Borgonino listo para la última del Europeo de Turismo en Italia

La cuarta y última fecha del Campeonato FIA Europeo de Turismo se desarrollará este fin de semana en Imola (Italia) con la presencia en la División 2 de Wilson Borgnino.

El argentino acude allí, cerca de donde está residiendo actualmente en el norte del país peninsular, para cerrar este ciclo internacional al mando del Chevrolet Aveo 1.6 del equipo Maurer Motorsport.

Hace diez días, compitiendo por una prueba del certamen alemán ADAC Procar en Sachsenring, el auto preparado en Suiza evidenció un progreso interesante en cuanto a su rendimiento general. Aunque a Borgnino le faltó suerte allí para terminar esa carrera doble por una falla, la confianza en poder pelear por otro puesto en el podio a nivel europeo como el que obtuvo en Austria hace poco más de un mes cuando fue segundo en Salzburgring está presente tanto en el piloto como en la escuadra.

La pista que el cordobés recorrerá esta vez es complejo y presenta una serie extensa de variantes a lo largo de sus 4.900 metros, así que nuevamente es una incógnita suponer cómo se adaptará allí el Aveo.

El circuito “Enzo y Dino Ferrari” de Imola, inaugurado en 1952, tiene diez curvas a la izquierda y seis a la derecha, en tanto que su recta principal es bastante corta, de 358 metros. El ancho del asfalto varía entre 10 y 15 metros. Desde el accidente fatal de Ayrton Senna en Fórmula 1 en 1994, se modificaron las curvas “Tamburello” y “Villeneuve”. El predio se encuentra a 40 kilómetros al este de Bologna y los participantes circulan en sentido antihorario.

El ETCC no compartirá programación ahora con el Turismo Mundial, sino con las categorías Formula Junior, Speed Euroseries y el Trofeo Maserati Gran Turismo. Wilson es sexto en la tabla de puntuación hasta el momento.

Declaraciones

El Chevrolet va a Imola más o menos en las mismas condiciones que corrió hace poco en Alemania, lo cual es bueno, pues en Sachsenring, donde abandoné, pude comprobar pese a todo que el coche se sigue desarrollando y que sigue ganando en prestaciones. Creo que anduvo más rápido que en Austria, donde pude subir al podio, así que espero que esta fecha italiana que da por concluido el Campeonato Europeo de Turismo en la División 2 me depare una alegría al menos similar. El trazado tiene curvas ciegas, otras veloces, algunas rectas y muchas características especiales. Espero poder usar los entrenamientos no oficiales de pasado mañana para empezar a configurar el Chevrolet de acuerdo a las necesidades del lugar.

Fuente: Prensa Wilson Borgnino