Oliver Rowland se corona campeón, mientras Nick Cassidy gana el E-Prix de Berlín 2025

El piloto británico de Nissan aseguró el título de la Fórmula E 2024/25 con una cuarta posición en Berlín, superando a Pascal Wehrlein, quien no pudo mantener la lucha por el campeonato.

Oliver Rowland (Nissan) selló su consagración como campeón mundial de la Fórmula E en el Hankook Berlín E-Prix, cerrando una temporada de alto rendimiento con un cuarto puesto en la carrera 14. A pesar de una penalización de cinco puestos en la grilla, el británico demostró su clase con una conducción estratégica que le permitió superar a Pascal Wehrlein (Porsche), su principal rival en la lucha por el título.

Una carrera de alta tensión

Wehrlein, vigente campeón, llegó a Berlín con la esperanza de mantener vivas sus opciones. Tras un segundo puesto en la carrera 13 y la pole position en la segunda manga, el alemán lideró gran parte de la prueba. Sin embargo, su rendimiento decayó en las etapas finales, quedando fuera de los puntos y terminando en el puesto 16.

Rowland, por su parte, manejó con inteligencia las activaciones del ATTACK MODE, avanzando desde posiciones medias hasta colocarse en la lucha por el podio. En la vuelta 30, aprovechó su primer impulso de 50 kW para saltar al frente, y tras una segunda activación, escaló nuevamente hasta la primera posición. Aunque finalmente fue superado por Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing), Jean-Éric Vergne (DS PENSKE) y Jake Dennis (Andretti), el cuarto puesto fue suficiente para asegurar el título.

Victoria de Cassidy y batalla por los equipos

Nick Cassidy completó una remontada espectacular desde el puesto 20 para llevarse la victoria, consolidando un fin de semana perfecto para Jaguar tras su triunfo en la carrera 13. Vergne y Dennis completaron el podio, mientras que Rowland cruzó la meta en cuarto lugar, celebrando su coronación como campeón.

En la clasificación por equipos, Nissan redujo la distancia con Porsche, que sigue liderando con 226 puntos frente a 204. En el apartado de fabricantes, la ventaja de Porsche es más ajustada: 342 puntos contra 335 de Nissan.

El título más anticipado desde 2020

Rowland se convirtió en el campeón más anticipado desde que António Félix da Costa logró el título en Berlín en 2020. Con el campeonato de pilotos decidido, la atención ahora se centra en la batalla por equipos y fabricantes, que se resolverá en la doble fecha final en el ExCeL de Londres los días 26 y 27 de julio.

La temporada 2024/25 de la Fórmula E cierra con un nuevo monarca, mientras los equipos se preparan para una emocionante definición en la capital británica.

Resultados

1. Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) 47:29.430

2. Jake Dennis (Andretti Formula E) +1.533

3. Jean-Éric Vergne (DS Penske) +4.347

4. Oliver Rowland (Nissan Formula E Team) +5.258

5. Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) +6.791

6. Taylor Barnard (Neom McLaren Formula E Team) +7.185

7. Felipe Drugovich (Mahindra Racing) +7.553

8. António Félix Da Costa (TAG Heuer Porsche Formula E Team) +9.072

9. Sérgio Sette Câmara (Nissan Formula E Team) +9.546

10. Jake Hughes (Maserati MSG Racing) +9.918

Campeonato de Pilotos

1. Oliver Rowland, 184 pts.

2. Pascal Wehrlein, 125

3. Taylor Barnard, 112

4. António Félix Da Costa, 103

5. Nick Cassidy, 102

Campeonato de Equipos

1. TAD Heuer Porsche Formula E Team, 228 pts.

2. Nissan Formula E Team, 205

3. DS Penske, 168

4. Jaguar TCS Racing, 162

5. Neom McLaren Formula E Team, 143

Campeonato de Fabricantes

1. Porsche, 342 pts.

2. Nissan, 335

3. Jaguar, 279

4. Stellantis, 242

5. Mahindra, 169

Fuente y fotos: Prensa FIA Fórmula E