WSBK: Sykes termina en cabeza el test de Portimao

El test oficial DWO de dos días ha terminado esta tarde en el Autodromo International do Algarve con Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) siendo el piloto más rápido en pista, gracias a un mejor registro de 1’42.719 logrado durante la sesión de la mañana.

El campeón en título y su compañero de equipo Loris Baz se centraban en afinar la puesta a punto de la ZX-10R y en probar algunas piezas nuevas. Ese también era el caso de su compañero de equipo en la categoría EVO, el español David Salom, que probaba varios componentes que empleará la montura de Kawasaki la próxima temporada.

Tom Sykes: “Ha sido un test muy productivo. La pista no estaba en perfectas condiciones el primer día, pero aún así pudimos hacer algunos progresos con la ZX-10R. El segundo día comenzamos un poco tarde, todavía teníamos algunas cosas que probar, pero no tiempo suficiente para ello. De todas formas, probamos algunas geometrías y mejoramos las sensaciones generales sobre la moto. Hemos hecho cambios que es imposible hacer durante las carreras. Los tiempos por vuelta no eran nuestra principal preocupación, pero siempre está bien acabar primero. Ahora quiero disfrutar del paréntesis del verano en Reino Unido esperando solucionar pronto el pequeño problema que tengo en la mano y la muñeca. Creo que dispongo de la montura adecuada para ser competitivo en la parte final de la temporada”.

Los pilotos del equipo Aprilia Racing, Marco Melandri y Sylvain Guintoli, tenían oportunidad de evaluar diversos componentes que se habían acumulado durante la primera parte de la temporada, aunque su trabajo se ha visto condicionado por las caídas que al menos no han revestido gravedad. El italiano, que sufría una espectacular caída en el día de ayer, volvía a la acción durante la mañana de hoy y compensaba los problemas del lunes llegando a completar 75 vueltas. El test finalizaba prematuramente en la jornada de hoy para Sylvain Guintoli durante los últimos minutos de la sesión de la mañana, cuando el francés perdía agarre en el tren trasero de su Aprilia RSV4 y salía despedido contra el asfalto. A pesar de salir ileso del lance, Guintoli decidía no volver a rodar después de ser examinado por el personal médico.

El equipo Ducati Superbike centraba su esfuerzo en perfeccionar las salidas de Davide Giugliano y Chaz Davies, que también probaban soluciones previamente desarrolladas que el equipo no había tenido tiempo de poner en pista durante los fines de semana de competición.

Después de perderse la última ronda de la temporada en Laguna Seca debido a las lesiones sufridas una semana antes en Portimao, Claudio Corti (MV Agusta Reparto Corse) demostraba volver a estar en forma con un total de 93 vueltas a lo largo de las dos jornadas.

Otros pilotos de la categoría EVO como Alessandro Andreozzi (Team Pedercini Kawasaki) y Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) también continuaban evolucionando sus ZX-10R.

Todos los pilotos tenían al mismo tiempo la oportunidad de probar los nuevos compuestos desarrollados por el proveedor oficial de neumáticos de SBK, Pirelli, diseñados para mejorar su rendimiento y durabilidad en las carreras con mayor temperatura y que comenzará a utilizarse en la primera ronda de la próxima temporada en Phillip Island.

Los pilotos de World Superbike disfrutarán ahora de un descanso de seis semanas antes de la décima cita de la temporada, que tendrá lugar en el circuito español de Jerez de la Frontera durante el fin de semana del 7 al 9 de septiembre.

Tiempos:

1. Tom Sykes (Kawasaki) 1'42.719

2. Sylvain Guintoli (Aprilia) 1'42.954

3. Loris Baz (Kawasaki) 1'43.110

4. Marco Melandri (Aprilia) 1'43.315

5. Davide Giugliano (Ducati) 1'43.592

6. Chaz Davies (Ducati) 1'43.742

7. Claudio Corti (MV Agusta) 1'44.485

8. David Salom (Kawasaki) 1'44.487

9. Alessandro Andreozzi (Kawasaki) 1'44.924

10. Jeremy Guarnoni (Kawasaki) 1'45.109.

Fuente: Prensa WSBK