Jetour presentó el SUV todoterreno G700 y su gama electrificada en Expo Auto Chino 2026

La automotriz participó con la presentación exclusiva de su nuevo modelo insignia lanzado recientemente a nivel global, acompañado por la exhibición de su oferta comercial disponible en el mercado argentino.

Expo Auto Chino 2026 sirvió de marco para que Jetour Argentina extendiera los beneficios de la campaña "Jetour Season" mediante bonos adicionales y opciones de financiamiento para los modelos X50, X70 FL y Dashing 1.5L. Asimismo, los asistentes pudieron participar por un viaje para dos personas a Río de Janeiro con motivo del encuentro internacional Jetour Global Fan Festival.

Jetour G700: prestaciones del todoterreno híbrido enchufable

El Jetour G700 se exhibió por primera vez en el país como un SUV todoterreno de alta gama. Equipado con una planta motriz híbrida enchufable compuesta por un motor 2.0 turbo de 210 CV, un propulsor eléctrico delantero de 285 CV y otro trasero de 408 CV, alcanza una potencia combinada de 903 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y ofrece un rango de autonomía combinada superior a los 1.400 kilómetros.

El modelo se construye sobre la estructura GAIA (Generation All-Terrain Intelligent Architecture), cuenta con tracción 4x4, 14 modos de conducción y bloqueo de diferenciales delantero y trasero. Su habitáculo incluye tres filas para seis ocupantes, asientos eléctricos tapizados en cuero con configuración zero gravity, doble sunroof y pantalla individual para la segunda fila. En materia tecnológica suma una consola central de 15,6 pulgadas, panel de instrumentos de 35,4 pulgadas, equipo de audio Lexicon by Harman, cámara 360°, 10 airbags y paquete de asistencias activas ADAS.

Modelos de la serie T y versiones i-DM

La marca completó su espacio con la serie T en versiones a combustión e híbridas enchufables:

• Jetour T1: equipa un motor 2.0 TGDI de 254 CV, caja automática de ocho velocidades, tracción integral XWD, siete modos de manejo y una capacidad de vadeo de 600 mm. La variante híbrida T1 i-DM combina un propulsor 1.5 TGDI con un motor eléctrico de 204 CV y transmisión 1DHT, entregando 346 CV combinados y una batería LFP de 26,7 kWh.
• Jetour T2: utiliza el motor 2.0 TGDI de 254 CV y 390 Nm de torque con transmisión DCT de siete marchas y tracción XWD. Por su parte, el T2 i-DM integra el motor 1.5 TGDI con un doble motor eléctrico delantero de 204 CV, transmisión 3DHT y la misma batería de 26,7 kWh. La unidad expuesta incluyó una carpa de techo como accesorio todoterreno.

Red de atención y garantías

El soporte de posventa de la firma se apoya en la red de Famly, con atención las 24 horas para repuestos originales mediante identificación por VIN o patente, talleres oficiales y asistencia por garantía en ruta. La garantía de fábrica comprende tres años o 60.000 km de cobertura integral, elevándose a siete años o 200.000 km para los componentes del tren de potencia (motor, caja de cambios y diferencial).

Fuente: Prensa FAMLY

Fotos: Prensa Expo Auto Chino y Prensa FAMLY