GT Open: Bonita victoria de Rugolo-Lathouras en Bélgica

Michele Rugolo y Pasin Lathouras se han impuesto hoy en la Carrera-1 de Spa, que un intenso chaparrón, en plena fase de cambio de pilotos, ha convertido en aun más emocionante y reñida. El argentino Ezequiel Pérez Companc finalizó cuarto, mientras que Matías Russo fue séptimo.

La pareja italo-tailandesa, al volante de su Ferrari AF Corse, ha controlado los eventos a la perfección, conquistando su tercer triunfo de la temporada y acercándose a tan sólo un punto de los líderes en la general, Miguel Ramos-Álvaro Parente (McLaren 650S Teo Martín), hoy segundos. El otro coche del equipo español, que debutaba aquí con Rob Bell y Andrew Watson, ha sido víctima de las condiciones climáticas. Tras dominar la primera parte de la carrera con Bell, el joven Watson se ha dejado sorprender por la pista resbaladiza en Eau Rouge al poco de entrar en pista, con gomas slick.   

Excelente tercero y en el podio, el Aston Martin Brussels de los locales Michael Schmetz-Tim Verbergts, los mejores en estrategia, al ser los primeros en parar para montar gomas de agua. Sin la entrada del safety-car (por el accidente de Watson), la pareja belga casi seguramente hubiese ganado. Detrás de ellos se ubicó la dupla conformada por el argentino Ezequiel Pérez Companc y el italiano Raffaele Giammaria quienes terminaron en el cuarto lugar con la Ferrari 458 Italia. El otro piloto argentino, Matías Russo finalizó séptimo con un Lamborghini Gallardo, compartiendo la conducción con el ruso Anton Nebylitskiy.

En GT-Am, victoria del Aston TF Sport con Euan Hankey y Salih Yoluc, que han aprovechado parcialmente del trompo de Barreiros en el final y de los dos pinchazos sufridos por Sdanewitsch-Lémeret. Excelente carrera de James Abbott con el Radical, ganador en la GT Cup y brillante sexto en la general.  

La carrera había empezado con Bell que tomaba la mejor salida, vengándose así de la pérdida de la pole por una infracción en boxes, seguido por Rugolo, Schmetz, Balzan, Ramos, Companc, Hankey y Abbott. 

Balzan se hacía rápidamente con el tercer puesto mientras que Hankey ganaba el bonito duelo con con Companc. Schmetz recuperaba el tercer puesto, superando a Balzan, que poco más tarde pinchaba, teniendo que adelantar el pit stop. Mientras, Unzurrunzaga se salía tocando las barreras. 

En medio de los pit-stop, empezaba a llover, y acontencía el accidente de Watson. Intervenía el safety-car, mientras no podía evitar tocar las barreras también el Ford de Alzen. Tras el restart, lideraba Verbergt por delante de Lathouras, Yoluc, Benucci, Parente, Giammaria, Nebylitskiy y Abbott. Lathouras, muy solvente, pasaba al Aston en la vuelta 24 a pesar de la lluvia, y Verbergt tenía que ceder poco después también ante Parente y Giammaria, aunque recuperaba el podio en la última vuelta cuando el Ferrari tuvo una pérdida de potencia. Quinto era el Ferrari Villorba de Benucci.

Resultados - Carrera 1 (27 vueltas)

1. Pasin Lathouras / Michele Rugolo (Ferrari 458 Italia) 1:12:24.274

2. Miguel Ramos / Álvaro Parente (McLaren 650S) +1.421

3. Tim Verbergt / Michael Schmetz (Aston Martin Vantage) +10.079

4. Ezequiel Pérez Companc / Raffaele Giammaria (Ferrari 458 Italia) +11.105

5. Alessandro Balzan / Nicola Benucci (Ferrari 458 Italia) +25.782

6. James Abbott (Radical RXC V8) +30.163

7. Anton Nebylitskiy / Matías Russo (Lamborghini Gallardo) +30.909

8. Evan Hankey / Salih Yoluc (Aston Martin Vantage) +1:00.725

9. Felipe Barreiros (Ferrari 458 Italia) +1:44.606

10. Claudio Sdanewitsch / Stéphane Lémeret (Ferrari 458 Italia) +2:24.354

Fuente y fotos: Prensa GT Open