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lunes, 30 de octubre de 2017

F1: Hamilton campeón tras la victoria de Verstappen en México

Una tarde tensa en México vio a Lewis Hamilton, de Mercedes, asegurar un cuarto título de pilotos y Max Verstappen, de Red Bull, una aplastante tercera victoria en un Gran Premio. Hamilton y su rival de campeonato Sebastian Vettel se encontraron al principio, dejando a ambos hombres atrás, y aunque el piloto de Ferrari se recuperó hasta el cuarto lugar, el noveno lugar del británico fue suficiente para cerrar las cosas con dos rondas por disputarse.


Uniéndose al rápido arranque de Verstappen en el podio arribó Valtteri Bottas con el segundo Mercedes y Kimi RäiiKönen (Ferrari). Detrás de Vettel, Esteban Ocon fue quinto, separado de su compañero de equipo de Force India por el Lance Stroll de Williams. Kevin Magnussen de Haas, Hamilton y Fernando Alonso de McLaren completaron los diez primeros.

Verstappen dominó la carrera para anotar una victoria rotunda, pero todas las miradas estaban inevitablemente en los dos protagonistas del título después de tener un contacto en la primera vuelta y la historia de cómo Hamilton se recuperó del último lugar para ganar su cuarto campeonato mundial eclipsó la actuación del holandés.

Todo comenzó bien, con el polesitter Vettel, Verstappen y Hamilton corriendo uno al lado del otro hasta la curva 1 después de la largada. Vettel estaba en el interior y mantuvo su ventaja de la pole, pero solo de Verstappen, ya que Bottas frenó lo suficiente por dentro para permitir que Hamilton entrara desde la línea exterior.

Yendo hacia la curva 2, Verstappen se acercó a Vettel, tomando la línea para la siguiente curva a la izquierda,  y tocó suavemente, el alerón delantero de la Ferrari contra su neumático trasero derecho, antes de que el hombre de Red Bull tomara la iniciativa.

Hamilton, mientras tanto, tuvo una carrera muy limpia con Vettel retrasado y había arrebatado la segunda posición a la salida a la curva 3, cuando el alemán rozó su neumático trasero derecho, pinchándolo.

Cuando Hamilton se fue retrasando, Vettel se apresuró a buscar una nueva trompa y un juego de neumáticos blandos. Hamilton optó por la misma elección de neumáticos, ambos intentaron llegar a la bandera sin detenerse nuevamente.

Vettel rápidamente se abrió paso hasta el octavo lugar en una Ferrari saludable, y tomó un conjunto de ultrablandos tras la rotura del Toro Rosso de Brendon Hartley en la vuelta 31 y el Virtual Safety Car resultante provocó paradas masivas en boxes.



Hamilton, mientras tanto, había estado luchando en el 19° lugar para pasar al Sauber de Pascal Wehrlein y al retrasado Renault de Carlos Sainz. Tomó un juego de superblandos en la misma ronda de paradas en boxes, y la carrera cobró vida.

Vettel necesitaba 16 puntos para mantener sus esperanzas de título, y eso significaba el segundo lugar, que era propiedad de Bottas. El finlandés no pudo alcanzar a Verstappen. Pero él estaba manteniendo la presión.

Incluso cuando esas paradas ayudaron a Räikkönen a superar a Ocon por el tercer puesto (y Stroll a Pérez por el quinto), Vettel no tenía posibilidades realistas de ganar el segundo puesto a menos que hubiera retiros delante de él. Llegó al cuarto lugar, pero Räikkönen tenía 23.7s de ventaja, por lo que no había forma de que Ferrari lograra que su finlandés le entregara el lugar.



Además de eso, Hamilton trepó a noveno lugar final después de una gran pelea con Alonso, y con 333 puntos a 280 de Vettel, la guerra del título finalmente había terminado sin importar lo que suceda en Brasil y Abu Dabi.

Detrás de Bottas y las Ferrari, Ocon condujo bellamente hasta la quinta posición por delante del constante Stroll, Pérez, que necesitaba nuevos neumáticos ultrablandos cerca del final, y Magnussen, que manejó muy bien para defenderse de todo lo que Alonso podía tirarle, y mantuvo a raya a Hamilton en el bandera a cuadros por 0.6s.

Alonso terminó décimo por delante del piloto de Williams, Felipe Massa, que había tenido problemas con Vettel en la vuelta 12, Stoffel Vandoorne en el segundo McLaren, el Toro Rosso sobreviviente de Pierre Gasly, el Sauber de Wehrlein y el Haas de Romain Grosjean.

Resultados (71 vueltas)

1. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:36:26.552
2. Valtteri Bottas (Mercedes) +19.678
3. Kimi Räikkönen (Ferrari) +54.007
4. Sebastian Vettel (Ferrari) +70.078
5. Esteban Ocon (Force India) +1 vuelta
6. Lance Stroll (Williams) +1 vuelta
7. Sergio Pérez (Force India) +1 vuelta
8. Kevin Magnussen (Haas) +1 vuelta
9. Lewis Hamilton (Mercedes) +1 vuelta
10. Fernando Alonso (McLaren) +1 vuelta

Texto: Damián Fanelli
Fuente: Formula1.com
Fotos: © Sutton Images

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