Czinger 21C rompe récord de vuelta en WeatherTech Laguna Seca Raceway

Czinger Vehicles, con sede en Los Ángeles, marcó el tiempo más rápido en la pista de Estados Unidos antes de la Monterey Car Week.

La empresa pionera que utiliza tecnologías de fabricación y diseño revolucionarias para construir vehículos de alto rendimiento homologados de última generación, ha establecido un nuevo récord de vueltas en WeatherTech Laguna Seca Raceway, rompiendo el antiguo récord en dos asombrosos segundos.

El 21 de julio, el Czinger 21C Hypercar, con el conductor Joel Miller detrás del volante, estableció el récord en un tiempo verificado por múltiples GPS de 1:25:44. El récord de pista anterior lo tenía McLaren Senna, con el piloto Randy Pobst marcando un tiempo de 1: 27.62.

En condiciones ideales, el clima estaba despejado, con una dirección del viento de aproximadamente nueve mph NW y una temperatura del aire de 60 grados, el vehículo Czinger también rompió el récord anterior en otras dos vueltas, con tiempos de 1:27: 4 y 1: 26: 6.

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El automóvil, que funcionaba con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2R totalmente legales para la carretera, fue diseñado, fabricado y ensamblado en Los Ángeles.

“Cuando era un niño obrero que crecía en Cleveland, Ohio, solía quedarme despierto por la noche pensando en mi héroe de las carreras, Jim Hall, sus últimas innovaciones, los autos Chaparral llenos de tecnología que construyó su equipo y las carreras en la legendaria Laguna. Seca Raceway”, dijo Kevin Czinger, fundador y director ejecutivo de Czinger Vehicles y de Divergent 3D.

“La era y las tecnologías disponibles basadas en inteligencia artificial y centradas en la sostenibilidad son diferentes, pero el espíritu animador sigue siendo el mismo: vivir el sueño americano a toda velocidad”, agregó el empresario.

Czinger exhibirá el récord de 21C en la casa privada de la compañía en Pebble Beach durante la Semana del Automóvil de Monterey, del 12 al 16 de agosto.

“No hace falta decir que estamos encantados con el rendimiento del auto”, dijo Ewan Baldry, ingeniero jefe de Czinger.

“Poder lograr este tiempo de vuelta con un coche que va a entrar en producción homologada es el resultado de un trabajo increíblemente duro del equipo Czinger y, en particular, de nuestra capacidad para explotar la tecnología de vanguardia a la que tenemos acceso a través de nuestro cierre asociación con divergente. ¡La parte más emocionante es que sabemos que tenemos más rendimiento por venir!”

De hecho, el récord de vuelta representa solo el primero de una serie planificada de intentos futuros de récord de rendimiento, anotó.

“Construir un auto nuevo no es fácil y este grupo construyó un auto rápido”, dijo Joel Miller. “Solo puedo agradecerles por tenerme como conductor durante el proceso de desarrollo y la ejecución de registros. La tecnología revolucionaria utilizada para construir el automóvil complementa la velocidad que tiene. Y tiene alma de deportivo a la hora de conducir”.

“Puedes sentir lo que hace el auto en el volante. Lo que el tren motriz es capaz de hacer es absolutamente alucinante a máxima potencia. Cuando se estableció el récord en Laguna Seca, ¡no fue por un poquito sino por una cantidad enorme!”, cerró Miller.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Czinger Vehicles