Dakar 2013: Honda Racing Argentina pasó la prueba más difícil

Se sabía que la cuarta etapa sería una verdadera prueba para los pilotos y las máquinas. La presencia de cientos de dunas con sus cumbres cortadas, conocidas como “ceniceros” por su trampa de arena suelta, el ascenso empinado hasta los 2.000 metros de altura y un gigantesco tobogán para volver al llano, todo en apenas cincuenta kilómetros, era la mayor dificultad que los “riders” encontrarían en tierras incas. En medio de todo ese inmenso escenario de arena, aparecieron también grandes piedras, muchas escondidas, lo que duplicaba el riesgo.
Sorteando con gran habilidad todas las dificultades propias de la carrera, Pablo Rodríguez, a bordo de la Honda CRF450X Rally, volvió a tener una sobresaliente actuación manteniendo el mismo ritmo de los dos días anteriores, lo que le permitió llegar en el 28vo lugar en la etapa a 32’ 26” del ganador, el español Joan Barreda Bort. Con este resultado, el argentino se mantiene en el vigésimo sexto lugar de la general a 43’ 58” del nuevo líder de la carrera, el francés Olivier Pain.

Nuevamente la robustez y confiabilidad de la Honda CRF450X Rally fue la gran virtud de los dos mejores pilotos argentinos en la clasificación general de motos, ya que Javier Pizzolito volvió a ser muy rápido, consiguiendo un meritorio séptimo puesto en la etapa, lo que lo llevó a ascender al 15to.puesto en la general.
“Hoy había partes de dunas y partes de piedra donde a nosotros se nos complica un poco. Cuando llegaron esos 70km de piedras me cuidé porque esa no es mi parte fuerte, pero después en la arena aceleré otra vez y les desconté. Me perdí en un momento, pero no por mucho. Fue una buena etapa”, agregó.
La jornada del miércoles será la despedida de Perú, que ha exigido enormemente a los participantes del Dakar 2013. La quinta etapa unirá Arequipa con la ciudad chilena de Arica, luego de recorrer 275km. de enlace y un especial menos extenso al de los últimos días, de 136km. Sin embargo, la exigencia de esos kilómetros no será poca ni mucho menos de las anteriores.
La pista que recorrerán tendrá partes muy rápidas, pero también aparecerán repentinos lechos de ríos secos y quebradas muy peligrosas. El terreno tendrá muchas piedras, lo que puede significar un verdadero dolor de cabeza para los “riders”.
Fuente: Prensa Honda Motor de Argentina
Dakar 2013: Honda Racing Argentina pasó la prueba más difícil
Reviewed by Damián Fanelli
on
10:07 p.m.
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