F1: Rosberg derrota a Hamilton en el tenso Gran Premio de México

Nico Rosberg ganó este domongo el Gran Premio de México 2015 de Fórmula 1 después de una magnífica carrera que lo vio derrotar a su compañero de equipo Lewis Hamilton por 1.9s para otro 1-2 de Mercedes. Valtteri Bottas fue tercero con el Williams, mientras que Ferrari registró su primer doble abandono desde 2006.

El regreso de la F1 al Autódromo Hermanos Rodríguez produjo unas fascinantes 71 vueltas de carrera, en el que el ganador desde la pole Rosberg nunca fue desplazado - paradas en boxes al margen - y en el que un safety car sobre el final agrupó a los competidores, permitiendo que Bottas pudiera sobrepasar al Red Bull de Daniil Kvyat en la reanudación para asegurar su lugar en el podio.

Kvyat se aferró al cuarto lugar, defendiéndose de su compañero de equipo Daniel Ricciardo, mientras que Felipe Massa terminó en sexto lugar en el otro Williams. Sergio Pérez fue superado en su carrera de casa por la séptima posición por su compañero de equipo en Force India Nico Hulkenberg, mientras que Max Verstappen (Toro Rosso) y Romain Grosjean (Lotus) completaron el top 10.

Desde su cuarta pole consecutiva, Rosberg tomó la delantera en el inicio, y aunque él y Hamilton cotizaban los mejores tiempos vueltas una y otra vez, siempre controló la carrera y recibiendo el aire más limpio. Por la vuelta número 51 había estirado su ventaja de 3.0s, con Hamilton descontento de haber recibido la orden de detenerse para un segundo juego nuevo de neumáticos medios en la vuelta número 48 después de que Rosberg lo había hecho en la 46a. El equipo citó razones de seguridad.

Sin embargo, cuatro vueltas más tarde, Hamilton consiguió un salvavidas cuando Sebastian Vettel se estrelló con su Ferrari y originó el ingreso del auto de seguridad durante seis vueltas.

El piloto de Ferrari ha estado en problemas desde el principio, después del contacto con el Red Bull Daniel Ricciardo en la primera curva y el pinchazo que sufrió en la rueda trasera derecha obligándolo a parar en boxes. El alemán estaba luchando de nuevo hacia los puntos cuando hizo un trompo en la curva 8, poco después de haber superado al McLaren de Jenson Button en la vuelta 17, el cuádruple campeón puso fin a un muy duro día para la Scuderia al estrellarse contra la pared en la curva 7 de la vuelta 52. Con Kimi Räikkönen estrellándose en la 22ª vuelta, fue la primera vez que ambas máquinas de Maranello no logran completar una carrera desde el Gran Premio de Australia de 2006.

En la reanudación Rosberg controló las acciones perfectamente, y Hamilton nunca fue capaz de explotar el incidente y conseguir una posibilidad de ataque, aunque se mantuvo a la espalda de su compañero de equipo finalizando a poco menos de dos segundos de distancia. La victoria, cuarta de Rosberg de la temporada, fue alguna forma de compensar sus recientes decepciones en Rusia y Estados Unidos, y lo impulsa hacia el segundo lugar en el campeonato de pilotos, 21 puntos de ventaja sobre Vettel.

El auto de seguridad ayudó a Bottas, que antes había chocado una vez más con su compatriota Räikkönen cuando se enredaron en la curva 3, cuando el piloto de Ferrari intentó cerrar un hueco por lo que el piloto de Williams ya estaba empujando su auto. En la reanudación Bottas fue capaz de pasar a Kvyat, que había mantenido lo que parecía un podio seguro durante gran parte de la carrera. La decepción del ruso lo hizo liderar sobre su compañero de equipo Ricciardo, Massa, Hulkenberg y el héroe local Pérez. El mexicano venía entonado desde el principio, alcanzando el sexto lugar, pero la decisión de Force India ingresar a boxes para calzar neumáticos fescos bajo la intervención del auto de seguridad - que prácticamente todos los demás no hicieron - le costó la oportunidad de terminar más adelante.

Verstappen también fue rápido desde el principio, llegando a estar tercero durante las primeras paradas en boxes, pero cayó de nuevo a su noveno lugar final or delante de Grosjean, quien superó a su compañero de equipo en Lotus, Pastor Maldonado sobre línea de meta por un escaso 0.8s para reclamar el último punto . El venezolano tuvo la suerte de terminar después de un despiste entrando a la curva del Estadio en la vuelta 64 que casi lo hizo estrellarse contra la pared.

Marcus Ericsson arribó 12º con el Sauber después de superar al Toro Rosso de Carlos Sainz cerca del final, mientras que Button fue 14º en una deslucida actuación después de ser un blanco fácil en las largas rectas. Fue una mala carrera para McLaren, ya que Fernando Alonso fue el primer retiro después de perder potencia en la primera vuelta.

El auto de seguridad también dio a Alexander Rossi una segunda oportunidad después de perder terreno frente a su compañero de equipo en Marussia Will Stevens, pero fue capaz de recuperar el puesto de nuevo en los últimos compases.

Además de Alonso, Raikkonen y Vettel, el otro abandono registrado fue el de Felipe Nasr, cuyo Sauber se quedó sin frenos, poco después de la reanudación.

En general, el primer Gran Premio de México del siglo 21 ha sido un éxito, y la multitud entusiasta quedó encantada en cada segundo.

Resultados (71 vueltas)

1. Nico Rosberg (Mercedes) 1:42:35.038

2. Lewis Hamilton (Mercedes) +1.954

3. Valtteri Bottas (Williams) +14.592

4. Daniil Kvyat (Red Bull Racing) +16.572

5. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) +19.682

6. Felipe Massa (Williams) +21.493

7. Nico Hulkenberg (Force India) +25.860

8. Sergio Pérez (Force India) +34.343

9. Max Verstappen (Toro Rosso) +35.229

10. Romain Grosjean (Lotus) +37.934

Campeonato de Pilotos

1. Lewis Hamilto, 345 pts.

2. Nico Rosberg, 272

3. Sebastian Vettel, 251

4. Valtteri Bottas, 126

5. Kimi Räikkönen, 123

Copa de Constructores

1. Mercedes, 617 pts.

2. Ferrari, 374

3. Williams, 243

4. Red Bull Racing, 172

5. Force India, 112

Texto: Damián Fanelli

Fotos: © Sutton Motorsport Images