DFSK presentó los SUV E5 Plus y Glory 600 en Expo Auto Chino 2026

En un espacio de 120 metros cuadrados, la firma exhibió los modelos E5 Plus y Glory 600, dos de sus SUV presentados este año en el mercado local.

La automotriz DFSK Argentina participó en la primera edición de la Expo Auto Chino 2026, el salón del automóvil dedicado a marcas del país asiático que se llevó a cabo del 2 al 4 de octubre en el predio BA Ferial de Costa Salguero. 

La presencia de la compañía en la muestra se enmarcó en la ampliación de su oferta comercial en el país. DFSK inició sus operaciones en Argentina en 2017 con una gama centrada en utilitarios comerciales, integrada por los modelos C31 (en versiones Flat Bed, Box y Box Refrigerado), C32 y el furgón C35. Con la incorporación de sus últimos lanzamientos, la marca busca diversificar su catálogo hacia el segmento de pasajeros con foco en tecnología, eficiencia y capacidad.

“Es un placer para nosotros participar de esta exposición, un espacio estratégico para poder acercarnos a nuestros clientes y presentarles nuestra gama de SUV. Esta feria nos permite que los usuarios puedan conocer de primera mano nuestras soluciones de movilidad e interactuar con nuestra propuesta de valor para que así puedan vivir la experiencia de la mano de nuestro line up”, declaró Santiago Sporleder, gerente de la marca DFSK.

E5 Plus: características del híbrido enchufable

El E5 Plus constituye la versión actualizada del E5, vehículo que fue lanzado en 2025 como el primer modelo híbrido enchufable (PHEV) de una marca china en comercializarse en Argentina. Se trata de un SUV con capacidad para siete pasajeros distribuida en un esquema de tres filas de asientos (2+3+2).

La planta motriz combina un motor naftero de ciclo Atkinson de 1,5 litros y 93 CV con un propulsor eléctrico de 214 CV. La batería de 18 kWh ofrece una autonomía de hasta 97 kilómetros en modo estrictamente eléctrico y alcanza hasta 1.150 kilómetros en funcionamiento combinado. En cuanto a dimensiones, registra 4.760 mm de longitud y 2.785 mm de distancia entre ejes, mientras que la capacidad del baúl varía entre 187 y 1.432 litros según la configuración de las plazas traseras.

Glory 600: la alternativa a combustión

Por su parte, el Glory 600 se posiciona como la evolución dentro de la categoría de SUV de siete plazas con motorización térmica de la marca. Integra el diseño global más reciente de la compañía, caracterizado por una parrilla rediseñada y ópticas full LED.

El modelo está impulsado por un motor turbo naftero de 1,5 litros que eroga 184 CV y 300 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades y tres modos de conducción (Normal, Eco y Sport). Mantiene unas dimensiones similares a las de la variante híbrida, con 4.720 mm de largo, 2.785 mm entre ejes y la misma disposición interior de asientos 2+3+2.

Ambos vehículos se exhibieron en el stand de la marca durante las tres jornadas que duró el evento en el predio de la Costanera porteña.

Fuente: Prensa DSFK

Fotos: Damián Fanelli