MotoGP: Nicky Hayden celebra sus 200 GGPP a lo grande

El piloto POWER ELECTRONICS Aspar resuelve un fin de semana complicado con una gran actuación, el día en que disputaba su carrera doscientos en MotoGP.

Hoy ha sido el día de los retrasos, en Moto3 al inicio del día por la niebla y justo antes de la carrera de MotoGP, por un vertido masivo de agua en la curva tres. Limpiada la pista todo transcurría según lo previsto, todo, incluso la victoria de Márquez, que ayer firmó una pole muy teatral en la que tuvo que correr a pie a por su segundo moto, y hoy era favorito indiscutible para la victoria. Dovizioso tomaba el mando al apagarse el semáforo, con Márquez, Rossi, Smith y Lorenzo a su estela en los primeros compases. El primer tercio de carrera se desarrollaba con mucha parsimonia, ritmo lento y control excesivo por parte del grupo de cabeza. En el quinto giro Márquez se situaba primero y dos más tarde abría un hueco que llegaría a superar los cuatro segundos y que gestionaría con suficiencia. Por detrás, Dovizioso y Rossi reeditaban en solitario su lucha de Losail, sólo que hoy el primero se llevaba la mano. Márquez, Dovizioso y Rossi componían el podio de una prueba que ha deparado algunos fogonazos interesantes, pero nada comparable a lo visto en el primer asalto del curso. 

Es la actitud la que diferencia a los buenos pilotos de los demás. Es su actitud la que ha ayudado hoy a Nicky Hayden a revertir un fin de semana complicado a todas luces. El piloto POWER ELECTRONICS Aspar vivió dos duras jornadas de entrenamientos previos, encontrando sólo una pequeña mejora ayer al final del turno cronometrado. Eso le posicionó muy retrasado en la parrilla, en vigésimo segunda posición, pero hoy en carrera ha dado la vuelta a su situación desde la primera vuelta, en la que ya ganaba tres posiciones. Posteriormente se concentraba en mantener un ritmo constante para seguir escalando y mantenía un ardua batalla con Jack Miller, que a la postre acabaría ganando, para concluir su GP número 200 en decimotercera posición. También su compañero, Eugene Laverty, ha vivido una carrera interesante y también el irlandés ganaba varias posiciones en la primera vuelta. Se mostraba agresivo y batallaba confiadamente hasta que el rendimiento de sus neumáticos caía en picado. Pese a todo Eugene conseguía mantener un ritmo constante para llegar a la meta en decimosexta posición y acariciar la zona de puntos.

Nicky Hayden: “Comparando con el resto del fin de semana hoy hemos rendido a un nivel óptimo, nuestras sensaciones han mejorado. Mi salida ha sido bastante mala, me he quedado sin aceleración en la primera curva sin saber muy bien el motivo. He empujado fuerte y afortunadamente he podido ganar varias posiciones rápidamente. Durante la carrera he mantenido una bonita lucha con varios pilotos, de la que he podido salir victorioso para tomar tres puntos, ha sido un pequeño éxito en mi gran premio 200. Hemos recogido mucha información este fin de semana, y sabemos que tener que mejorar la respuesta del tren delantero en las frenadas. Al final, la mayoría hemos sufrido bastante por el desgaste de los neumáticos, yo sobre todo en el delantero, y me ha costado defender mi posición en las últimas vueltas. Aunque la decimotercera posición no es espectacular estoy contento porque hemos podido cerrar el fin de semana en la buena dirección. Espero seguir en ella de ahora en adelante”. 

Eugene Laverty: “Ha sido extraño pero hoy notaba la moto diferente al resto del fin de semana con el cambio de temperatura. Además el rendimiento de los neumáticos ha caído considerablemente al final. La cuestión es que, con mi estilo de conducción, no conseguía controlar el ángulo de inclinación, iba más sentado sobre la moto, como en Superbikes. Eso me hecho perder tiempo y la referencia de los pilotos con los que circulaba. Me he quedado ligeramente rezagado, luego he intentado recuperar pero ya era tarde. Éste es un circuito muy físico y, cuando los neumáticos han comenzado a caer, se ha vuelto más duro. A pesar de todo ha sido una carrera interesante, he realizado una salida buena y al principio he disfrutado pilotando, he sido agresivo y he podido mantener una ardua pelea con Miller”.

Fuente: Prensa POWER ELECTRONICS Aspar