Rally Argentino: El DS3 listo para matrizar
El proyecto de la Compañía General de Rally S.A. para poner en competencia al Citroen DS3 Maxi Rally ha dado un nuevo paso al producirse el ingreso de la carrocería del modelo francés para su matrizado.
Así lo confirmó uno de los responsables del proyecto, Marcelo Cammisa quien, junto al piloto Fernando Scarlatta, estuvo presente el pasado fin de semana en General Roca presenciando la 42º edición del Rally Vuelta de la Manzana.
"La carrocería del DS3, ya desmantelada, ha sido ingresada en el taller de Drakkar, en Alta Gracia, para el matrizado" indicó Camisa, quien adelantó que del trabajo se estarán haciendo cargo dos experimentados como Paca Botta y Pancho Fazzi. "De las Liebres para acá, los mejores autos de competición del país tuvieron carrocerías modeladas por ellos" apuntó el empresario y periodista.
Los plazos que se manejan para realización oscilan entre los 40 y 45 días, y uno de los primeros pasos del proceso consistió en la colocación de la carrocería sobre un banco para su trabajo, según explicó con más detalles Cammisa.
"El banc o en el que se coloca la carrocería tiene las medidas normalizadas y las plantillas para el montaje de un Maxi Rally. Ubicando la posición de los ejes, colocarán las plantillas de las ruedas de competición, y modelarán las partes plásticas en las nuevas medidas" indicó.
Fuente: Prensa Rally Argentino
Crédito foto: Compañía General de Rally S.A.
Así lo confirmó uno de los responsables del proyecto, Marcelo Cammisa quien, junto al piloto Fernando Scarlatta, estuvo presente el pasado fin de semana en General Roca presenciando la 42º edición del Rally Vuelta de la Manzana.
"La carrocería del DS3, ya desmantelada, ha sido ingresada en el taller de Drakkar, en Alta Gracia, para el matrizado" indicó Camisa, quien adelantó que del trabajo se estarán haciendo cargo dos experimentados como Paca Botta y Pancho Fazzi. "De las Liebres para acá, los mejores autos de competición del país tuvieron carrocerías modeladas por ellos" apuntó el empresario y periodista.
Los plazos que se manejan para realización oscilan entre los 40 y 45 días, y uno de los primeros pasos del proceso consistió en la colocación de la carrocería sobre un banco para su trabajo, según explicó con más detalles Cammisa.
"El banc o en el que se coloca la carrocería tiene las medidas normalizadas y las plantillas para el montaje de un Maxi Rally. Ubicando la posición de los ejes, colocarán las plantillas de las ruedas de competición, y modelarán las partes plásticas en las nuevas medidas" indicó.
Fuente: Prensa Rally Argentino
Crédito foto: Compañía General de Rally S.A.
Rally Argentino: El DS3 listo para matrizar
Reviewed by Damián Fanelli
on
11:22 a.m.
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