Electromovilidad en Argentina: récord de patentamientos con crecimiento del 56% en el primer semestre de 2025

El mercado de vehículos híbridos y eléctricos alcanzó un máximo histórico, con 12.355 unidades patentadas. El Toyota Corolla Cross HEV lideró las ventas, mientras que nuevas regulaciones impulsan la llegada de modelos importados con beneficios arancelarios.

Crecimiento histórico en patentamientos

En los primeros seis meses de 2025, Argentina registró 12.355 vehículos con motorización alternativa (híbridos y eléctricos), lo que representa un aumento del 56% frente a las 7.910 unidades del mismo período en 2024. Según datos del Sistema de Información Online del Mercado Automotor (SIOMAA), esta cifra marca el nivel más alto desde la introducción de estas tecnologías en el país.

El modelo más patentado fue el Toyota Corolla Cross HEV, con 5.855 unidades, un 61,9% más que en 2024. Los híbridos suaves (mild hybrid) registraron el mayor crecimiento (+223%), seguidos por los eléctricos puros (+43,6%).

Políticas de impulso a la electromovilidad

El Decreto 49/2025, publicado en enero de 2025, establece un arancel 0% para la importación de vehículos electrificados durante cinco años, con un cupo anual de 50.000 unidades.

• Primera convocatoria (marzo 2025): Se asignaron 28.262 vehículos (9.285 para terminales locales y 18.977 para importadores).
• Segunda convocatoria (junio 2025): Se distribuyeron 21.738 unidades (15.715 para terminales y 6.023 para importadores).

Los criterios de asignación priorizaron fechas cercanas de nacionalización y precios de venta más bajos.

Marcas y modelos beneficiados

Entre las empresas que obtuvieron cupos destacan:

• BAIC (6.080 unidades): SUV BJ30 híbrido y sedán EU5 Plus eléctrico.
• MG (3.024 unidades): MG3 híbrido, MG4 eléctrico y ZS híbrido.
• Haval (2.950 unidades): Jolion Pro híbrido y H6 híbrido.
• BYD (1.300 unidades): Modelos Dolphin, Song y Yuan (eléctricos e híbridos).
• Ford (2.500 unidades): Territory híbrido.
• Fiat (2.000 unidades): Fiat 600 híbrido.

El 85% de los vehículos adjudicados son de origen chino, consolidando a China como el principal proveedor de este segmento en Argentina.

Impacto en el mercado automotor

Se espera que las primeras importaciones bajo este régimen comiencen a llegar en el segundo semestre de 2025, lo que podría incrementar la participación de marcas chinas en el mercado local, actualmente en 1,2%, hasta acercarse al 5%.

Este crecimiento refleja una mayor adopción de tecnologías limpias, impulsada por incentivos fiscales y una oferta más diversificada. La evolución de la demanda y la efectividad de las políticas públicas definirán el ritmo de transición hacia una movilidad sostenible en Argentina.

Fuente: Prensa ACARA

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