WTCC: Guerrieri clasificó cuarto en Termas de Río Hondo

Más que conforme terminó Esteban Guerrieri su día clasificatorio como local en Termas de Río Hondo, en cuyo autódromo se llevó a cabo la primera jornada de actividad del Campeonato del Mundo FIA de Turismo.

El argentino se ubicó cuarto a menos de siete décimas del poleman, que fue el holandés Nicky Catsburg a los mandos de un Volvo S60 oficial. Además, Guerrieri fue por segundo año consecutivo el mejor en el WTCC Trophy, es decir en la categoría que agrupa a los competidores privados.

El contacto inicial con la pista norteña se produjo temprano, pero de todos modos un poco después de lo que preveía el cronograma, en virtud de una densa neblina que afectaba al circuito y que se fue despejando de a poco.

En esa instancia, el piloto de Campos Racing fue undécimo, comprobando que su coche era subvirante en la mayoría de las curvas que marcan la diferencia.

Las mejoras en la puesta a punto del Cruze fueron evidentes en la siguiente sesión, en la cual Esteban saltó súbitamente a segundo, a solo tres décimas de Catsburg, quien ya se insinuaba como el hombre a batir durante la mañana y la tarde.

Lógicamente, luego vinieron las tres salidas a pista denominadas Q1, Q2 y Q3 que van seleccionando a los participantes más veloces. En la primera de ellas, el volante sudamericano fue sexto y en la segunda quinto hasta que pudo avanzar un puesto más y rematar el compromiso en una muy meritoria cuarta plaza.

Desde el jueves a la noche, también hubo mucho para hacer, incluyendo una cena de bienvenida local al WTCC que mostró al representante de Buenos Aires como hábil bailarín de chacarera, una amena rueda de prensa en la carpa de Santiago del Estero, una larga serie de entrevistas y una sesión de fotos gauchescas.

“No caben dudas de que ha sido un sábado positivo para mí y para el equipo. Entrar en la Q3 era un objetivo importante para hoy y lo logramos. Claro que quería pelear directamente por la pole position, pero eso ya no era tan sencillo porque nos falta un poco de competitividad en comparación a las escuadras oficiales como Volvo y Honda.

Con el apoyo que ellos reciben de fábrica, ahora se están empezando a notar más las evoluciones que han hecho en sus máquinas. Los Citroën que eran nuestra referencia aquí el año pasado, esta vez quedaron atrás de nuestro coche. No me sentí totalmente cómodo con el tren delantero, como si hubiera tenido siempre una leve subvirancia que me gustaría dejar de lado. Campos Racing está trabajando con el mismo esfuerzo inmenso que pone con menos recursos que otros y eso es muy válido. Estoy contento y solo me resta esperar hacer dos buenas largadas mañana y apostar a un ritmo que nos permita alcanzar un lugar en el podio. Adelante, tengo a colegas que están peleando por el campeonato y eso le agregará un cuota de tensión a las competencias. Agradezco a Termas de Río Hondo que me acompaña con su marca en el auto N°87 este año y por la óptima labor que hacen para presentar muy bien este autódromo, que es un placer”, enfatizó Guerrieri.

Clasificación

1. Nicky Catsburg (Volvo S60) 1m43.448s

2. Norbert Michelisz (Honda Civic)

3. Tiago Monteiro (Honda Civic)

4. Esteban Guerrieri (Chevrolet Cruze)

5. Thed Björk (Volvo S60)

6. Néstor Girolami (Volvo S60)

7. Mehdi Bennani (Citroën C-Elysée)

8. Tom Chilton (Citroën C-Elysée)

9. Ryo Michigami (Honda Civic)

10. Yann Erlacher (Lada Vesta)

La actividad dominical indica que el Turismo Mundial disputará su carrera inaugural de 11 vueltas a las 15:00 y la principal de 13 vueltas a las 16:15 (con apenas 20 minutos entre medio para efectuar reparaciones que los vehículos pudieran necesitar entre una y otra).

Fuente y fotos: Prensa Esteban Guerrieri