Citröen en el Salón de Frankfurt 2011

Con ocasión de la 64ª edición del Salón Internacional de Frankfurt, que abre sus puertas el 13 de septiembre a la prensa y el 15 para el gran público, Citroën expondrá un concept car inédito, entre otros modelos bajo los valores que le son propios: audacia y tecnología.

LO MEJOR DE LA TECNOLOGÍA CITROËN
Desde finales del año pasado, Citroën cuenta con el Citroën C-Zero, 100% eléctrico. Con el Citroën DS5, la marca inaugura la tecnología ‘Full hybrid’ Diesel HYbrid4 que conjuga prestaciones (200 cv, 4 ruedas motrices) y reducción de emisiones de CO2 (99g/km). En su stand, la marca presenta también el Citroën C3, dotado con la tecnología micro-híbrida e-HDi 70. Esta versión emite 87 g/km de CO2 y posiciona al Citroën C3 al nivel de los líderes de su categoría en términos de emisiones de CO2. Por último, la tecnología Citroën está presente mediante equipamientos 100% útiles: el Citroën eTouch, que permite localizar automáticamente al vehículo en caso de incidente y acelerar así la llegada de los servicios de emergencia; o incluso la suspensión Hidractiva, una exclusiva mundial que equipa los Citroën C5 y C6 ofreciendo una combinación ideal entre el confort y la estabilidad. El saber hacer tecnológico también se puede ver en el nuevo Citroën DS3 WRC, que encadena victorias en el Campeonato del Mundo de Rallies.

CITROËN, GESTOR DE DESPLAZAMIENTOS
Tras su lanzamiento en Francia, el 1º de marzo de 2011, Citroën MULTICITY estará disponible en Alemania desde principios del año próximo. Este servicio, accesible en internet y desde el teléfono celular, facilita la organización de los desplazamientos: desde el cálculo de itinerarios – teniendo en cuenta todos los medios de transporte – hasta la reserva de la estancia. Citroën continúa su reflexión sobre la movilidad y no duda en abrir nuevas vías de exploración: la Marca presentará un concept car inédito en el Salón de Frankfurt.

LA TECNOLOGÍA HYBRID4 DIESEL
El Citroën DS5 inaugura para la Marca una cadena de tracción full-hybrid que asocia un motor diésel HDi con la propulsión eléctrica. La tecnología Hybrid4 logra conjugar prestaciones (200cv, 4 ruedas motrices, rodaje urbano eléctrico, función boost en la aceleración en el modo sport) con emisiones de CO2 muy reducidas (99 g/km).

La originalidad de la tecnología full-hybride resulta de la combinación de diversos aspectos tecnológicos, como un motor térmico HDi 160, un sistema Stop&Start con alternador reversible de segunda generación y una caja de cambios pilotada de 6 marchas con sus relaciones optimizadas. Además, se ha implantado un motor eléctrico de tipo síncrono de imanes permanentes sobre el eje trasero, que puede desarrollar una potencia de 27 kW (37 cv). Finalmente, incorpora un controlador electrónico, el Power Train Management Unit, gestionando automáticamente los diferentes modos de funcionamiento de los dos motores con el fin de conseguir un bajo consumo.

El conductor dispone de 4 modos de funcionamiento: El modo ‘Auto’ gestiona de manera automática las transiciones entre el motor térmico y el eléctrico con el fin de optimizar el consumo de carburante. El modo ‘Zero Emission Véhicle’ (ZEV) permite rodar sólo con el motor eléctrico, siempre que la velocidad no supere los 60 km/h. El modo ‘4 Ruedas Motrices’ favorece la motricidad a baja velocidad accionando de manera continua las 4 ruedas del vehículo (las ruedas delanteras por el motor térmico y las ruedas traseras por el motor eléctrico). El modo ‘Sport’ apuesta por la reactividad y el brío para una utilización máxima del motor eléctrico como apoyo del motor térmico.

LA TECNOLOGÍA FULL ELECTRIC
Con el C-Zero, Citroën ha enriquecido su oferta de vehículos del segmento A con una solución 100% eléctrica: cero litros de carburante, cero emisiones contaminantes, cero emisiones de CO2 en circulación y cero contaminaciones acústicas. Este modelo es la expresión misma de la Créative Technologie que ha presidido su elaboración. El Citroën C-Zero se ha pensado para facilitar la movilidad urbana: pequeño de tamaño, prestaciones sorprendentes y autonomía suficiente para cubrir todos los trayectos cotidianos. Dotado con una tecnología de primer nivel, con baterías de ion-litio entre otras, el Citroën C-Zero también se beneficia de la experiencia adquirida por la Marca, que ya ha comercializado más de 5.500 vehículos eléctricos. Con el Berlingo First Electrique, también disponible, Citroën se convierte en protagonista en un mercado llamado a crecer en los próximos años. 1.800 pedidos de vehículos eléctricos, de los que 1.300 son del C-Zero, ya han sido registrados por Citroën, con la entrega de los primeros vehículos, de ambos modelos, que comenzaron a finales de 2010.

Fuente: Prensa Citröen Argentina