La F3 Sudamericana culmina en Campo Grande

Con todos los campeonatos definidos, el Autódromo Orlando Moura será escenario de las dos últimas fechas del 25to Campeonato Codasur de Fórmula 3 Sudamericana Petrobras.

El moderno autódromo de la ciudad de Campo Grande, capital de Mato Grosso do Sul, inaugurado hace 10 años, será escenario el próximo fin de semana de las últimas dos competencias de la máxima categoría de monopostos de América del Sur, que visita éste exigente trazado por segunda vez en el año. la anterior fue el fin de semana del 28 de agosto con victoria de Fabiano Machado en la general de las tres carreras, mientras que en la Light los triunfos fueron dos para Luir Miranda y una para Ricardo Landucci.

Esta programación de dos fechas, igual que la de Paraná, reemplaza a la no realizada en Piriápolis (Uruguay) y servirá para completar el "25to. Campeonato Codasur de la Fórmula 3 Sudamericana Petrobras", que desarrolló 25 competencias en una temporada nuevamente dominada por los equipos de Augusto Cesario, que se quedaron con los cuatro títulos en juego, los dos de pilotos, conquistados anticipadamente por Fabiano Machado y Bruno Bonifacio, mientras que los de equipos también se definieron antes del final del certámen a favor del Cesario Fórmula 3 y Cesario Fórmula 3 Junior Light.

El próximo fin de semana se completará el podio en el Campeonato General que disputan Ronaldo Freitas (Cesario Fórmula 3 Junior) y Guilherme Silva (Hitech Racing Brazil), el podio entre los equipos en el general ya tiene como segundo al Hitech Racing Brasil, mientras que el tercer lugar está disputado por el Cesario Fórmula 3 Junior Light y el Cesario Fórmula 3 Light, separados por solamente un punto.

Por su parte en la disvisión menor los dos primeros lugares de los podios del campeonato están definidos, entre los pilotos ya son primero y segundo, Bonifacio y Landucci, mientras que entre los equipos se aseguraron los dos primeros lugares las dos escuadras de Cesario, en ambos casos falta definir quién ocupará el tercer puesto.

Entre las novedades es está el retorno de Victor Guerin que vuelve a la F.3.S luego de haber competido en la Fórmula 3 Italiana.

Un escenario muy exigente

El trazado, inaugurado en el 2001 con victoria de Angelo Serafin con un Dallara F301-Honda del Avallone Motorsport, es muy exigente para la puesta a punto; pero además presenta otros condimentos que lo hacen mas complicado, el calor y la posibilidad de que sople viento que trae arena a la pista, lo que hace al piso del trazado muy cambiante, exigiendo una gran concentración para los pilotos ya que suele formarse una huella por la que se debe transitar para no salirse de la pista; además vale destacar que el circuito ha sido totalmente repavimentado y modificada la curva N° 7, del trazado que desde el año pasado mide 70 metros mas que el original, siendo el recorrido de 3.513 metros en lugar de los 3.433 originales.

El escenario tiene una curva lenta de entrada a la recta principal, siendo el final de la recta de boxes uno de los sectores de máxima velocidad, para frenar y encarar la curva 1 que es una horquilla. Luego vienen dos curvas muy parecidas, denominadas "gemelas" que se hacen a media velocidad, ingresando a la recta opuesta desde una curva de media y alcanzando al final de rectilineo de 960 metros la velocidad máxima del trazado por encima de los 240 Kph. Desde alli se toma una velóz curva, que se transita a 180 Kph., para encarar luego la curva del "Cotovelo", la mas lenta del trazado completándose el dibujo con dos curvas a la derecha, prévias a la recta de boxes.

Esta será la segunda vez en el año que la especialidad sudamericana compita en el autódromo de "Campo Grande" utilizando los nuevos neumáticos Pirelli PZero, elaborados en la misma fábrica de Turquía, donde se producen los que equipan a la Fórmula 1, siendo éstas gomas de la Fórmula 3 Sudamericana de la misma medida que los que se utilizan en las F.3 de Europa e igualmente más blandos y con mayor grip que los anteriores, permitiendo ésto que la categoría siga siendo la Fórmula 3 más potente (260HP) y velóz del mundo.

Fuente: Prensa F.3.S en Español