansias de salir provechoso de esta situación.

Spataro inició la maniobra y logró superarlo. Pero inmediatamente, Canapino realizó una tijera sobre Spataro perdió el segundo y el tercer lugar porque también lo sobrepasó Bernardo Llaver con el nuevo Toyota Corolla. Por esta maniobra, los comisarios deportivos lo sancionaron con un recargo por tiempo.

Así, Werner ganó la serie más rápida. Y por la sanción, Llaver quedó segundo seguido por Spataro, Canapino y Esteban Guerrieri (Toyota Team Argentina). Con estos resultados, Werner partirá desde la cuerda en la final que se larga a las 12:40. A su lado estará Leonel Pernía (Renault LoJack Team). En la segunda fila estarán Bernardo Llaver con Facundo Ardusso. Mientras que en la tercera aparecerán Spataro y Matías Rossi.

Resultados (7 vueltas)

1. Mariano Werner (Fiat Linea) 7:22.455
2. Bernardo Llaver (Toyota Corolla) +8.218
3. Emiliano Spataro (Renault Fluence) +8.449
4. Agustín Canapino (Peugeot 408) +8.582
5. Esteban Guerrieri (Toyota Corolla) +8.673
6. Norberto Fontana (Chevrolet Cruze) +9.684
7. Matías Milla (Chevrolet Cruze) +10.571
8. Damián Fineschi (Peugeot 408) +12.709
9. Agustín Calamari (Toyota Corolla) +15.759
10. Fabián Yannantuoni (Renault Fluence) +16.286

Fuente: Prensa Súper TC2000