El calor de Buenos Aires recibe a la Fórmula E

Este sábado la categoría de monoplazas completamente eléctricos llega a las calles de Puerto Madero, para disputar la segunda edición del ePrix de Buenos Aires. Sébastien Buemi es favorito y líder del certamen, con un punto de ventaja sobre Lucas Di Grassi. Habrá actividad en pista desde las 08:15. Las sesiones clasificatorias comienzan a las 12 y la carrera a 35 vueltas se pone en marcha a las 16:04.

Por segundo año consecutivo el circuito de Puerto Madero recibe a la Fórmula Eléctrica para disputar la cuarta fecha del certamen 2015-2016 de la más innovadora de las categorías del automovilismo mundial, con monoplazas completamente eléctricos.

Sébastien Buemi con el e.dams Renault llega como líder del certamen luego de imponerse en Beijing y Punta del Este. Su inmediato rival Lucas di Grassi del Abt Schaeffler, aprovechó un problema mecánico para quedarse con el triunfo en Putrajaya.

El calor previsto para este sábado en Buenos Aires planteará un desafío para la electrónica de los autos y en particular para las baterías, tal como ocurriera en Putrajaya.

Novedades del ePrix de Buenos Aires

La carrera argentina verá el regreso de Nick Heidfeld y Salvador Durán y el debut en carrera de Mike Conway.

Nick Heidfeld vuelve a la categoría en Buenos Aires luego de una lesión en la mano en Purajaya que lo obligó a perderse la carrera de Punta, donde el campeón de la Fórmula Renault 3.5 Oliver Rowland lo sustituyó.

Salvador Durán vuelve después de un fallido inicio de temporada con el equipo Trulli, que decidió retirarse de la categoría. Lo hace en el equipo Team Aguri con Antonio Félix da Costa como compañero de equipo. Da Costa se impuso en la edición 2015 del ePrix de Buenos Aires en un final emocionante.

Tras el paso al costado de Jacques Villeneuve, el piloto del Toyota WEC Mike Conway reemplaza al excampeón del mundo de F1 en el Venturi Formula e Team. Conway conoce el funcionamiento del auto eléctrico ya que realizó pruebas para el Dragon Racing.

Hay solo nueve equipos en la serie por el momento ya que Trulli abandonó la lucha con su nueva tecnología después de no poder clasificar en Beijing y Putrahaya. De todas maneras Jaguar ha confirmado que se unirá a la serie en la temporada tres, demostrando claramente el atractivo que tiene la Fórmula E para los principales constructores.

Listado de Pilotos

66. Daniel Abt (ABT Schaeffler)

11. Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler)

28. Simona de Silvestro (Andretti)

27. Robin Frijns (Andretti)

7. Jerome D’Ambrosio (Dragon Racing)

6. Loïc Duval (Dragon Racing)

2. Sam Bird (DS Virgin Racing)

25. Jean-Eric Vergne (DS Virgin Racing)

9. Sébastien Buemi (e.Dams Renault)

8. Nicolas Prost (e.Dams Renault)

21. Bruno Senna (Mahindra Racing)

23. Nick Heidfeld (Mahindra Racing)

1. Nelson Piquet Jr. (NEXTEV TCR Fórmula e Team)

88. Oliver Turvey (NEXTEV TCR Fórmula e Team)

55. Antonio Félix Da Costa (Team Aguri)

77. Salvador Durán (Team Aguri)

4. Stéphane Sarrazin (Venturi Formula e Team)

12. Mike Conway (Venturi Formula e Team)

Lucas Di Grassi encabeza el FanBoost

Lucas Di Grassi en las horas previas al ePrix, encabeza la clasificación del FanBoost y está en carrera, junto a Jean-Eric Vergne y Sam Bird para lograr los 100kJ extra de energía para ePrix de este fin de semana en Buenos Aires.

El piloto del Abt Schaeffler- segundo del campeonato a un punto del líder Sébastien Buemi- se lleva el 17 por ciento de los votos hasta ahora. Jean-Eric Vergne del DS Virgin Racing lo sigue de cerca con el 16% de los votos.

Su compañero de equipo Sam Bird reúne el 13% de las adhesiones y le sigue Robin Frijns del Andretti con el 12% de los votos. En el quinto lugar está Bruno Senna del Mahindra Racing con el 9% de los votos y sexta la única mujer de la categoría Simona de Silvestro del Amlin Andretti que cuenta con el 9% de los votos del Fanboost.

Fuente: Prensa Buenos Aires ePrix

Fotos: Damián Fanelli