STC2000: "Cacá" Bueno marcó la pole en el Cabalén

Viene por la gloria y está en el camino indicado. El brasileño Carlos “Cacá” Bueno ya avisó que quería saldar su cuenta pendiente: ganar en esta categoría, y este sábado dio el primer paso.

A bordo de su Ford Focus del PSG16 Team marcó la primera pole del naciente historial del 1º Campeonato Argentino 3M de Súper TC2000, que este domingo abrirá el fuego en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia. Detrás, los pilotos del Toyota Team Argentina Matías Rossi y Mariano Werner, Agustín Canapino (Equipo Oficial Chevrolet YPF), José María López (Pro Racing), Christian Ledesma (Equipo Oficial Chevrolet YPF), Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team) y Emiliano Spataro (Renault Lo Jack Team) ingresaron al Súper 8 que definirá la grilla del domingo.

Hace unas semanas el equipo comandado por Fernando Hidalgo y Alejandro Masas no tenía confirmada su participación en el Súper TC2000. En poco tiempo, con el trabajo incansable de los miembros del equipo y la atenta mirada del Director deportivo Alberto “Cachi” Scarazzini yel Director TécnicoJavier Sciabattari, lograron poner en pista dos autos. Uno de ellos, el propio Scarazzini se encargó de ofrecérselo a Bueno: “Vení Gordo, tengo un auto para que ganes tu primera carrera.”

Los autos llegaron el martes para las Pruebas Comunitarias y fue Matías Russo el encargado de testearlos. Al encontrarse con Cacá el jueves en el autódromo le comentó “mirá que te dejo un auto ganador.”

Bueno solo tuvo un día de contacto con el auto, el viernes, en los entrenamientos oficiales. Hizo un buen tiempo en la primera sesión y fue tercero en la segunda. Al bajarse coincidió con Hidalgo y Russo: “El auto mostró cosas para ser ganador en un futuro próximo y no estamos tan lejos de la punta.”

Así salió a pista a disputar los entrenamientos de hoy, donde fue 5°, y encaró la clasificación. Tomando contacto con la pista en el segundo grupo, y a sabiendas de que en el primero Werner había marco el rumbo con un tiempo de 1m41s634/1000, marcó una gran vuelta metiéndose segundo a solo 385/1000 del entrerriano mostrándose como uno de los dominadores de la Q1.

Detrás quedaron los Cruze de Canapino y Ledesma, el Fluence de Spataro, el Corolla de Rossi, el Fiat Linea de López, los Fuence de Leonel Pernía y Mariano Altuna (Renault Lo Jack Team) y el Peugeot 408 de Girolami, donde los 8 primeros quedaron encerrados dentro del segundo de tiempo del más veloz.

En cambio, quedaron fuera de la lucha por el título los dos Honda Civic del Equipo Honda Petrobras de Ricardo Risatti (que no logró girar) y Gabriel Ponce de León, el Peugeot 408 de Facundo Ardusso (Peugeot Cobra Team), el Renault Fluence de Guillermo Ortelli (Renault Lo Jack Team), entre otros.

En la fase final llegó la hora de la verdad. Los Toyota Corolla volvieron a demostrar que están con todo, pero “Cacá” no quiso perderse la fiesta y se invitó solo. Salió prontamente del box y en poco tiempo ya había establecido 1m31s530/1000 que sería a la postre el mejor tiempo de la clasificación y le otorgaría la pole, primera de la temporada.

Su última pole había sido precisamente en este escenario en 2007, mismo año en que representando a Honda hizo 5 poles en las primeras 7 carreras del campeonato… aunque nunca pudo ganar en 39 presentaciones en el TC2000.

Hoy, en una nueva etapa, Carlos Eduardo dos Santos Galvão Bueno Filho, “Cacá” para los amigos, se metió en la historia como el primer poleman del Súper TC2000 y le apunta a saldar su deuda: la tan esquiva victoria, a la que seguramente en su protugués natal debe cantarle repetidamente “Ai Se Eu Te Pego”.

Fuente: Prensa TC2000