Porsche 911 GT3 Cup

El auto deportivo más exitoso del planeta, ahora es apto para un mayor rango de carreras automovilísticas.

Con más de 2.200 unidades vendidas, es el número uno indiscutible entre los equipos privados del automovilismo todo el mundo. Ahora, el nuevo 911 GT3 Cup tiene un tanque de combustible de seguridad FT3 de 100 litros, que se llena a través de una abertura del capó delantero. En comparación con su predecesor, el vehículo ahora es apto para un mayor rango de carreras de resistencia. Por otra parte, el nuevo tanque de combustible constituye otra mejora de los altos estándares de seguridad.

El Porsche 911 GT3 Cup con especificaciones para 2012 está basado en el liviano auto deportivo para carretera 911 GT3 RS (997). El grupo motor es muy similar al motor de producción del 911 GT3 RS, con la misma potencia de 450 bhp y la misma velocidad máxima del motor de 8.500 rpm. Un sistema de escape de carreras con un convertidor catalítico controlado mantiene las emisiones al mínimo.

Los pasos de rueda acampanados del eje delantero admiten llantas de aleación liviana de 9.5Jx18 con neumáticos deportivos Michelin 25/64-18. Las llantas traseras de aleación liviana miden 12Jx18 con neumáticos 30/68-18. Según el tipo de carrera, el nuevo 911 GT3 Cup tiene distintas especificaciones para las llantas. Las barras antivuelco aplanadas de la parte delantera y trasera son ajustables a siete posiciones, lo que permite una configuración sumamente precisa para cada pista de carreras. El sistema Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB, es exclusivo para la Porsche Mobil1 Super Cup que se realiza como apoyo de la Fórmula 1. También está disponible para los modelos de carretera de Porsche. En comparación con los frenos compuestos de fundición de las Carrera Cup y los GT3 Cup Challenge, el sistema PCCB reduce el peso del auto en aproximadamente 20 kilogramos.

La cabina del nuevo 911 GT3 Cup cubre las necesidades del piloto. Los controles de la pantalla de información ahora están ubicados directamente en el volante, que tiene un total de seis botones. Como en el auto de producción en serie, el alcance y la altura del volante pueden ser ajustados.

El nuevo Porsche 911 GT3 Cup será entregado a los equipos en todo el mundo a partir de septiembre, y correrá con esta especificación para las temporadas de carreras de 2012 y 2013 en selectas series monomarca. El precio es de EUR 161.750 más el impuesto sobre el valor agregado del país correspondiente.

Actualmente, el 911 GT3 Cup compite en 19 series de trofeos de la marca Porsche en todo el mundo. Por otra parte, participa en varias series de carreras GT y en eventos de larga distancia. El 911 GT3 Cup es el modelo base de la gama de vehículos de carrera de Porsche. Además, Porsche Motorsport ofrece el 911 GT3 R a los campeonatos que cumplen con las normas GT3 y el 911 GT3 RSR fabricado conforme a las normas GT2.

Fuente: Prensa Porsche Argentina