Súper TC2000: Girolami hizo doblete en el Callejero de Santa Fe

Ante más de 50 mil personas, Néstor Girolami volvió a ganar en Santa Fe con el Peugeot 408 del Peugeot LoJack Team y tomó la punta del campeonato. Su compañero Agustín Canapino fue segundo, mientras que el tercer puesto, que  fue para Christian Ledesma, quedó en suspenso  por técnica.

La mañana en Santa Fe amaneció más tranquila, tras la fiesta del sábado a la noche que se vivió en las principales arterias del corazón de la ciudad. Igual de pasivo estaba Néstor Girolami (Peugeot LoJack Team) quien ayer se acostó con la calma de haber dado el primer paso del objetivo con el que llegó a esta octava fecha: hacer la pole y ganar las dos carreras para irse puntero del campeonato.

El sábado lo logró con creces al vencer en una final durísima tras hacer la pole para ambas carreras. Luego de la final nocturna quedó a solo un punto de Norberto Fontana (Chevrolet YPF) en el campeonato de pilotos. Por eso la calma al finalizar la jornada del sábado.

Sin embargo esa pasividad no lo relajó, ni mucho menos. Girolami salió a pista para la final matutina del Callejero de Santa Fe Ciudad escoltado por Matías Rossi (Toyota Team Argentina),  por su compañero Agustín Canapino, Christian Ledesma (Fiat Petronas) y Leonel Pernía (Renault LoJack Team).

Rápidamente se escapó en la punta de la carrera y demostró que su talento y la calidad del Peugeot 408 es cosa seria. Dejó atrás a Matías Rossi rápidamente y el actual campeón solo trató de mantener esa segunda posición. Pero fue mientras pudo porque tuvo que entrar a boxes porque se le había desconectado un cable de bujía.

Por ese motivo, Canapino quedó en la segunda posición como escolta y protector de su compañero. Luego se enfilaban Ledesma, Pernía, Mariano  Werner (Fiat Petronas) y Emiliano Spataro (Renault LoJack Team).

Las vueltas transcurrían con normalidad, mientras Ledesma y Pernía se disputaban la tercera posición brindando un espectáculo que únicamente se puede ver en una carrera especial como el Callejero de Santa Fe.  

Norberto Fontana (Chevrolet YPF) tuvo que ingresar a boxes por un problema en su auto y prácticamente perdía todas las chances de mantener la punta del campeonato. Solamente podía esperar un abandono repentino de Girolami, pero eso parecía imposible porque la carrera venía sin sobresaltos.

Hasta que en la octava vuelta apareció el golpe del fin de semana: Spataro se quedó sin frenos justo en la recta antes de la chicana y embistió a Werner que venía adelante suyo. En las imágenes se vio que el golpe fue fuerte, pero la seguridad del circuito y de los autos amortizó el impacto y solo se tuvo que lamentar los fierros rotos. Ambos se bajaron de los autos sin lesiones graves, tras la rápida atención de los médicos. Igualmente Werner fue trasladado a un centro médico para realizar controles de rutina. “Estoy bien, fue un fuerte golpe que no me lo esperaba, pero Emiliano no pudo hacer otra cosa porque esto puede pasar”, declaró Werner. Mientras que Spataro aclaró: “Me quedé sin frenos y no sabía hacia donde apuntar el auto. Le pegué a Mariano y por eso le ofrezco mil disculpas”.

Este incidente provocó que la carrera estuviera neutralizada durante algunos giros. Girolami siguió en la punta mientras Canapino aguantaba los embates de Ledesma. Faltaban tres vueltas cuando una vez más salió el auto de seguridad. Esta vez, por un toque entre Damián Fineschi (Fe Peugeot Junior Equipe) y Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina). 

Y así, sin poder cruzar la meta a toda velocidad, Néstor Girolami ganó la carrera diurna del fin de semana escoltado por su compañero Canapino. Así consiguió su sexta victoria en la categoría y la 21° para Peugeot.

Christian Ledesma, quien fue tercero, festejó en el podio pero su clasificación quedó en suspenso por un elemento en el sistema de frenos. En la semana se informarán las posiciones de la carrera diurna del Callejero de Santa Fe desde el tercero hacia atrás.

Con estos resultados, Girolami pasó al frente en el campeonato de pilotos con 141 puntos, seguido por Fontana, quien posee 129 unidades y Facundo Ardusso, con 114.

Por el lado del Campeonato de Equipos domina Peugeot con 297 unidades. Lo siguen Renault, con 259,5 y Fiat, con 230.

Resultados (23 vueltas)

1. Néstor Girolami (Peugeot 408) 52:30.673

2. Agustín Canapino (Peugeot 408) +2.637

3. Christian Ledesma (Fiat Linea) +3.783

4. Leonel Pernia (Renault Fluence) +4.721

5. Franco Vivian (Chevrolet Cruze) +8.722

6. Facundo Ardusso (Fiat Linea) +11.981

7. Julián Santero (Peugeot 408) +13.322

8. Facundo Chapur (Peugeot 408) +14.258

9. Matías Rossi (Toyota Corolla) +14.813

10. Daniel Belli (Chevrolet Cruze) +15.846

Campeonato de Pilotos

1. Girolami, 141 pts.

2. Fontana, 129

3. Ardusso, 114

4. Werner, 110

5. Canapino, 109

Campeonato de Marcas

1. Peugeot, 339 pts.

2. Renault, 259.5

3. Fiat, 237.5

4. Chevrolet, 229

5. Toyota, 157.5

Campeonato de Equipos

1. Peugeot LoJack Team, 297 pts.

2. Renault Lo Jack Team, 259.5

3. Equipo Petronas, 230

4. Equipo Chevrolet YPF, 225

5. Toyota Team Argentina, 157.5

Fuente: Prensa Súper TC2000