Ducati Streetfighter V4 Lamborghini: combinación extrema de deportividad y lujo

Una edición numerada y limitada de 630+63 unidades, inspirada en el súper-rendimiento Lamborghini Huracán STO y construida sobre la base técnica de la Panigale V4 S 2023.

Desde el corazón de Motor Valley, en el prestigioso contexto del GP de San Marino y Rimini Riviera, se presentó al público la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini.

La Ducati Streetfighter más atractiva y exclusiva jamás producida es una motocicleta que encarna a la perfección los valores de extremas prestaciones, deportividad y exclusividad que comparten Ducati y Lamborghini, dos marcas de excelencia que contribuyeron a escribir la historia de Motor Valley y que renuevan y mejorar su colaboración con este proyecto especial.

El resultado final es una combinación mágica de tecnología, rendimiento y belleza, capaz de hacer soñar a los aficionados desde el primer vistazo.

Aplicando la base técnica de la Panigale V4 S '23 e integrando elementos que caracterizan el ADN de Lamborghini, Ducati creó un modelo hiperexclusivo. La moto se producirá en una serie numerada limitada a 630+63 unidades y reelabora los conceptos que dieron vida al Lamborghini Huracán STO.

El Huracán STO es el modelo de mayores prestaciones jamás fabricado de la familia Huracán, un superdeportivo creado con el único objetivo de ofrecer todas las sensaciones de la conducción deportiva y la tecnología de un auténtico auto de carreras en un modelo homologado para uso en carretera. Un enfoque con materiales ligeros y un diseño funcional se unen para expresar un rendimiento absoluto.

Las características del estilo Lamborghini se trasladó a la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, comenzando por las llantas forjadas hechas específicamente para esta moto con el diseño de la Huracán STO. La llanta trasera se enriquece con la presencia de una sola tuerca de bloqueo de titanio, también con un diseño Lamborghini.

El Centro Stile Ducati rediseñó las superestructuras de esta moto especial inspirándose fuertemente en la Huracán STO: en el guardabarros delantero, la tapa del tanque, la quilla y la cola, todos los nuevos componentes, extractores de parrilla, rejillas de ventilación y tomas de aire se obtuvieron recordando explícitamente aquellos presente en el auto.

En concreto, el guardabarros está inspirado en las salidas de aire integradas en el Lamborghini "cofango", los extractores obtenidos en la quilla siguen las tomas de refrigeración de los frenos traseros del Huracán STO, los presentes en las tapas laterales del depósito recuerdan las rejillas de ventilación de los guardabarros delanteros del auto, mientras que los extractores en la cola del monoplaza se refieren a los del capó del Lamborghini.

Otro testimonio de la obsesiva atención al detalle que caracteriza a esta moto es el hecho de que todos los componentes de carbono (incluyendo el guardabarros delantero, la quilla, la tapa del radiador, los alerones, la tapa del tanque y la cola antes mencionados) están hechos con la misma textura visible en los autos superdeportivos de la empresa boloñesa Sant'Agata.

El sillín de la moto también está inspirado en el acabado de los asientos del Huracán STO gracias a la presencia de realces del mismo color que las superestructuras.

La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini se ve reforzada por otros componentes preciosos: estriberas ajustables para el conductor y palancas de freno y embrague aligeradas en aluminio billet (en colaboración con Rizoma), y las taloneras, la almohadilla del sillín, la cubierta del guardabarros y la cubierta del interruptor de encendido, así como la protección del piñón hecha de la fibra de carbono especial utilizada para los componentes de la carrocería.

La misma fibra de carbono se utiliza en las piezas destinadas a la protección térmica en las tapas de la culata trasera y en los colectores de la correspondiente bancada, pero también en el soporte del faro, en el guardabarros trasero y en las protecciones del bastidor auxiliar trasero. La vista lateral de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini finalmente también se ve reforzada por el silenciador de escape Akrapovič en titanio con tapa de fibra de carbono.

El nombre del modelo y el número de serie de la moto se muestran en una placa de metal insertada en la tapa del depósito central. El número también está mecanizado en un inserto de aluminio de la llave de encendido y aparece en el tablero TFT durante el encendido, junto con una animación de celebración que muestra las insignias de Ducati y Lamborghini y la silueta del modelo.

Se fabricarán 630 ejemplares de la Ducati Streetfighter Lamborghini en Verde Citrea/Arancio Dac, una de las combinaciones de colores específicas del Huracán STO. Las aletas Brembo y las pinzas de freno también están coloreadas en Arancio Dac, esta última con un logotipo negro en contraste. Los tirantes Öhlins y las patas de la horquilla son negros.

Además de las unidades 630 Verde Citrea/Arancio Dac, Ducati ofrece una serie aún más exclusiva de 63 motos, denominada Speciale Clienti, que solo está disponible para los clientes de 63 Lamborghini. 

Estos clientes, a través de una colaboración directa con el Centro Stile Ducati, podrán configurar su Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti con colores de carrocería y llantas exactamente como su Lamborghini. También podrán elegir los colores de las pinzas de freno entre los incluidos en la paleta (Amarillo, Rojo, Negro y Naranja California, además del color estándar) y los detalles del sillín entre las cuatro versiones disponibles.

El corazón de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini es el motor Desmosedici Stradale de 1.103cc con una potencia de 208 CV (versión Euro5 EU), caracterizado por un eje contrarrotante, distribución desmodrómica con cuatro válvulas por cilindro y orden de encendido Twin Pulse derivado de MotoGP. En la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini el motor se caracteriza por tener un embrague seco, como en las Ducati MotoGP y Superbike.

El marco delantero de aluminio utiliza el motor como elemento estresado. Las suspensiones son unidades semiactivas Öhlins Smart EC 2.0, mientras que el sistema de frenos Brembo se basa en pinzas Stylema y discos de 330 mm. El paquete aerodinámico, basado en los alerones biplano de carbono integrados en las tapas laterales del tanque, estabiliza la moto a altas velocidades sin comprometer la agilidad y el manejo. El peso en vacío es de 197,5 kg.

La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini se suministra con una serie de accesorios que aumentan su atractivo y facilidad de puesta a punto para uso en pista. Comienzan con la tapa abierta de fibra de carbono para el embrague en seco y continúan con las tapas para el desmontaje de la matrícula y los retrovisores, una tapa de depósito de combustible racing y una funda moto del mismo color que la carrocería.

El equipamiento se completa con un certificado de autenticidad de aluminio, en el que se muestran los números de chasis y motor, para garantizar la originalidad de la moto y subrayar aún más su exclusividad.

Esta colaboración única se ve reforzada por la posibilidad, reservada para los propietarios de Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, de completar el look con un casco, una chaqueta y una piel de edición limitada, con una combinación de colores que recuerda a la de la motocicleta.

Además, para los compradores de la versión especial para clientes, las pieles también se pueden personalizar en los colores utilizados para la configuración, limitada a la elección que ofrece la paleta Dainese.

La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini se presentó con motivo del Gran Premio de San Marino y Rimini Riviera en el Circuito Mundial Marco Simoncelli.

La colaboración entre Ducati y Lamborghini, que ya había dado vida en 2021 a la Diavel 1260 Lamborghini inspirada en Siàn -tan exitosa que se agotó en pocos días- también continuará en los circuitos de MotoGP. De hecho, a partir de los Grandes Premios de San Marino y Rimini Riviera, el escudo de la empresa boloñesa Sant’Agata también aparece en las Desmosedici del Ducati Lenovo Team.

Las entregas de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini comenzarán en abril de 2023.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Ducati y Automobili Lamborghini