El test post GP de Valencia anticipa el MotoGP 2009
Ha concluido la primera jornada realizada ayer del test post GP de Valencia. El circuito Ricardo Tormo acoge a la mayoría de pilotos de MotoGP y anticipa todas las novedades de 2009.
La primera jornada de entrenamientos post Gran Premio de Valencia ha permitido ver un gran anticipo del espectacular cambio que experimentará la parrilla del MotoGP en 2009. Todas las novedades del próximo curso han cobrado forma este lunes en la pista del circuito Ricardo Tormo.
24 horas después de su triunfo en este mismo escenario, en el último Gran Premio de la temporada 2008, Casey Stoner se ha mantenido como el más rápido en el trazado valenciano. El australiano ha empezado la jornada con la moto de esta temporada y posteriormente ha rodado con el prototipo GP9, su principal objetivo en este ensayo antes de pasar por el quirófano, esta misma semana, para solucionar la lesión que arrastra en una muñeca. Al final de la sesión el piloto de Ducati ha dejado un mejor registro de 1´32.464 tras 54 vueltas.
Stoner ha compartido el box de la escudería oficial Ducati con su nuevo compañero de equipo, el Campeón del Mundo de 2006 Nicky Hayden. El piloto de Kentucky ha estrenado la asociación con su nuevo equipo rodando en primer lugar con el prototipo GP9, que luce una espectacular decoración con las barras y estrellas de la bandera americana desplegadas a lo largo del carenado. El americano ha cerrado su día de estreno con el 12º mejor crono (1'33.960) tras 79 vueltas.
Muchas menos vueltas (34) ha completado Valentino Rossi en su estreno con la M1 2009. El Campeón del Mundo ha firmado el tercer mejor registro por detrás de Dani Pedrosa, que se ha situado a sólo dos décimas del crono de Stoner.
Compartiendo box con Pedrosa, el italiano Andrea Dovizioso se ha estrenado con la RC212V oficial del equipo Repsol Honda. Otra de las novedades ha sido el debut de Marco Melandri con la estructura Kawasaki Racing. A bordo de una Ninja ZX-RR con el carenado de riguroso negro, el italiano ha mejorado ya en esta primera jornada su mejor crono de la sesión clasificatoria del pasado sábado, con un tiempo de 1´33.782.
Toni Elías ha recuperado ya las sensaciones de pilotar una Honda. El manresano ha completado su primer día de trabajo con la escudería San Carlo Honda Gresini y ha firmado el 13º mejor crono.
De nuevo piloto en activo con la Ducati de la escudería Onde 2000, Sete Gibernau se ha mostrado competitivo de entrada sobre la Desmosedici Sat y ha cerrado la jornada que señala su reaparición en la competición mundialista con un tiempo de 134.451.
El test también han permitido ver las primeras evoluciones en pista de los dos nuevos representantes del Alice Team, el finlandés Mika Kallio y el italiano Niccolo Caneppa. Otro debutante en la categoría reina, el japonés Yuki Takahashi, se ha estrenado con la máquina de 800cc del JiR Team Scot.
Jorge Lorenzo ha estrenado el prototipo de la nueva Yamaha 2009 calzada con los neumáticos Bridgestone y ha firmado el séptimo mejor crono pese a sufrir una caída menor.
En lo tocante a los compuestos, todos los pilotos han probado las dos opciones que ha ofrecido la firma japonesa: Un neumático duro y otro intermedio.
Tiempos de la primera jornada:
1. Casey Stoner, Ducati Marlboro Team - 1´32.464
2. Dani Pedrosa, Repsol Honda - 1´32.672
3. Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team - 1´32.921
4. Chris Vermeulen, Rizla Suzuki MotoGP - 1´33.142
5. Loris Capirossi, Rizla Suzuki MotoGP - 1´33.325
6. Alex De Angelis, San Carlo Honda Gresini - 1´33.375
7. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha Team - 1´33.550
8. Andrea Dovizioso, Repsol Honda - 1´33.676
9. John Hopkins, Kawasaki Racing Team - 1´33.760
10. Marco Melandri, Kawasaki Racing Team - 1´33.782
11. Randy De Puniet, LCR Honda MotoGP - 1´33.832
12. Nicky Hayden, Ducati Marlboro Team - 1´33.960
13. Toni Elias, San Carlo Honda Gresini - 1´34.129
14. Sete Gibernau, Onde 2000 Ducati - 1´34.451
15. Mika Kallio, Alice Team - 1´34.793
16. Olivier Jaque, Kawasaki Racing Team - 1´34.925
17. Niccolo Canepa, Alice Team - 1´34.995
18. Yuki Takahashi, JiR Team Scot Honda - 1´35.203
Prensa MotoGP
La primera jornada de entrenamientos post Gran Premio de Valencia ha permitido ver un gran anticipo del espectacular cambio que experimentará la parrilla del MotoGP en 2009. Todas las novedades del próximo curso han cobrado forma este lunes en la pista del circuito Ricardo Tormo.
24 horas después de su triunfo en este mismo escenario, en el último Gran Premio de la temporada 2008, Casey Stoner se ha mantenido como el más rápido en el trazado valenciano. El australiano ha empezado la jornada con la moto de esta temporada y posteriormente ha rodado con el prototipo GP9, su principal objetivo en este ensayo antes de pasar por el quirófano, esta misma semana, para solucionar la lesión que arrastra en una muñeca. Al final de la sesión el piloto de Ducati ha dejado un mejor registro de 1´32.464 tras 54 vueltas.
Stoner ha compartido el box de la escudería oficial Ducati con su nuevo compañero de equipo, el Campeón del Mundo de 2006 Nicky Hayden. El piloto de Kentucky ha estrenado la asociación con su nuevo equipo rodando en primer lugar con el prototipo GP9, que luce una espectacular decoración con las barras y estrellas de la bandera americana desplegadas a lo largo del carenado. El americano ha cerrado su día de estreno con el 12º mejor crono (1'33.960) tras 79 vueltas.
Muchas menos vueltas (34) ha completado Valentino Rossi en su estreno con la M1 2009. El Campeón del Mundo ha firmado el tercer mejor registro por detrás de Dani Pedrosa, que se ha situado a sólo dos décimas del crono de Stoner.
Compartiendo box con Pedrosa, el italiano Andrea Dovizioso se ha estrenado con la RC212V oficial del equipo Repsol Honda. Otra de las novedades ha sido el debut de Marco Melandri con la estructura Kawasaki Racing. A bordo de una Ninja ZX-RR con el carenado de riguroso negro, el italiano ha mejorado ya en esta primera jornada su mejor crono de la sesión clasificatoria del pasado sábado, con un tiempo de 1´33.782.
Toni Elías ha recuperado ya las sensaciones de pilotar una Honda. El manresano ha completado su primer día de trabajo con la escudería San Carlo Honda Gresini y ha firmado el 13º mejor crono.
De nuevo piloto en activo con la Ducati de la escudería Onde 2000, Sete Gibernau se ha mostrado competitivo de entrada sobre la Desmosedici Sat y ha cerrado la jornada que señala su reaparición en la competición mundialista con un tiempo de 134.451.
El test también han permitido ver las primeras evoluciones en pista de los dos nuevos representantes del Alice Team, el finlandés Mika Kallio y el italiano Niccolo Caneppa. Otro debutante en la categoría reina, el japonés Yuki Takahashi, se ha estrenado con la máquina de 800cc del JiR Team Scot.
Jorge Lorenzo ha estrenado el prototipo de la nueva Yamaha 2009 calzada con los neumáticos Bridgestone y ha firmado el séptimo mejor crono pese a sufrir una caída menor.
En lo tocante a los compuestos, todos los pilotos han probado las dos opciones que ha ofrecido la firma japonesa: Un neumático duro y otro intermedio.
Tiempos de la primera jornada:
1. Casey Stoner, Ducati Marlboro Team - 1´32.464
2. Dani Pedrosa, Repsol Honda - 1´32.672
3. Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team - 1´32.921
4. Chris Vermeulen, Rizla Suzuki MotoGP - 1´33.142
5. Loris Capirossi, Rizla Suzuki MotoGP - 1´33.325
6. Alex De Angelis, San Carlo Honda Gresini - 1´33.375
7. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha Team - 1´33.550
8. Andrea Dovizioso, Repsol Honda - 1´33.676
9. John Hopkins, Kawasaki Racing Team - 1´33.760
10. Marco Melandri, Kawasaki Racing Team - 1´33.782
11. Randy De Puniet, LCR Honda MotoGP - 1´33.832
12. Nicky Hayden, Ducati Marlboro Team - 1´33.960
13. Toni Elias, San Carlo Honda Gresini - 1´34.129
14. Sete Gibernau, Onde 2000 Ducati - 1´34.451
15. Mika Kallio, Alice Team - 1´34.793
16. Olivier Jaque, Kawasaki Racing Team - 1´34.925
17. Niccolo Canepa, Alice Team - 1´34.995
18. Yuki Takahashi, JiR Team Scot Honda - 1´35.203
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El test post GP de Valencia anticipa el MotoGP 2009
Reviewed by Damián Fanelli
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11:00 a.m.
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