Maserati presenta el Proyect24

Se trata de un prototipo de serie limitada –solo 62 unidades– de un superdeportivo, para llevar el rendimiento sin límites de la marca a un nuevo nivel de adrenalina en la pista.

Este auto, verdaderamente extremo y pensado exclusivamente para circuito, hereda las especificaciones del Maserati MC20, mejorándolas con prestaciones técnicas aún más avanzadas: el motor V6 Nettuno de última generación añade nuevos turbocompresores para aumentar su potencia hasta los 740 cv.

El modelo, además, incluye una innovadora suspensión, un sistema de frenado con discos carbocerámicos y neumáticos de competición, así como elementos de seguridad aprobados y homologados por la FIA.

En línea con la obsesión de la marca por la ligereza, el objetivo del nuevo modelo de Maserati, en términos de peso, será mantenerse por debajo de los 1250 kg. La combinación perfecta de potencia y ligereza da como resultado un vehículo impresionante, con una relación peso-potencia de aproximadamente 1,69 kg/cv.

Diseñado por el Centro Stile Maserati, el Project24 tiene un aspecto completamente nuevo. Esta vez, el diseño de Maserati empuja más allá del límite, libre de las limitaciones que normalmente se encuentran en un vehículo de carreras, - no homologado para carretera-. El resultado es algo nunca antes visto, combinando la belleza con habilidades deportivas genuinas para convertirse al instante en un artículo de colección clásico.

El Maserati Project24 es el emblema de la exclusividad y ofrecerá una gama única de servicios, incluyendo experiencias en circuitos y una asistencia de clase mundial, exclusivamente ideada para los propietarios del Project24.

Maserati Project24 – Especificaciones y características técnicas

Vehículo

• Vehículo biplaza no homologado para carretera
• Diseñado por Maserati Centro Stile
• Ancho/Alto (mm) 2.020* x 1.220*
• Peso en seco: Menos de 1.250 Kg
• De acuerdo a los requisitos de competición de la FIA
• epósito de combustible FT3 de 120 litros homologado por la FIA
• Extintor de incendios según especificaciones FIA
• Estructura antivuelco aprobada por la FIA

Motor

• Motor Maserati Nettuno
• V6 90° twin turbo
• 3.000 cc
• 740 cv
• Maserati Twin Combustion (MTC) Twin Spark con control de combustión dual TJI
• Cárter seco

Tracción/Transmisión

• Tracción trasera, caja de cambios secuencial de competición con 6 velocidades y levas en el volante
• Embrague de competición y diferencial trasero autoblocante mecánico

Carrocería

• Carrocería de fibra de carbono completamente nueva con componentes específicos de fibra natural
• Aerodinámica de alto rendimiento
• Alerones delanteros y traseros multiajustables
• Alta carga aerodinámica
• Luces delanteras LED
• Luz de lluvia aprobada por la FIA
• Ventanas delanteras y laterales de Lexan

Chasis

• Monocasco central ultraligero en fibra de carbono
• Gatos neumáticos 3/4 a bordo

Frenos

Pinzas de frenos de competición

Discos de competición ventilados Brembo CCMR

Sistema de refrigeración de frenos a medida

Llantas

• Llantas de aluminio forjado de 18” hechas a la medida
• Sistema de bloqueo central
• Neumáticos slicks

Suspensión

• Doble brazo oscilante con eje de dirección semivirtual
• Amortiguadores de competición ajustables
• Barras estabilizadoras delanteras y traseras ajustables

Interiores

• Asientos de competición (asiento de pasajero opcional)
• Pedales de competición ajustables
• Columna de dirección ajustable
• Cinturón de seguridad de competición de 6 puntos
• Volante multifunción en fibra de carbono
• Volante con pantalla integrada
• Cámara de visión trasera (opcional)
• Registro de telemetría (opcional)
• Cámara a bordo para grabación de video (opcional)
• Panel de control y sistema de adquisición de datos
• Monitor de optimización del rendimiento de conducción (opcional)
• Aire condicionado

Sistema de control de la presión de los neumáticos (opcional)

• Control de tracción y ABS de carreras ajustables

Fuente y fotos: Prensa Maserati