Mercedes lanza el SL más innovador y potente de todos los tiempos

El nuevo modelo cuenta con propulsión híbrida E PERFORMANCE, potencia del sistema de 600 kW (816 CV) y par del sistema de hasta 1.420 Nm.

Mercedes-AMG corona la serie SL con el nuevo SL 63 SE PERFORMANCE (consumo ponderado de combustible combinado 7,7 l/100 km; consumo de energía ponderado combinado 11,5 kWh/100 km; emisiones de CO₂ ponderadas combinadas 175 g/km).

El motor V8 biturbo de 4,0 litros y la propulsión eléctrica AMG generan en conjunto una potencia de 600 kW (816 CV) y un par máximo de hasta 1.420 Nm. Esto convierte al nuevo modelo en el SL más potente de todos los tiempos. Y ya es la quinta serie con la tecnología híbrida E PERFORMANCE específica de AMG.

La respuesta inmediata del propulsor eléctrico, la rápida acumulación de par y la entrega lineal de potencia permiten una experiencia de conducción impresionante. La aceleración hasta 100 km/h en 2,9 segundos y la velocidad máxima de 317 km/h subrayan su apariencia segura.

Sistemas como el tren de rodaje AMG ACTIVE RIDE CONTROL con estabilización activa del balanceo y dirección activa del eje trasero garantizan una perfecta armonía entre confort y dinamismo de conducción.

“El SL siempre fue un icono en la cartera de Mercedes-Benz. La última versión del legendario roadster traslada este estatus al futuro. En primer lugar está el nuevo SL 63 SE PERFORMANCE, que con su tecnología innovadora es el miembro más potente de la familia SL”, comentó Michael Schiebe, director general de Mercedes-AMG GmbH y director de las divisiones Mercedes-Benz Clase G y Mercedes Maybach.

“Con este concepto único, ofrecemos a nuestros clientes no sólo un rendimiento superior sino también la opción de conducción totalmente eléctrica. Las numerosas opciones de equipamiento y los materiales de alta calidad utilizados también hacen del SL uno de los roadsters más exclusivos del mercado: un verdadero coche de ensueño”, concluyó Schiebe.

Resumen de datos

	Mercedes-AMG SL 63 SE RENDIMIENTO
Rendimiento de sistema	600 kilovatios (816 caballos de fuerza)
Par del sistema	1.080–1.420 Nm
Motor de combustión interna	V8 de 4,0 litros con inyección directa y carga biturbo
Desplazamiento	3.982cm3 _
Máx. potencia del motor de combustión	450 kW (612 caballos de fuerza) a 5750-6500 rpm
Máx. par motor de combustión interna	850 Nm a 2.500-4.500 rpm
Máx. potencia del motor eléctrico	150 kilovatios (204 caballos de fuerza)
Máx. torsión del motor eléctrico	320 Nm
Conducción	Tracción total AMG Performance 4MATIC+ con distribución de par totalmente variable Distribución de momentos
Transmisión	CAMBIO DE VELOCIDAD AMG MCT 9G
Consumo de combustible ponderado, combinado	7,7 l/100 km 2
Emisiones de CO₂ ponderadas, combinadas	175 g/ km2
Consumo de energía ponderado	11,5 kWh/100 km2
Capacidad energética	6,1 kWh
Rango electrico	13 km (EAER) km
Aceleración 0-100 km/h	2,9 segundos
Velocidad máxima	317 kilómetros por hora

Texto: Damián Fanelli
Fuente y fotos: Prensa Mercedes