Continental apunta a un crecimiento fuerte y constante en 2012

El Director de la División de Neumáticos, Nikolai Setzer prevé "un fuerte crecimiento, especialmente en los países BRIC". Las fábricas ubicadas en las regiones en crecimiento proveerán principalmente a los mercados locales. La división de neumáticos reinvierte ganancias para financiar el crecimiento.

La división de neumáticos de Continental, proveedor líder mundial de la industria automotriz, ha concluido el año fiscal 2011 con gran éxito. "Con ventas combinadas de €8.800 millones en neumáticos de vehículos y camiones y el EBIT ajustado de aproximadamente €1.200 millones, hemos logrado un resultado en un entorno muy difícil que sigue siendo del 7% por arriba de la cifra alcanzada el anterior año", informa Nikolai Setzer, miembro del Comité Ejecutivo de Continental y Director de la División de Neumáticos. "En vista del importante logro financiero - aproximadamente € 900 millones – de la División de Neumáticos en el marco de mayores precios de las materias primas, estamos orgullosos de poder contribuir con ganancias al Grupo Continental y utilizarlas para financiar nuestro crecimiento planificado".

Desde el 1º de agosto de 2011, las divisiones de Neumáticos para Vehículos, para Camiones Ligeros y para Vehículos de Transporte y Carga se han unido en la División de Neumáticos. Al 31 de diciembre de 2011 esta división tenía 41.135 empleados en todo el mundo y 22 centros de producción y de desarrollo. Setzer ve oportunidades de crecimiento particularmente buenas en los países BRIC (Brasil, Rusia, India y China). "Hemos iniciado un programa especial de inversión por un total de alrededor de €1.000 millones en el fin de aprovechar esta coyuntura", explica. El objetivo es crecer en participación de mercado en las regiones más prometedores y adecuar los volúmenes de producción de neumáticos para vehículos, camiones livianos y vehículos de transporte con el fin de acomodar la demanda a largo plazo. El proyecto para duplicar la capacidad en Camaçari, Brasil, se inició a principios de 2011, mientras que la construcción de una nueva planta en Kaluga, Rusia comenzó en noviembre. En la India, tras la adquisición del fabricante de neumáticos Modi Tyres Company Ltd., existen planes para establecer la producción de neumáticos para vehículos y camiones ligeros como así también la expansión de la producción de neumáticos para camión.

En EE.UU. se construirá una nueva planta ubicada en Sumter, Carolina del Sur y además se ampliará la planta existente en Mount Vernon, Illinois.

Estos nuevos centros de producción abastecerán principalmente las demandas de sus respectivos mercados locales. Se invertirán aproximadamente €300 a € 500 millones por año en la expansión de las plantas existentes lo que permitirá a Continental explotar el potencial de crecimiento en todo el mundo. En 2011, la división de neumáticos vendido aproximadamente 124 millones de neumáticos para vehículos y camiones ligeros y 7 millones de neumáticos para vehículos de transporte y carga nivel mundial.

El negocio de equipo original de neumáticos para vehículos y camiones livianos también tuvo excelentes resultados en el último año. Un tercio de todos los vehículos en Europa y uno de cada seis en los EE.UU. hoy salen de la línea de producción con neumáticos Continental. En China y Rusia, con las nuevas plantas, las actividades de la compañía se han enfocado para logar un comienzo exitoso en el negocios de equipos originales. En la presente situación de mercado, Continental se centra en las innovaciones, tales como neumáticos especiales para autos eléctricos, además de los productos convencionales. "Estamos participando activamente en la conformación de una de las mega tendencias mundiales más importantes en la industria del automóvil", subraya Setzer. Versiones iniciales de la nueva Conti.eContact para el Renault Mégane y Renault Twizy son muy prometedoras y existen más productos que se conocerán en breve. En el área de vehículos de carga y transporte Continental ha ampliado su resistente gama de productos en 2011 para incluir a los neumáticos para el transporte de distribución y los remolques de plataforma baja. Un esfuerzo especial se ha hecho para promover productos modulares y servicios tales como ContiLifeCycle, lo que permite el uso comercial durante toda la vida del neumático lo significa efectivamente menores costes globales para la operación de una flota.

Esta camino tomado por Continental se ve reforzada por una serie de nuevos productos que fueron presentados en el Salón de Francfort de 2011, así como el joint venture con la empresa coreana SK Group anunciado en el Salón del Automóvil de Detroit con el objetivo de fabricar sistemas de movilidad eléctrica tales como baterías de iones de litio. Esto también puede apreciarse por los aproximadamente € 170 millones que Continental ya está invirtiendo anualmente en el desarrollo de vehículos eléctricos. El volumen de este segmento se prevé que aumentará en los próximos años. A pesar de la desaceleración prevista en la producción de vehículos en regiones clave como Europa, Setzer destaca que el Grupo Continental espera un crecimiento global de al menos 5% en 2012.

Fuente: Prensa Continental Argentina