F1: Caterham y un arranque para el olvido en Australia

Doble abandono para el Caterham F1 Team en la fecha inaugural de Fórmula 1, disputado en el circuito de Albert Park, Melbourne. El japonés Kamui Kobayashi sufrió un accidente en la primera curva con el brasileño Felipe Massa por un problema en los frenos traseros del CT05. Por su parte, Marcus Ericsson había tenido un buen comienzo hasta que un problema en la presión de aceite del motor lo obligó a abandonar cuando marchaba 12º.

Kamui Kobayashi: "Así no es como quería arrancar la primera carrera, lo siento por el equipo y por Felipe Massa que nuestras carreras terminaran tan temprano. Tuve un muy buen comienzo, pero luego en la primera curva choqué con Massa. Según los datos iniciales parecía que tuve un problema con el sistema de frenos que obviamente significaba que no podía hacer mucho sobre el contacto y cuando llegamos el auto nuevamente se veía en la información con mucho más detalle que estaba claro que ese era el problema. Después de la carrera me fui a los Comisarios Deportivos y a través de los datos del auto confirmé que ese había sido el problema. Vamos a tener una mirada cercana a lo que causó el problema y asegurarnos de que lo arreglaremos".

"Ha sido un fin de semana difícil para nosotros, pero todavía tenemos muchos más datos que nos ayudarán a seguir mejorando, y lo realmente positivo es que todavía eramos muy competitivos, incluso con los problemas que tuvimos el viernes. La segunda carrera es Malasia, una de las carreras de casa para nuestro equipo, y vamos a seguir empujando allí, al igual que todo el fin de semana".

Marcus Ericsson: "Aunque mi primera carrera en la F1 terminó con un abandono, todavía estoy orgulloso de la forma en que luchamos hoy. Ha sido un fin de semana muy difícil en general, uno de los más difíciles en toda mi carrera, pero apenas mostró un poco del potencial que tenemos en las primeras vueltas de la primera temporada cuando pasé a Sutil, y estaba marchando 12º. Mi primera parada en boxes en un Gran Premio fue muy bien, pero luego, por desgracia un problema de presión de aceite nos obligó a detenernos - todavía no sabemos cual fue la causa, pero si no hubiéramos tenido ese problema creo que habríamos terminado por delante de Marussia, ya que estaba bastante cómodo delante de Chilton hasta que apareció el problema".

"El viernes fue duro, obviamente, pero tuvimos un mejor sábado, y luego hoy comenzamos a mostrar algunos de los ritmo de carrera que tiene este auto. Para las últimas vueltas de esta primera carrera estaba conduciendo con neumáticos blandos, pero la parte trasera todavía se comportaba bien y la unidad de potencia se sentía bien. Eso es alentador para la próxima carrera en Malasia, un circuito al que he corrido anteriormente y que más me gusta, así que estoy dejando Australia en un estado de ánimo positivo y sólo quiero seguir adelante tan pronto como sea posible!".

Cedrik Staudohar, Renault Sport F1: "Ha sido una pena que Kamui se halla retirado tan temprano, ya que teníamos un comienzo fuerte pero su accidente se debió a un problema con los frenos traseros en la vuelta de formación. Después de eso centramos toda nuestra atención en Marcus y que iba bien, corriendo entre los 12 primeros durante gran parte del primer stint. Hasta que  el nivel de aceite del motor empezó a disminuir drásticamente, por lo que para salvar la unidad de potencia para las futuras carreras debió detener la marcha. Hemos aprendido una gran cantidad de cosas este fin de semana. Sabemos que hay que mejorar el auto, pero estamos seguros de que volveremos más fuertes en Malasia y llegaremos a la meta".

Informe: Damián Fanelli
Fotos: Prensa Caterham F1 Team