Super TC2000: Pole position para Girolami en Buenos Aires

Néstor Girolami voló con el 408 del Peugeot LoJack Team y se quedó con la pole de los 200 Kilómetros de Buenos Aires Trofeo 110 años del ACA. Segundo fue su compañero Agustín Canapino y tercero, Mariano Werner (Fiat Petronas).

“Los 200 Kilómetros es la carrera que todos quieren ganar. Y yo quiero hacerlo. Me falta la victoria y qué mejor que lograrlo en la carrera del año”. Néstor Girolami responde con seguridad y convencimiento, dos de las características principales que tiene este piloto de 25 años (nació el 22 de mayo de 1989) que logró la pole en los 200 Kilómetros de Buenos Aires Trofeo 110 Años del ACA.

Con esta clasificación ganada,  el piloto de Isla Verde logró romper el maleficio de los segundos puestos. Es que en las primeras cuatro fechas del campeonato terminó segundo en las clasificaciones. Y solo bajó su performence en La Pampa, donde acabó cuarto.

Pero se pudo resarcir y romper la barrera del primer lugar: logró la pole y se candidatea como un verdadero León para ganar la carrera más importante del año del Súper TC2000. Aunque no le fue nada fácil porque tuvo que batir a su compañero Canapino quien quedó a 0,273/1000 y fue quien dominó los dos entrenamientos del día.

En la primera qualy Girolami fue segundo, pero las noticias comenzaron a vislumbrarse con los eliminados: Ignacio Julián (Fiat Petronas), Franco Riva (Chevrolet Cruze-JM Motorsport), Antonino García (Ford Focus-RAM Racing), Mario Gerbaldo (Ford Focus-RAM Racing), Daniel Belli (Chevrolet Cruze-Lanus Motorsport), Javier Manta (Chevrolet Cruze-Lanus Motorsport) y Augusto Scalbi (Chevrolet Cruze-JM Motorsport), el único invitado que clasificó ya que el resto eran todos titulares.

En la tanda de los mejores 20, Girolami volvió a ubicarse en la segunda posición detrás de Mariano Werner (Fiat Petronas). Y los mejores diez para pasar a la tanda definitoria lo competaron el propio Canapino, Christian Ledesma (Fiat petronas), Franco Vivian (Chevrolet YPF), Facundo Ardusso (Fiat Petronas), Matías Rossi (Toyota Team Argentina), Facundo Chapur (Peugeot 208-Fe Peugeot Junior Equipe), Fabián Yannantuoni (Renault LoJack Team) y el puntero del campeonato Norberto Fontana (Chevrolet YPF).

Con este panorama, Girolami no se amedrentó y se metió en la punta como un León. Así pudo concretar su tercera pole en la categoría y festejarla tras más de dos años, ya que la última había sido el 13 de octubre de 2012 en el Callejero de Santa Fe, también con Peugeot. La marca francesa, por su parte, alcanzó ¡la cuarta pole en la temporada!, ya que se suma las tres de Canapino que las consiguió en Rafalea, Viedma y La Pampa.

Girolami quedó por delante de su compañero, pero detrás de los dos Peugeot se ubicó Mariano Werner , quien también es un serio candidato para el domingo. Otro de ellos es Franco Vivian, que ganó en Rosario y fue cuarto. Además, correrá con Alain Menu como compañero, el piloto invitado con más presencias en esta competencia (solo faltó en 2007). Mientras que el quinto fue el campeón Matías Rossi quien está en franca recuperación después de haber tenido un comienzo de año poco fortuito.

Más allá de los trabajos de estos cinco pilotos, la verdad se conocerá recién mañana cuando se baje la bandera de cuadros y después de superar la carrera de invitados, una de las más desafiantes de la temporada. Girolami tiene la pole y el auto más rápido, ¿pero será el que haga el cambio de piloto más certero y veloz?¿Podrá aprovechar la condición de largar primero? Mañana desde las 12:30, cuando se largue la final, se conocerá la verdad.

Néstor Girolami, dueño de la pole                             

Ojalá pudiera elegir la carrera para hacer la pole. Mi primer pole en el año, se la dedico a mi equipo, a Mauro Giallombardo, a todos los mecánicos que son los grandes artífices de esta pole porque tuve un problema de dirección y la terminaron cambiando en menos de una hora. Mañana será otro día con otra carrera. No hay que relajarse. Si bien es lindo hacer la pole, mañana es barajar y dar de nuevo. Pero estoy feliz por la pole y hora pensaremos quién largará la final de los dos.

Mauro Giallombardo, compañero de Girolami

Es buenísimo. Ojalá me invitaran siempre en autos que hagan la pole, sería lo ideal. La verdad es que tengo que agradecer a Girolami que me eligió cuando poco los esperaban porque dicen que yo no sé andar en autos con tracción delantera. Pero largamos de la pole que es muy bueno. Lo mejor está por venir. Por otro lado, me sirvió muchísimo las tandas de entrenamiento del viernes para poder adaptarme al auto. Y si tengo que elegir si largó yo o Girolami, elijo ganar.

Agustín Canapino, segundo en la clasificación

Estoy contento porque fue un muy buen día para nosotros. Sabía que iba a ser difícil entrar en la tercera qualy, pero terminamos segundos así que estoy contento. Es una buena posición para mañana y demuestra nuestro potencial. El auto funciona bien y estoy con confianza.

Rafael Morgestern, compañero de Canapino

Es una oportunidad brillante. Agustín es uno de los pilotos más rápidos del país y que haya confiado en mí es un orgullo y una responsabilidad muy grande. Fue una lástima no haber podido girar un poco más, pero creo que se hizo un trabajo gigante y muy bueno. Estamos bien y con mucha confianza.

Mariano Werner, tercero en la clasificación

Estoy contento por la clasificación y por haber compartido este fin de semana con Daniel Serra, con el que nunca tuve la suerte de hacerlo. Por otro lado, cuando terminó la Q1 estaba 19° y tenía que arriesgar. Creo que pusimos mucho y se malgastó la goma en ese corte. Nos faltó un poquito, pero pude hacer dos vueltas iguales y demuestra la confiabilidad del Fiat Linea. Vamos a ver cómo estará la temperatura mañana para ver cómo corremos.

Daniel Serra, compañero de Mariano Werner

Quedamos muy cerca de la pole y estoy muy contento por cómo andan los autos y la clasificación que hizo Mariano. Vamos a trabajar por la victoria y trataremos de hacer una buena carrera. Lo importante es sumar para el campeonato de Mariano Werner.

Clasificación

1. Néstor Girolami / Mauro Giallombardo (Peugeot 408) 1:19.562

2. Agustín Canapino / Rafael Morgenstern (Peugeot 408) +0.273

3. Mariano Werner / Daniel Serra (Fiat Linea) +0.347

4. Franco Vivian / Alain Menu (Chevrolet Cruze) +0.450

5. Matías Rossi / Gabriel P. de Leon (Toyota Corolla) +0.663

6. Norberto Fontana / Mariano Altuna (Chevrolet Cruze) +0.689

7. Facundo Ardusso / Carlos Bueno (Fiat Linea) +0.690

8. Christian Ledesma / Matías Russo (Fiat Linea) +0.828

9. Facundo Chapur / Lucas Benamo (Peugeot 408) +0.997

10. Fabián Yannantuoni / Martín Basso (Renault Fluence) +1.700

Fuente: Prensa Súper TC2000