Dakar 2012: Henkel prepara sus tecnologías para la acción

La empresa líder en adhesivos, selladores y tratamiento de superficies afrontará una nueva edición del Rally Dakar como Proveedor Oficial Premium, con sus productos Loctite y Teroson. En 2011, los “Loctite Charlies” realizaron un promedio de 24 repa-raciones por día y se espera que la edición 2012 vez sea aún más demandante.

El nuevo trazado del Rally Dakar será todavía más exigente que en 2011, cuando los “Loctite Charlies” repararon un promedio de 24 vehículos por día (un 20% más que en la edición 2010). Debido a ello, Henkel reforzó su equipo de “Loctite Charlies” incorporando miembros experimen-tados que ya afrontaron este enorme desafío, solucionando diversos problemas como roturas en los carenados de plástico de motos y quads, grietas y agujeros en los tanques de nafta y reser-vorios de agua, averías en los paragolpes y cambio de parabrisas, entre otros, utilizando diver-sos productos de la línea Loctite y Teroson, “Comprobados por el Dakar”.

Particularmente, el brasilero Vicente de Benedictus acudió a la tienda de Loctite en el bivouac de San Salvador de Jujuy debido a que se había roto el reservorio de agua de su moto Honda Nro. 87. Del mismo modo, Alejandro Patronelli, último ganador en la categoría “Quads”, averió la parte superior del carenado de su quad Yamaha Nro. 252, durante la desafor-tunada caída.

En ambos casos, los Loctite Charlies pusieron manos a la obra y aplicaron Terokal 9225 SF. Se trata de un adhesivo reparador de piezas plásticas, el cual combinado con el Te-rokal 150 está indicado para cualquier tipo de plástico de vehículos. De fácil aplicación con la pistola Teromix, este adhesivo se seca en tan sólo 15 minutos y posee gran esta-bilidad, incluso a temperaturas elevadas, permitiendo luego lijar fácilmente y pintar.

Por otra parte, una de las aplicaciones más utilizadas por los Loc-tite Charlies fue el Loctite 243, como por ejemplo en el ensambla-je de la moto N°163 del francés Francois Poucet, en el bivouac de Copiapó. Se trata de un trabarroscas anaeróbico adecuado para todos los metales que tolera contaminaciones ligeras del aceite de los motores. Previene el aflojamiento de piezas sometidas a la vibración y permite el desmontaje con herramientas manuales.

Gracias a estas reparaciones, los pilotos pudieron resolver sus inconvenientes y dejar sus má-quinas listas para la siguiente etapa, y así seguir enfrentando los caminos más exigentes de Su-damérica.

Las innovaciones se ponen a prueba

El Rally Dakar 2011 fue el escenario de prue-bas de una de las últimas innovaciones de Henkel: el adhesivo de última generación Loctite 3090. Como esta vez la competencia será aún mucho más dura, Henkel probará nuevamente la performance de este producto que combina lo mejor de dos mundos: es más rápido que un epoxi y tiene más capacidad de relleno de holguras que un adhesivo instantá-neo. Con Loctite 3090, la tecnología más avanzada se pondrá al servicio de los pilotos y mecánicos para hacer su trabajo más fácil, rápido y eficaz. Este adhesivo, rellena holguras de hasta 5 mm, adhiere todo tipo de materiales, es fácil de aplicar y cura rápidamente, de 90 a 180.

Debido a todas estas características, el Loctite 3090 es una solución ideal para atender las exigencias de esta competencia.

Fuente: Prensa Henkel Argentina