Audi consigue su victoria número 100 en el Circuito de las Américas

Audi alcanzó un nuevo hito histórico al lograr su victoria número 100 en la categoría LMP (Le Mans Prototipe) en el Circuito de las Américas, sede de la quinta prueba del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). La primera de estas cien victorias tuvo lugar también en Estados Unidos, con el triunfo en las 12 Horas de Sebring en el año 2000.

La carrera en el circuito de Austin, en Texas, vivió ayer un nueva victoria del equipo Audi Sport . Con su auto número 2, pilotado por Loïc Duval, Tom Kristensen y Allan McNish Audi consiguió su tercera victoria de la temporada.

Tras seis difíciles horas de carrera el trio de pilotos a bordo del Audi R18 e-tron quattro venció por 23 segundos de ventaja al segundo de la carrera. La clave del éxito fue un cambio de táctica en las paradas en boxes. En conjunto con Michelin, proveedor de neumáticos del equipo Audi, se decidió que al cambiar los neumáticos no se relizara paralelamente el relevo de pilotos para que éstos pudieran mantener su ritmo de carrera, consiguiendo mejores tiempos con neumáticos nuevos.

El trío ganador se impuso también en la carrera inaugural del campeonato en Silverstone y en las 24 Horas de Le Mans, con lo cual Tom Kristensen sigue construyendo su leyenda, ya que forma parte del equipo Audi desde aquella histórica carrera en Sebring en el año 2000, que logró la primera de las 100 victorias alcanzadas por la marca con el triunfo en esta prueba. Es el único piloto que permanece en el equipo.

“La victoria número 100 de Audi en la categoría LMP es un tributo para todo el equipo y para quienes trabajan arduamente en Ingolstadt y Neckarsukm”, declaró ayer Kristensen. “Estoy orgulloso de pertenecer a esta escudería y me siento feliz de haber hecho parte de la primera victoria en 2000 y de la número 100, hoy”.

El otro Audi R18 e-tron quattro comandado por Marcel Fässler, André Lotterer y Benoît Tréluyer terminó la carrera en tercera posición, tras sufrir un toque primero y una salida de pista después, que lo llevó a perder tiempo con paradas en boxes para reparaciones.

En la clasificación general los ganadores de Austin aumentan su ventaja en la general a 33 puntos antes de la penúltima prueba del campeonato, que tendrá lugar el 20 de octubre en el circuito japonés de Fuji.

Resultados de la carrera

1. Duval/Kristensen/McNish (Audi R18 e-tron quattro) 187 vueltas
2. Buemi/Davidson/Sarrazin (Toyota) + 23.617s
3. Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro) – 1 v.
4. Beche/Heidfeld/Prost (Lola-Toyota) – 4 v.
5. Conway/Martin/Rusinov (Oreca-Nissan) – 9 v.

Resumen de las 100 victorias Audi en LMP:

Audi R8 (2000-2006): 63 victorias
Audi R10 TDI (2006-2008): 22 victorias
Audi R15 TDI (2009-2011): 3 victorias
Audi R18 TDI/ultra/e-tron quattro (desde 2011): 12 victorias

Fuente: Prensa Audi Argentina