Iber GT: Estoril aguarda un caluroso cuarto meeting

El Campeonato de España de GT / Iber GT acudirá a uno de sus emplazamientos más clásicos, el circuito portugués de Estoril, los próximos 16 y 17 de Julio con una parrilla que rondará la veintena de inscritos para la carrera de dos horas y diez minutos.

El Campeonato de España de GT / Iber GT afronta ya la última semana antes del cuarto meeting de la temporada 2011, y que está programado el fin de semana del 16 y 17 de Julio en Estoril. El Autódromo do Estoril, que acogió el Gran Premio de Portugal de Formula 1 de 1984 a 1996, es una de las citas más clásicas del Campeonato de España de GT / Iber GT desde su creación en 1999, figurando por primera vez en el calendario en el año 2000 sustituyendo a Vila do Conde.

La clasificación general, tras la disputa de tres eventos anteriores en Valencia, Jarama y Albacete, llega liderada por un GTS, concretamente el Audi R8 LMS pilotado por César Campaniço y Joao Pedro Figueiredo que suman un total de noventa y cuatro puntos al volante del coche preparado por Team NovaDriver. A tan sólo cuatro puntos, fruto de la igualdad del campeonato, se encuentran Celso Míguez y Hugo Godinho con el Ferrari 430 GT2 de los vigentes campeones, Aurora Racing Team, y que encabezan por su parte la clasificación entre los vehículos de Super GT. Manuel Giao, el piloto portugués de Drivex y que ha tenido como compañeros esta temporada a Miguel Amaral y Miguel Ángel de Castro – con quien se impuso en Albacete-, es quinto con ochenta y cuatro puntos mientras ya a continuación se encuentran ambas duplas de RCA Racing, los Ferrari de Brian Lavio / Alan Sicart y Álvaro Fontes / Jesús Díez Villarroel.

En GTS, al margen de los ya mencionados Campaniço y Figueiredo, el luso Antonio Coimbra de Sports&You es segundo con uno de los Mercedes SLS AMG GT3 ocupando la tercera posición el Lamborghini Gallardo LP600 GT3 de GoodSense Racing Team con Patrick Cunha y José Ramos, quienes tras un complicado inicio en Valencia enderezaron el rumbo en las siguientes carreras. Entre los GT Light, los pilotos españoles mandan en la clasificación con los jovencísimos Pol Rosell y Miguel Toril líderes con un total de cuarenta y dos puntos sumados con el Ferrari 430 de Baporo Motorsport. Luis Villalba y Francesc Gutiérrez son segundos con el Ginetta G50 preparado por PCR Sport, mientras Francisco Carvalho y Miguel Ferreira son terceros y mejores portugueses.

Entre las novedades, al margen de otras que todavía se pueden producir en los próximos días, el debut ya mencionado anteriormente de First Driver con un Porsche 997 GT3 para Paulo Moreno y Pedro Moleiro. Además, en Zener Racing Team regresa Ton Puig junto a Alfredo Palencia, tras la ausencia en Albacete, mientras también regresa Antonio Nogueira con un Porsche 911 GT2 que compartirá con José Pedro Fontes.

El programa de carreras para Estoril es muy similar al de Albacete, con los entrenamientos libres y ambas sesiones de calificación en la jornada del sábado mientras ya el domingo a las 11.30 de la mañana está previsto el inicio de la carrera con dos horas y diez minutos de duración y puntuación otorgada a la hora de carrera y también al final de la misma.

Fuente: Prensa GT Sport