Comini se coronó campeón del TCR International Series en Macao

Stefano Comini lo hizo! El suizo se coronó como el primer campeón del TCR International Series, después de tener una actuación impresionante durante todo el fin de semana en Macao.

Comini había llegado al circuito de Guia con sólo dos puntos de ventaja sobre Pepe Oriola, pero con la gran desventaja de no haber corrido en esta pista tan especial.

Después de un proceso de aprendizaje rápido en las dos sesiones de entrenamientos libres, el suizo tomó una ventaja psicológica clave por encima de su rival directo en la clasificación, lo batió y extendió su ventaja en el campeonato a cuatro puntos. Luego se las arregló para mantenerse por delante del español en las dos carreras.

El duelo entre los dos fue feroz en la Carrera 2 y terminó con el piloto del Craft-Bamboo Lukoil retirándose con un radiador perforado siguiendo los muchos contactos. Comini redondeo las cosas con una magnífica primera victoria en Macao, la sexta de la temporada, por delante de su compañero de equipo Andrea Belicchi, un 1-2 que permitió al Target Competition alcanzar su objetivo de ganar el título de equipos, volvando así la situación en la última carrera.

Rob Huff también hizo historia, al tomar la pole position y ganar la Carrera 1 - su octava victoria personal en el circuito de Guia. Eso fue exactamente a lo que la estrella británica había llegado, disfrutando enormemente su primera experiencia en el TCR con el WestCoast Honda Civic. Jordi Gené y Comini completaron el podio de la Carrera 1, con Mikhail Grachev del Liqui Moly Team Engstler tomando el tercer lugar en la Carrera 2, su segundo podio de la temporada.

La tradición de Macao fue respetada, ya que ambas carreras vieron un espectacular choque en la primera vuelta que ocasionó la salida de la bandera roja.

Carrera 1 - Rob Huff manda de nuevo en Macao

Como era de esperar, Rob Huff dominó Carrera 1 para tomar su octavo éxito en el Circuito da Guia. Conduciendo el WestCoast Racing Honda, el británico tuvo que sudar en la largada, ya que su comienzo desde la pole position no fue el mejor y sólo logró salir por delante de Jordi Gené y Stefano Comini con una larga frenada en la curva Lisboa. A partir de ahí, Huff tuvo una mañana mucho más tranquila, con los tres aspirantes al título (Gené, Comini y Pepe Oriola) ocupándose de sus cálculos por la corona.

Los tres corrieron casi pegados a sus paragolpes durante toda la carrera, pero las posiciones no cambiaron y el único ataque serio de Oriola en la última vuelta fue insuficiente. Esto le permitió a Comini extender su ventaja a siete puntos por delante para la Carrera 2, con Gené definitivamente fuera de la contienda. Jordi Oriola tuvo una excelente quinta posición, después de pasar los Honda de Gianni Morbidelli y Kevin Gleason. Andrea Belicchi fue octavo por delante del VW Golf de Lorenzo Veglia, con Sergey Afanasiev tomando el último punto.

Rodolfo Ávila terminó en 12ª posición y ganó la carrera del TCR Asia para el equipo Asia Racing. 

La carrera estuvo marcada por un gran accidente en el centro del grupo durante la primera vuelta que involucró a Francisco Mora, Kenneth Lau y Frank Yu, lo que provocó una bandera roja y un período del coche de seguridad de 3 vueltas. Mora fue trasladado al hospital para controles médicos.

Resultados - Carrera 1 (10 vueltas)

1. Robert Huff (Honda Civic TCR) 32:52.232

2. Jordi Gené (SEAT León) +7.832

3. Stefano Comini (SEAT León) +9.050

4. Pepe Oriola (SEAT León) +10.459

5. Jordi Oriola (SEAT León) +13.361

6. Gianni Morbidelli (Honda Civic TCR) +16.268

7. Kevin Gleason (Honda Civic TCR) +17.008

8. Andrea Belicchi (SEAT León) +18.229

9. Lorenzo Veglia (Volkswagen Golf TCR) +26.627

10. Sergey Afanasyev (SEAT León) +34.592

Carrera 2 - Comini prevalece para ganar la carrera y el título

Stefano Comini redondeó un fin de semana perfecto en Macao asegurando el título y tomando su primera victoria en el circuio de Guia. El piloto suizo mostró temple y frialdad al resistir todos los ataques de Pepe Oriola, que incluyó una serie de golpes y contactos.

Los esfuerzos del asturiano no sólo resultaron en vano, sino también lo pagó caro su Craft-Bamboo Lukoil SEAT, que se detuvo en la pista a tres vueltas del final.

La carrera comenzó de la manera más espectacular y dramática posible, ya que los dos hombres de la primera fila, Rob Huff y Jordi Gené, colisionaron provocando un masivo choque en cadena que dejó once coches fuera de la contienda. Sólo nueve llegaron a la reanudación, que tenía claramente el duelo Comini-Oriola como la atracción principal. Feroz e intenso, el duelo fue respetuoso, pero nada pudo doblegar la determinación de Comini. Ha sido una carrera triste también para el menor de los hermanos Oriola, Jordi, que estaba obligado a subir al podio, pero tuvo que retirarse a dos vueltas del final, permitiéndole así a Mikhail Grachev (Liqui Moly Team Engstler VW Golf) alcanzar su segundo podio de la temporada. Morbidelli (frenada por un drive-through), Ávila (quien anotó su segunda victoria del día en el TCR Asia), Holland y K. Chan fueron los otros pilotos que finalizaron la carrera.

Resultados - Carrera 2 (10 vueltas)

1. Stefano Comini (SEAT León) 40:07.354

2. Andrea Belicchi (SEAT León) +1.733

3. Mijhail Grachev (Volkswagen Golf TCR) +26.549

4. Gianni Morbidelli (Honda Civic TCR) +32.677

5. Rodolfo Ávila (SEAT Léon) +55.890

6. Robb Holland (SEAT León) +56.665

7. Keith Chan (SEAT León) +2:17.210

Campeonato de Pilotos

1. Stefano Comini, 342 pts.

2. Pepe Oriola, 312

3. Jordi Gené, 285

4. Gianni Morbidelli, 243

5. Kevin Gleason, 226

Campeonato de Equipos

1. Target Competition, 669 pts.

2. Team Craft-Bamboo Lukoil, 650

3. WestCoast Racing, 545

4. Liqui Moly Team Engstler, 320

5. Campos Racing,44

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa TCR International Series