Franco Colapinto clasifica 18º en Singapur

Pese a una sensación positiva con el monoplaza, el tráfico en su vuelta decisiva frustró al piloto argentino de Alpine un posible mejor resultado. 

Franco Colapinto finalizó la clasificación del sábado para el Gran Premio de Singapur 2025 en la decimoctava posición, con un tiempo de 1:30.982 minutos, lo que significó su eliminación en la primera fase (Q1). El piloto argentino del BWT Alpine F1 Team manifestó su descontento con el resultado, aunque rescató aspectos positivos de la jornada.

“Obviamente no es el resultado que queríamos, quedar eliminados en la Q1, pero definitivamente hay algunos aspectos positivos que rescatar respecto a cómo se sintió el auto y cómo, como equipo, hemos podido construir el rendimiento sesión a sesión”, explicó Colapinto. El piloto destacó una evolución favorable con su A524: “El auto se sintió en una ventana mucho mejor, la mejor que ha tenido durante todo el fin de semana, y pudimos empujar y exigirlo más”.

Pese a la mejora en la sensación, Colapinto consideró que el potencial no se vio reflejado plenamente en la planilla de tiempos. “Siento que podríamos haber sacado más provecho hoy y las planillas de tiempos no son necesariamente un reflejo de las mejoras que hemos logrado hasta ahora este fin de semana”, analizó.

El piloto atribuyó parte del contratiempo a circunstancias externas en su vuelta final: “Tal vez podríamos haber estado un poco más arriba en la grilla con una mejor vuelta final en la Q1 sin un par de autos en el lugar equivocado, lo que pudo haber impactado en el rendimiento del auto”.

De cara a la carrera, Colapinto se mostró consciente del reto que representa el circuito urbano de Marina Bay, donde los adelantamientos son complejos. “Esta es una carrera larga y a veces puede ser una carrera de desgaste, con adelantamientos también bastante difíciles, así que debemos analizar cómo aprovechar al máximo la estrategia y hacer todo lo posible para progresar desde nuestra posición de salida”, señaló.

Desde la perspectiva del equipo, Steve Nielsen, Director Gerente de Alpine, coincidió en que el resultado era un reflejo de las dificultades anticipadas. “Mirando el resultado final en la Clasificación, en última instancia, sabíamos que sería una tarea difícil salir de la Q1 dado nuestro nivel de rendimiento durante los Entrenamientos Libres”, afirmó Nielsen.

El directivo también aludió a los inconvenientes en pista: “Franco parecía competitivo y se encontró con tráfico, lo que pudo haber contribuido a que no mejorara en su vuelta de ataque final”.

Nielsen anticipó una jornada complicada para el domingo. “En una pista que es dura para adelantar, nos espera un domingo por la noche desafiante”, admitió. No obstante, concluyó con un mensaje de esperanza: “Dicho esto, como hemos visto en algunos eventos este año, todo es posible en las carreras y nuestro objetivo será poner a ambos autos en una posición competitiva”.

Fuente y fotos: Prensa BWT Alpine Formula One Team