Suzuki MotoGP concluye test en Phillip Island

El equipo Suzuki MotoGP concluyó sus tres días de pruebas en Phillip Island, Australia bajo condiciones de lluvia que obstaculizó gran parte del progreso de los pilotos y los técnicos que esperaban realizar en pista.

El piloto de pruebas Randy De Puniet se unió al piloto del Voltcom Crescent Suzuki World Superbike, Eugene Laverty durante los dos primeros días. Por desgracia, Laverty sufrió un temprano accidente en el primer día debido a las condiciones húmedas y resbaladizas. Sin embargo, el irlandés fue capaz de completar 37 vueltas ayer a pesar de las inclemencias del tiempo que detuvo gran parte de las pruebas durante todos los días, además de una gran cantidad de gansos en el circuito que obstruyeron todas las sesiones.

Tanto Laverty como De Puniet sufrieron accidentes en la curva 1, debido a la superficie resbaladiza. De Puniet también se cayó por esquivar un ganso que había cruzado por el circuito.

Con temperatura ambiente en torno a los 15° y temperatura de pista por debajo de 20° - ya que Australia está entrando en temporada de invierno - Suzuki evaluó  los distintos compuestos de neumáticos Bridgestone, nuevas piezas y ajustes lo que resultó un reto para el equipo que tenía la esperanza de realizar simulacros de carrera larga y recoger más datos para su evaluación. 

Sin embargo, el equipo y los pilotos se mantuvieron optimistas después de aprovechar cada oportunidad, cuando el tiempo lo permitía, para evaluar la máquina y varios ajustes. De Puniet pudo realizar 36 vueltas durante dos días.

De Puniet: "En general tuvimos un poco más de suerte que en Argentina, ya que al menos hemos podido probar durante más de dos horas, pero tuvimos que esperar más veces a que la pista se seque. Las condiciones no eran ideales, debido a las bajas temperaturas aunque también fue la primera vez que esta nueva moto Suzuki rodaba aquí y teníamos que hacer algunos ajustes". 

"También hemos probado algunos neumáticos Bridgestone para el próximo GP de Australia y también algunos ajustes de balance de suspensión. Por el lado de la electrónica me pareció que los nuevos elementos de control de tracción fue muy bueno para nosotros y dimos un paso adelante".

Informe: Damián Fanelli

Fotos: Prensa Suzuki Racing