Citroën Racing cierra su temporada debut en Fórmula E con puntos en Londres

El equipo Citroën Racing Formula E Team concluyó el domingo su primera temporada en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA al lograr una doble sumatoria de puntos en el circuito ExCeL de Londres, donde Nick Cassidy y Jean-Éric Vergne finalizaron en la sexta y séptima posición tras una carrera táctica de 35 vueltas.

Ajustes técnicos y progreso desde los entrenamientos

Tras un inicio complejo durante la carrera del sábado, la estructura francesa abordó la jornada dominical con el objetivo de revertir la tendencia. Los avances en la puesta a punto del vehículo se evidenciaron a partir de la Práctica Libre 3, mostrando un comportamiento más consistente del monoplaza que satisfizo a ambos pilotos, a pesar de las interrupciones provocadas por una bandera roja durante la sesión.

En la clasificación, Nick Cassidy ratificó la mejora del auto al clasificarse a la fase de Duelos tras ubicarse tercero en su grupo. En la instancia de cuartos de final frente a Pascal Wehrlein, un leve contacto con el muro detuvo su avance, otorgándole el séptimo lugar en la grilla de salida. Por su parte, Jean-Éric Vergne no logró avanzar a los Duelos y partió desde la 12.ª posición.

Gestión de energía y estrategia en el 'Attack Mode'

Desde el inicio de la competencia, ambos competidores iniciaron su avance en la clasificación general. Cassidy ganó una posición en los primeros giros, mientras Vergne comenzó a escalar posiciones desde el 12.º puesto. En un pelotón agrupado, la estrategia de la escudería se enfocó en la administración eficiente de la energía para conservar recursos utilizables en la segunda mitad de la carrera.

La activación del 'Attack Mode' constituyó un factor determinante. Tras un intento fallido de activación, Cassidy habilitó su primer periodo de dos minutos en la vuelta 16, mientras que Vergne postergó su primera activación de cuatro minutos hasta la vuelta 19.

Resolución de la carrera y balance del campeonato

A medida que se incrementó el ritmo de carrera, los dos monoplazas de Citroën Racing lograron aislarse de la zona media del pelotón. Con un ritmo constante y una gestión de energía efectiva, Cassidy y Vergne ascendieron progresivamente hasta el sexto y séptimo lugar.

Conservando seis minutos de 'Attack Mode' disponibles, Cassidy administró la potencia adicional en las vueltas finales. Al completarse los 35 giros reglamentarios, Cassidy cruzó la línea de meta en la sexta posición, seguido de forma inmediata por Vergne en la séptima ubicación, asegurando una doble suma de puntos para la estructura.

Las unidades obtenidas en esta cita final permitieron al Citroën Racing Formula E Team finalizar su temporada de debut en el quinto puesto del Campeonato de Equipos. Asimismo, el balance anual otorgó el tercer lugar a Stellantis en el Campeonato Mundial de Constructores.

Cierre de era tecnológica y transición a la GEN4

La prueba celebrada en la capital británica marcó el fin de la era reglamentaria GEN3 Evo en la Fórmula E y representó la última participación de DS Performance en la categoría, tras más de una década de trayectoria caracterizada por múltiples títulos y triunfos. Citroën Racing felicitó a DS Performance por la victoria alcanzada en esta última ronda de Londres y por su legado histórico en el automovilismo eléctrico.

Con la conclusión del certamen, Citroën Racing enfoca sus operaciones en la Temporada 13 y en la llegada de la reglamentación GEN4, etapa que marcará una nueva fase técnica en el campeonato.

Fuente y fotos: Prensa Citroën Racing