F1: Pirelli completa casi 5.000 km de pruebas

Durante los días de pruebas de la pre-temporada de F1, el énfasis se hizo en las estrategias de neumáticos para el primer Grand Prix del año, a solo dos semanas de su comienzo, con casi 50.000 kilómetros recorridos luego de tres pruebas.

A pocos días de que comience la temporada, los equipos completaron 49.987 kilómetros con los nuevos compuestos de Pirelli – diseñados específicamente bajo las nuevas regulaciones de Fórmula Uno – a lo largo de 12 días de pruebas en Jerez y Barcelona. La lluvia del tercer día en Barcelona hizo que los equipos probaran el neumático Cinturato verde intermedio y el Cinturato azul para lluvia por primera vez.

En Barcelona los equipos hicieron un total de 16.775 kilómetros y 3674 vueltas con un tiempo récord establecido en el último día por el piloto Kimi Raikkonen: 1m22.030s, utilizando los P Zero amarillos suaves.

Una clave de la preparación de las carreras es comprender como los últimos P Zero actúan con los nuevos autos. Un auto acostumbrado a sus neumáticos es más flexible en cuanto a las estrategias de carrera. Dirigiéndose a Australia, los equipos se concentraron en corridas más largas y simulaciones, aprovechando las condiciones climáticas más cálidas y estables de la tarde.

El director de Motorsport de Pirelli, Paul Hembery, dijo: “Estamos enfocados en recolectar toda la información que podamos para la primera carrera de la temporada. Hemos visto largas corridas y simulaciones de carreras durante los cuatro días, concentrándonos en los compuestos P Zero amarillos suaves y los P Zero blancos medianos, aunque fue bueno haber corrido con los neumáticos de lluvia. Los equipos se han actualizado muy rápido sobre los neumáticos 2012. El feedback que hemos tenido ha sido muy positivo: los pilotos están a gusto con los grip que generan los neumáticos, y con el hecho de que el desempeño de los neumáticos se haya vuelto más predecible. Por mucho más que sigamos con las pruebas, no hay un sustituto para la verdadera carrera, por ello estamos ansiosos de ver el verdadero desempeño en Australia”.

Hechos de pruebas:

Los pilotos de Lotus, Romain Grosjean y Kimi Raikkonen son los únicos que lograron los tiempos más rápidos de los dos días de pruebas. Cada tiempo récord durante días de pruebas ha sido establecido por diferentes pilotos: Schumacher, Rosberg, Alonso, Vettel, Hulkenberg, Maldonado, Kobayashi and Perez.

Los P Zero Amarillos suaves impusieron el tiempo más rápido durante los cuatro días de pruebas. Junto con los P Zero blancos medianos, son los elegidos para la primera carrera en Australia.

El piloto que más vueltas completó en Barcelona fue Nico Rosberg en un Mercedes con 257 vueltas (equivalente a 1196 Km.)

El piloto que más vueltas completó en Jerez y Barcelona fue también Rosberg, quien manejó en total 2996 Km. El piloto que ha hecho la menor distancia es Jules Bianchi de Force India, completando 213 Km.

Además de las pruebas oficiales, los equipos pueden ser filmados. Para ellos, Pirelli provee neumáticos de demostración, diferentes a los usados en las carreras.

Resumen de neumáticos:

Día 1

1. Grosjean 1'23"252 en nuevos suaves
2. Button 1’23"510 en nuevos suaves
3. Pérez 1'23"820 en medianos suaves

Día 2

1. Grosjean 1’22’’614 en nuevos suaves
2. Vergne 1’23’’126 en nuevos suave
3. Vettel 1’23’’361 en medios suaves

Día 3

1. Pérez 1’22’’094 en nuevos suaves
2. Button 1’22’’103 en nuevos suaves
3. Ricciardo 1’22’’155 en súper nuevos suaves

Día 4

1. Raikkonen 1'22"030 en nuevos suaves
2. Alonso 1’22"250 en nuevos suaves
3. Senna 1'22"296 en nuevos suaves

Fuente: Prensa Pirelli Argentina