MotoGP: Nicky Hayden, mejor Open en Le Mans

El piloto POWER ELECTRONICS Aspar, undécimo, ratifica su buen hacer del fin de semana con una carrera muy contundente en la que acaricia el ‘top ten’.

La pole lograda ayer por Márquez fue engañosa. El catalán endosó medio segundo a sus rivales a una sola vuelta, pero otra cosa era el ritmo, como se ha podido comprobar hoy, en la carrera del GP de Francia. Lorenzo arrancaba la cita francesa mordiendo desde la tercera posición de la parrilla y tomando el mando desde la primera curva. Aunque han pasado ya dos semanas desde la cita en Jerez hoy se ha revivido aquella carrera, el mallorquín se ha encargado de hacer que lo de hoy pareciese una repetición de la primera ronda española del curso. Tomaba la primera posición nada más apagarse el semáforo, y tiraba con consistencia, a ritmo de 1.33 medios, para abrir un hueco insalvable incluso para Rossi, maestro de las remontadas este curso. Cuando parecía que el italiano reducía diferencias con su compañero de equipo, éste subía una marcha para aumentar su ventaja hasta los casi cuatro segundos y dominar las 28 vueltas de la cita en Le Mans a placer. Jorge Lorenzo firmaba su segunda victoria consecutiva, que le aupaba hasta la segunda posición de la general del campeonato, y tras él entraban Rossi y Dovizioso. MotoGP, como su hermana pequeña, Moto3, ha disfrutado hoy en Le Mans de un podio íntegramente italiano. 

El éxito de Nicky Hayden hoy en Le Mans se resume en un solo término, constancia. El piloto POWER ELECTRONICS Aspar, que ayer se clasificó como mejor Open, hoy ha ratificado sus sensaciones y su rendimiento, finalizando la quinta ronda del curso también como mejor piloto Open. Merced a unas evoluciones encontradas ayer durante la sesión oficial, el piloto de Kentucky ha sido capaz de mantener un ritmo constante de 1.34 al inicio de la prueba. Sólo un pequeño inconveniente con la segunda marcha le ha visto bajar ligeramente el ritmo en el último tercio. Ello no ha sido óbice para que luchara de tú a tú con algunos pilotos oficiales y finalmente concluyera undécimo, acercándose mucho al top ten. Hoy ha sido un domingo redondo para el POWER ELECTRONICS Aspar Team, ya que Eugene Laverty también ha firmado un excelente resultado, y eso que la acción no empezaba bien para el irlandés. En la segunda curva se salía de pista quedando casi a cola de pelotón. Gracias al buen trabajo de su equipo durante este fin de semana también ha conseguido mantener un gran ritmo, para ir escalando posiciones hasta alcanzar la decimocuarta plaza, y obtener puntos por primera vez en su etapa en MotoGP.

Nicky Hayden:

“Ayer el equipo llevó a cabo una gran labor en la sesión de clasificación y hoy ha sido positivo partir algunas filas más arriba que en las últimas carreras. He salido fuerte y en las primeras vueltas he podido mantener una buena posición y también un buen ritmo. Las mejoras que encontró el equipo ayer por la tarde me han permitido disfrutar pilotando y sentirme cómodo. Me ha gustado mucho el simple hecho de poder llevar la moto por donde yo quería. La carrera ha sido muy positiva, estamos satisfechos de haber podido concluir como primeros Open. También me ha hecho muy feliz poder pelear mano a mano con algunos pilotos de fábrica. He pilotado delante de Viñales durante bastantes vueltas y también he podido mantener una bonita lucha con Petrucci. A falta de aproximadamente diez vueltas para la conclusión hemos tenido algún inconveniente eléctrico que nos ha perjudicado para el final de la carrera. La moto reaccionaba de un modo extraño cuando engranaba la segunda marcha. Aun así estoy muy contento con nuestro resultado y por estos puntos, así que quiero agradecérselo al equipo porque este año no está resultando sencillo. Afortunadamente tenemos en Jorge un jefe que lucha para que sigamos adelante a pesar de las adversidades. Creo que nos merecíamos este resultado, ahora toca disfrutarlo e ir a Mugello con las pilas cargadas”.

Eugene Laverty:

“Nuestro objetivo antes de la carrera era obtener algunos puntos y lo hemos conseguido. La clave ha sido el buen trabajo de mis mecánicos una vez más este fin de semana. La configuración de la moto era positiva para los circuitos anteriores pero éste es distinto y el viernes nos encontramos con bastantes dificultades, hubo que adaptar la puesta a punto del tren delantero. Ayer sufrimos dos caídas pero fue por errar en la elección de neumáticos y aprendimos de ello. Hoy he salido bien pero en la segunda curva, con todo el tráfico, me he tocado con otro piloto saliéndome de pista. Ahí he perdido muchísimas posiciones, me he visto casi al final del grupo. Pensaba que sería un desastre pero a partir de ahí sólo me he concentrado en tirar fuerte e intentar remontar lo máximo posible. Hemos sido consistentes y le hemos podido dar la vuelta a la situación para remontar y sumar algunos puntos por primera vez esta temporada. Estoy contento, espero que sigamos así en las próximas carreras”.

Fuente y fotos: Prensa Aspar Team