MotoGP: Casey Stoner, a ritmo de récord en San Marino

Casey Stoner consiguió doblegar a Jorge Lorenzo y a Dani Pedrosa, al imponerse en la clasificación de MotoGP en Misano.

Lo hizo batiendo el record anterior, pero también Lorenzo y Pedrosa, superaron la plusmarca y quedaron encerrados en la primera fila en 0.180, una muestra del alto nivel competitivo sobre la pista italiana.

Es tal el dominio de Casey Stoner sobre su Honda RC212V Nº 27, con una puesta a punto soberbia, realizada por el ingeniero italiano Cristian Gabarrini –quien está junto al australiano desde el 2007-, que a los 45 minutos 59 segundos, de una hora de tanda clasificatoria de MotoGP, clavó una marca de 1’33.138, lo que significa un nuevo record para la pole position en Misano, superando en 0.240 la que él mismo había conseguido en el 2008 con Ducati.

Es la octava pole de Stoner en el 2011. Así fue en Qatar, España, Francia, Inglaterra, Italia, Alemania, Indianápolis y ahora San Marino. Es la Nº 30 en MotoGP y la 34 de su historial.

Parecía que la pole iba a ser para Jorge Lorenzo, quien entre los ocho minutos y los cuarenta y cuatro de sesión, había estado al tope de los tiempos. En ese período Lorenzo se movió entre el 1’33.982 y el 1’33.716, logrando una mejora de apenas 0.266.

Faltando quince minutos para el final, Casey Stoner registró 1’33.495, saltando del tercer lugar al primero. Eran las vueltas finales, y tanto Lorenzo como Pedrosa, aceleraron para alcanzar a Stoner, buscando el premio de la pole, pero nunca pudieron superar lo que el australiano había hecho en su giro 18 (1’33.138).

La primera fila quedó conformada por Stoner, Lorenzo (a 0.120) y Pedrosa (a 0.180). Los tres quedaron encerrados en 0.180 y los tres superaron el record anterior de Stoner (2008) para la pole. Los tres, junto con Ben Spies –cuarto- y Marco Simoncelli –quinto- fueron los únicos que bajaron el 1’34.

Tal como decíamos en nuestro Informe del viernes, Stoner fue una “sombra que amenaza” para Lorenzo, pero igual el mallorquín pudo retener el segundo puesto de la grilla.

Así cómo la primera fila quedo apretada en los tiempos, en la segunda fila todavía fue más. Entre Ben Spies, cuarto a 0.809 y Andrea Dovizioso sexto a 0.888, hay una distancia ínfima de 0.079. De todos modos, Spies, Simoncelli y Dovizioso, no están tan cerca de la primera fila, los separan más de 0.600. Esa es la diferencia entre el paso de los líderes y sus escoltas. Y esos son los dos grupos, dentro de los cuales, habrá pelea entre sus integrantes.

El cuarto puesto final de Spies tiene el mérito de la pelea constante del americano por acercarse a la punta. A menos de cuatro minutos del final, Ben Spies hizo un gran esfuerzo para bajar cuatro puestos, del octavo al cuarto.

En algún momento de la práctica de clasificación, hubo otros pilotos que llegaron a estar, entre el cuarto y sexto puesto, pero no pudieron sostener su ritmo para mantenerse. Es el caso de Álvaro Bautista, quien a mitad de la tanda logró llegar hasta el cuarto lugar con su Suzuki, exhibiendo el buen momento del piloto español y del trabajo del equipo inglés que dirige Paul Denning. Al final, Bautista y su Suzuki GSV-R Nº 19, largarán desde la tercera fila, en el octavo puesto (a 1.222).

Otro que pudo insertarse provisoriamente en la segunda fila, fue el americano Colin Edwards –uno de los pocos que ha definido su ubicación para el 2012-, que se posicionó quinto, a trece minutos del final, pero que retrocedió al séptimo (a 0.916) en la conformación final de la grilla de largada.

Si Stoner gana la carrera, la octava del año, llegaría a los 31 triunfos de su historial, igualando la misma cantidad que el cuatro veces Campeón de 500cc Eddie Lawson. Más allá de si se triunfa en Misano o en las próximas carreras, Stoner se encuentra en un sitial de honor de máximos ganadores de carreras de la categoría reina (sea 500cc o MotoGP), que encabeza Valentino seguido de Giacomo Agostini, Mick Doohan, Mike Hailwood y Eddie Lawson. Un dato que prestigia la performance del australiano durante seis temporadas, si bien los triunfos comenzaron en Qatar del 2007.

Clasificación

1. Casey Stoner (Honda) 1'33.138
2. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1'33.258
3. Dani Pedrosa (Honda) 1'33.318
4. Ben Spies (Yamaha) 1'33.947
5. Marco Simoncelli (Honda) 1'33.990
6. Andrea Dovizioso (Honda) 1'34.026
7. Colin Edwards (Yamaha) 1'34.054
8. Alvaro Bautista (Suzuki) 1'34.360
9. Hector Barbera (Ducati) 1'34.592
10. Hiroshi Aoyama (Honda) 1'34.637

Fuente: Mario Diez / Prensa Dorna Sports
Fotos: Prensa Repsol Honda y Yamaha Racing