World RX: Hansen gana el RX de Turquía y reduce la brecha en el campeonato

Timmy Hansen ha continuado su racha de buena forma en el Campeonato del Mundo FIA de Rallycross después de ganar el World RX de Turquía. Es el séptimo evento consecutivo que el Team Peugeot-Hansen termina en el podio. El piloto del Ford Olsbergs MSE, Andreas Bakkerud tomó el segundo puesto y el tercer lugar fue para Johan Kristoffersson del Team Volkswagen Sweden.

El resultado de este fin de semana le permitió a Hansen reducir la brecha con el líder del campeonato, Petter Solberg que ahora es de 19 puntos a favor del noruego en la clasificación general de pilotos con dos rondas restantes. "Hemos perdido demasiados puntos este fin de semana que no es tan bueno para el campeonato, ahora la presión realmente se va a sentir en Italia", explicó Solberg. El noruego no pudo disputar la final de hoy luego de romper el eje del motor de su coche en la primera semifinal y cuidó al Citroën DS3 Supercar en el final.

"Mi semifinal fue la carrera más loca y más divertida que he tenido, nunca había luchado tanto para ganar", sonrío el vencedor del RX de Turquía, Hansen quien también fue galardonado con el premio Monster Energy Super Charge por ser el primer piloto en llegar a la primera curva de la final. "Nuestra salida no fue tan buena en la semifinal y había mucho caos con tantas batallas pasando cerca. Estaba tan feliz de salir adelante. Entonces en la final, ¡guau! Tuve un gran comienzo y luego seguí empujando hasta el final cuando hice el Joker y simplemente me las arreglé para mantenerme por delante de  Andreas [Bakkerud]. En realidad, no puedo creer que ganara hoy y todo lo que tengo que decir es que el rallycross es el deporte más emocionante del mundo!".

Bakkuerud - que ganó el RX de Turquía el años pasado - fue tan sólo tres sentésimas de segundo más lento que el ganador. El noruego explicó: "Es realmente genial estar de vuelta en el podio pero es difícil ser segundo cuando estás tan cerca de la victoria. El equipo ha trabajado muy duro y es bueno ser capaz de devolverles algo a ellos. Reinis debería estar aquí conmigo. Fue una gran batalla y por desgracia quedó abandonó".

Recién llegado del segundo lugar en el reciente RX de Barcelona, Kristoffersson estaba lleno de confianza para ir a Estambul y el sexto ubicado en la Clasificación Intermedia. El sueco logró terminar tercero en la primera semifinal y asegurar un lugar en la final, donde comenzó en la tercera fila. Kristoffersson hizo contacto con el conductor del EKS, Anton Marklund en la primera vuelta -  que llevó al retiro de Marklund cuando el coche se llenó de humo - pero Kristoffersson continuó. Explicó: "Como dijo Timmy, nuestra semifinal fue un caos, pero me las arreglé para acceder a la final y luego tuve una de las mejores salidas que he tenido en toda la temporada. Había mucho tráfico en la primera curva, así que perdí algo de tiempo y atascado detrás de algunos de los otros. Después de mi contacto con Anton en la curva tres, yo sólo traté de concentrarme en la pista y hacer mi propia carrera. Estoy muy contento con el tercer puesto".

El conductor del EKS, Mattias Ekstrom fue el máximo destacado de la clasificación al final del cuarto cuarto heat anotando la puntuación máxima posible con 16 unidades. El dos veces campeón del DTM tuvo un contacto con su compañero Anton Marklund durante la final, sin embargo, terminó cuarto, con Marklund sexto.

Quinto en la general fue el francés Davy Jeanney que tuvo otra sólida carrera en su Peugeot 208 WRX Supercar ayudando al Team Peugeot-Hansen a extender aún más su ventaja en el Campeonato de Equipos.

El piloto sueco Robin Larsson estaba en camino a un puesto en la final de hoy, pero volvó su coche en la última vuelta de la segunda semifinal, lo que le costó el top tres. Algo similar le sucedió al piloto del Ford Olsbergs MSE, Reinis Nitiss quien dominó la mayor parte de su semifinal hasta que un problema con la caja de cambios frenó su progreso.

El RX de Turquía también significó la penúltima ronda de la RX Lites Cup que vio al noruego Thomas Bryntesson asegurar su cuarta victoria en el evento. El sueco Kevin Hansen - hermano menor de Timmy - fue segundo en la general, extendiendo su ventaja sobre Kevin Eriksson en la clasificación general con una sola ronda restante.

La penúltima fecha del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross tendrá lugar en Franciacorta, Italia, del 16 al 18 de Octubre. Formará parte de la ronda final del Euro RX, RX Lites y Super1600.

Turkey World Rallycross Final Result:

1. Timmy Hansen (Team Peugeot Hansen, Peugeot 208 WRX)
2. Andreas Bakkerud (OlsbergMSE AB, Ford Fiesta ST)
3. Johan Kristoffersson (Volkswagen Team Sweden, VW Polo)
4. Mattias Ekström (EKSRX, Audi S1)
5. Davy Jeanney (Team Peugeot Hansen, Peugeot 208 WRX),
6. Anton Marklund (EKSRX, Audi S1)

Campeonato de Pilotos

1. Petter Solberg, 256 pts.

2. Timmy Hansen, 237

3. Johan Kristoffersson, 201

4. Andreas Bakkerud, 188

5. Davy Jeanney, 180

Campeonato de Equipos

1. Team Peugeot-Hansen, 417 pts.

2. Ford OlsbergsMSE, 338

3. SDRX, 281

4. VW Team Sweden, 241

5. Marklund Motorsport, 219

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa FIA World RX