WTCR: Néstor Girolami partirá desde la segunda fila en Hungría

El piloto argentino coronó una gran actuación en la clasificación del WTCR - FIA World Touring Car Cup en el circuito Hungaroring al asegurarse el cuarto lugar en la parrilla para la segunda carrera del domingo.

Néstor Girolami, que fue el piloto más rápido del Honda Civic Type R TCR en todas las sesiones del sábado, avanzó al segmento de clasificación de la Q3 gracias a un esfuerzo impresionante en la Q2 que fue el más rápido de todas las primeras carreras.

Ese ritmo de esa vuelta, que finalmente fue el cuarto más rápido en la Q2, fue tal que no necesitó salir por segunda vez, una hazaña que se hizo aún más impresionante considerando que el Civic Type R TCR lleva un peso de compensación de 60 kg por segunda fecha consecutiva.

Cuarto en la tanda shootout significó que agregó un total de tres puntos a su cuenta en el campeonato de pilotos, habiendo establecido anteriormente el quinto mejor tiempo en la Q1.

Fundamentalmente, al correr solo una vez en la Q2 'Bebu' y ALL-INKL.COM Münnich Motorsport también guardó dos neumáticos nuevos para el domingo.

Por su parte, Esteban Guerrieri estaba en camino de un lugar en el top 10, y con ello una posición de salida favorable para la Carrera Uno con parrilla invertida, hasta que las mejoras tardías lo hicieron retroceder.

Guerrieri sintió que cometió un pequeño error hacia el final de su esfuerzo final en la Q2, pero aún estaba satisfecho con el progreso que él y el equipo hicieron con el rendimiento de su auto desde el comienzo del día.

Néstor Girolami dijo: "Tengo que agradecer mucho al equipo ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, hicieron un trabajo brillante. Desde el principio del día sentí que el auto tuviera un muy buen equilibrio; lo ajustamos para la FP2, pero no logré la vuelta, así que sabía que teníamos algo más para la clasificación".

"Para ser honesto, no esperaba estar en la Q3 al comienzo del fin de semana porque sabíamos que el peso de compensación de 60 kg era mucho para llevar. La vuelta de la Q2 fue clave y nos permitió ahorrar dos neumáticos para mañana; quiero decir que era el plan, pero no de este modo, pero aun así fue un resultado bienvenido. Estoy muy contento, fue una vuelta brillante y todo lo que tenía”.

Esteban Guerrieri comentó: "No fue un día fácil y empezamos con un auto complicado, no tenía muy buenas sensaciones. Pero mejoramos durante el día y la mejor versión del auto que tenía estaba en la clasificación".

"El top 10 era el objetivo; estábamos en camino para eso en la Q1, pero en mi segunda vuelta a la Q2 tuve un buen sector uno y un sector dos, pero cometí un pequeño error y simplemente no mejoré en el sector tres. Ese es el buen margen entre una buena clasificación y una media, lamentablemente", agregó el piloto del Honda Nº 86.

"Creo que hicimos un buen trabajo para mejorar la sensación y comprender los problemas que experimentamos. Intentaremos reunirlo todo de nuevo para mañana y sumar buenos puntos", cerró Guerrieri.

Clasificación

1. Rob Huff (Zengő Motorsport) 1'51.993

2. Santiago Urrutia (Cyan Performance Lynk & Co) 1'52.290

3. Norbert Michelisz (BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse) 1'52.342

4. Néstor Girolami (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport) 1'52.534

5. Thed Björk (Cyan Performance Lynk & Co) 1'52.538

6. Mikel Azcona (Zengő Motorsport) 1'52.278

7. Yann Ehrlacher (Cyan Racing Lynk & Co) 1'52.325

8. Yvan Müller (Cyan Racing Lynk & Co) 1'52.339

9. Frederic Vervisch (Comtoyou Racing) 1'52.393

10. Gilles Magnus (Comtoyou Racing) 1'52.522

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12. Esteban Guerrieri (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport) 1'52.732

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Honda Racing