El Súper TC2000 ya acelera en Córdoba

En el Autódromo Oscar Cablén la semana deportiva entró en acción este miércoles con la primera de las dos jornadas de pruebas comunitarias para los equipos del Súper TC2000 en un año donde hace su incursión ORECA, la marca francesa será la encargada de proveer la motorización. La segunda jornada de pruebas será este jueves en el mismo escenario.

Posteriormente se realizó la presentación de la primera fecha, que se realizará el 6, 7 y 8 de abril en el autódromo cercano a Alta Gracia.

En la Conferencia estuvieron presentes el actual campeón de la categoría, Facundo Ardusso (Renault Sport), Matías Rossi y Julián Santero (Toyota Gazzo Racing YPF Infinia), Facundo Chapur (Citroen Total Racing Súper TC2000), Bernado Llaver (Chevrolet - YPF), Mariano Werner (Fiat Racing Team STC2000), Manuel Mallo (Honda Racing) y Edgardo Fernández, Director Deportivo de Auto Sport S.A. 

Los pilotos destacaron los cambios, los esfuerzos de cada uno de los equipos y la sensación de difícil  manejo de los nuevos autos con motores ORECA. Se desprende de ésta presentación, la intención de la partida detenida y se dará mayor hincapié en las actividades del día domingo.

El campeón Facundo Ardusso (Renault Sport) fue el que comenzó la conferencia: “Estoy muy contento de estar junto al equipo Renault un años más y poder lucir el uno en los laterales. En cuanto a la prueba, en cada vuelta me fui sintiendo más cómodo en el auto y me fue gustando más manejarlo. Me llamó la atención que frenamos antes que la temporada pasada y eso nos obliga a doblar más despacio en la curva, con este motor hay que dosificar más la potencia. Tenemos mucho trabajar y creo que va a ser un campeonato muy entretenido”.

Luego fue el turno de Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia): “Antes que nada, quiero felicitar a la categoría, a todos los equipos y a Oreca, por llegar con los tiempos estipulados a este ensayo. Me llevo una buena impresión del auto, la verdad que esperaba encontrarme con algo más difícil y creo que no vamos a estar lejos que la temporada pasada. Va a ser un año muy bueno y los cambios van a ser favorables, somos optimistas y esperamos tener un gran 2019 junto a Toyota”.

Mariano Werner (Fiat Racing Team STC2000), expresó: “Es increíble el compromiso de los equipos, la verdad que estoy orgulloso de todos los que trabajaron en esto. Veo un cambio productivo. Es un auto con menos carga y el turbo hace que tengamos que dosificar bien el acelerador. A la gente le gusta que nos pasemos y creo que vamos a lograr grandes carreras. Todavía queda mucho trabajo por delante, pero soy muy optimista. Deseo que la categoría siga por este camino y felicito a Edgardo (Fernández) por este cambio”.

Manuel Mallo (Honda Racing) comentó: “El equipo hizo un esfuerzo muy grande para llegar a esta prueba. Hace 3 días que los chicos del taller no duermen y eso es para destacar. Me llevo una impresión rara, los autos son muy distintos a lo que eran el año pasado. Falta mucho para desarrollar y para aprender, pero es cuestión de ir probando y carrera a carrera ir mejorando. La categoría va por buen camino y esperemos que se sigan sumando autos, para brindar un mejor espectáculo. La primer fecha va a estar muy buena, porque no va haber diferencias entre los equipos”.

Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) expresó: “La verdad que estoy con muchas ganas de subirme al auto. Una lástima que hoy no pudimos estar en la prueba, pero estuve investigando por todos los boxes y me llevo información (risas). Sentí un lindo ruido del motor y se ve que ofrece una buena potencia, nada que ver al que se escuchó en Paraná. Quiero felicitar a la categoría y a los equipos por estos cambios, ya que es la esencia de la categoría ir hacia lo tecnológico y lo nuevo, es decir el automovilismo de primer nivel”.

En tanto, Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) dijo: ”Realmente es muy difícil, me sorprendió, creo que a todos nos queda esa sensación. Al principio lo vi bastante impredecible, pero con el correr de las vueltas fue mejorando. Todavía queda muchísimo por trabajar y los autos van a ser mucho más rápido de lo que fueron hoy. Es el primer contacto con la pista, así que hay que seguir por este camino. El auto dobla más despacio y se me complicó un poco frenando, así que esperemos que podamos dar buenos espectáculos”.

Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia): “Estoy muy contento, es un día muy importante para el Súper TC2000. Viví en su momento la transformación de la categoría hace muchos años y realmente me tiene muy ansioso el comienzo de este campeonato. Me gustó como funcionó el Toyota hoy, así que mañana vamos a seguir trabajando duro. Creo que los que sepan interpretar mejor el auto, van a ser la diferencia. Va a ser una temporada muy linda, estoy muy entusiasmado. Es un cambio necesario que nos va a beneficiar a todos. Le deseo un gran año a la categoría y ojalá podamos ser protagonistas”.

Edgardo Fernández (Director Deportivo de Auto Sports S.A.) comentó: “Agradezco a todos los equipos por el esfuerzo de terminar los autos y estar presentes en esta prueba. Estoy muy contento con Oreca, por haber cumplido con todos las plazos estipulados. Estoy esperanzado de llegar al 07 de abril con carreras peleadas en todos los puestos, autos difíciles de manejar y lograr que sea un gran desafío para los equipos y pilotos cumplir con los objetivos. Queremos buscar un mejor espectáculo, para que el público pueda disfrutar en cada carrera”.

Junto a la categoría más tecnológica del país, abrirán sus campeonatos la Fiat Competizione y la Fórmula 2.0.

Todo indica que el 6,7 y 8 de abril la motorización y la aerodinámica darán espectáculo en lo que será el comienzo de la era turbo en Argentina.

Texto: Lorena Tello y Prensa Súper TC2000

Fotos: Lorena Tello y Súper TC2000