Autoclásica 2025: Un doble "Best of Show" histórico y el reinado de la BMW R16

La 23.ª edición de la muestra más importante de Sudamérica cerró con un hito sin precedentes en el Hipódromo de San Isidro, premiando la elegancia británica, la potencia americana y la ingeniería alemana en dos ruedas.

La edición 2025 de Autoclásica no fue una más. Enmarcada en las celebraciones por el 60° aniversario del Club de Automóviles Clásicos (CAC), la muestra reunió a más de 1.200 vehículos y rompió récords de asistencia. La gran sorpresa de la jornada fue la entrega —por primera vez en su historia— de dos premios Best of Show para automóviles, divididos en las categorías "Elegancia" y "Sport".

Los grandes ganadores: Best of Show 2025

El jurado internacional se enfrentó a una decisión difícil debido al nivel de las piezas, lo que derivó en una doble coronación histórica:

• Best of Show Automóvil (Elegancia): Rolls-Royce Phantom III V12 (1937). Una pieza de ingeniería británica que deslumbró por su estado de conservación, cuyo premio fue entregado por el embajador del Reino Unido, David Cairns.
• Best of Show Automóvil (Sport): Shelby Cobra Daytona Coupé (1965). Una joya de la velocidad (chasis #26) propiedad de la familia Pérez Companc, que regresó al primer plano tras años de resguardo.
• Best of Show Moto: BMW R16 (1931). Una motocicleta alemana excepcional que se impuso por su originalidad y mecánica de vanguardia para su época.

Resultados por Categorías: El cuadro de honor

A continuación, detallamos los ganadores más destacados de las principales divisiones de la muestra:

Automóviles y Competición

Categoría	Ganador
Competición Internacional Monoplazas	Maserati 250F (1957)
Turismo Carretera (TC)	Chevrolet TC “El Monito” (1968)
Artesanía Argentina	Valtor Azor GT (2025)
Industria Argentina (Origen Europeo)	Fiat Regata S (1992) — Unidad con solo 500 km.
Superautos	McLaren 750 S (2025)
Ancestros	Darracq (1904) - Automóvil Club Argentino

Motocicletas (Motoclásica)

• Best of Show: BMW R16 (1931).
• Contemporánea Japonesa: Honda CB750 Four K0 (1969).
• Producción Nacional: Puma Segunda Serie (1957).
• Moto Personalizada: Honda CBX 1050 (1979).

Premios especiales y homenajes

Además de los galardones por estado y originalidad, se entregaron distinciones que celebran la historia y el diseño:

• Premio Germán Sopeña: Crespi C86 Lotus, el monoplaza fabricado para la filmación de la serie sobre la vida de Ayrton Senna.
• Premio Gustavo Fosco al Diseño: Dodge Challenger R/T (1970).
• Premio Fundación Lory Barra: Auto Union DKW (1965).
• Mejor Stand de Clubes: Mustang Club of Argentina.

Dato Clave: Esta edición también rindió tributo a los 100 años de Chrysler, los 75 años de la Fórmula 1 y los 70 años del Citroën DS y el Fiat 600.