Button gana en Montreal con los neumáticos Pirelli Pzero

Una vez más, el Grand Prix Canadiense presenció una espectacular carrera caracterizada por una gran cantidad de autos de seguridad y mucho drama, donde los neumáticos tuvieron un papel central.

Luego de un período prolongado de bandera roja debido a las lluvias torrenciales, el piloto de McLaren, Jenson Button obtuvo su primer triunfo del año, habiendo usado tres tipos diferentes de neumáticos de la línea de PZero de Fórmula Uno de Pirelli.

Durante la vuelta final Button pasó al piloto Sebastian Vettel de Red Bull, a pesar de la coalición con su compañero de equipo, una multa por manejo y cinco paradas. Igualmente la estrategia correcta cambió debido a las condiciones meteorológicas - como también a un manejo fantástico – le permitieron ganar una de las carreras más emocionantes del año.

La competencia comenzó con algunas lluvias tras un auto de seguridad durante las primeras cuatro vueltas, lo que significó que todos los autos comenzaran con los neumáticos húmedos PZero anaranjados: la primera vez que sucedía en el año. Button fue el primer piloto en cambiar a los intermedios PZero Azules en la vuelta ocho, haciendo que estos tengan su debut competitivo.

Pero la lluvia regresó media hora después de haber comenzado la carrera. Momentos más tarde, en la vuelta 24, la carrera tuvo la bandera roja ya que las condiciones impedían el manejo de los autos. Según las reglas, los equipos pudieron cambiar los neumáticos y trabajar en sus autos mientras esperaban volver a la pista.

Dos horas después, la competencia volvió a comenzar, una vez más con los neumáticos PZero Naranjas. Como las lluvias pararon, los principales pilotos prefirieron los neumáticos intermedios. Button hizo su parada final en la vuelta 51 para elegir los PZero Rojos súper blandos y ganar la competencia por 2.7 segundos, tomando ventaja total de otro auto de seguridad faltando solo 12 vueltas para el final.

Vettel – quien lideró todas las vueltas excepto la última – terminó segundo con los neumáticos PZero Rojos súper blandos, luego de tres paradas, mientras que su compañero de equipo Mark Webber, tercero. Las últimas ocho vueltas tuvieron una batalla frenética por alcanzar el primer lugar, con Vettel alejándose de Button, Webber y el piloto de Mercedes Michael Schumacher, antes de cometer un error poco común.

Al final, casi cuatro horas y media de haber empezado la carrera, el Director de Motorsport de Pirelli, Paul Hembery, dijo: “Fue uno de los Grand Prix más emocionantes e impredecibles que hayamos visto hasta el momento, con un manejo increíble de Jenson Button. Al final, tuvimos una competencia bastante lluviosa, pero los PZero Naranjas y los PZero Azules intermedios mostraron su eficiencia. Cuando la carrera volvió a empezar, fue muy interesante correr con los neumáticos húmedos e intermedios hasta el punto de encuentro, algo que nunca antes habíamos hecho. Esto probó ser un aspecto excepcional en la estrategia, tal como lo mostraron Button y Vettel. Nos gustó ver a Kamui Kobayashi y a quien tuvo un espíritu fantástico en la competencia. La batalla final fue hasta el momento lo mejor del año.”

Resumen de paradas – Grand Prix Canadiense 2011

Button: WN IN (8) DT (13) WN (19) WN IU (35) IN (37) SSU (51) 6
Vettel: WN WN (20) WU IN (37) SSU (53) 3
Webber: WN WN (20) WU IN (36) SSU (50) 3
Schumacher: WU IU (18) WU (21) WU IN (34) SSN (52) 4
Petrov: WN WN IN (36) SSU (53) 2
Massa: WN WN (21) WU IN (36) SSU (53) SSU (54) 4
Kobayashi: WN WN IN (36) SSU (53) 2
Alguersuari: WN WN (19) WN IN (35) SSN (51) 3
Barrichello: WN IN (15) WN (19) WU IN (34) SSN (50) 4
Buemi: WU IN (17) WN (20) WN IN (34) SSU (50) 4
Rosberg: WN IU (17) WU (19) WN IN (36) SSN (53) 4
De La Rosa: WN WN IN (35) SSU (52) 2
Liuzzi: WN WN (9) WU IN (35) SSN (52) 3
D’Ambrosio: WN IN (17) WN (23) WN IN (33) DT (36) SSN (52) 5
Glock: WN WN IN (34) SSN (51) 2
Trulli: WN WN (19) WU IN (36) SSN (52) SSU (55) 4
Karthikeyan: WN WN IN (37) SSN (51) 2
Di Resta: WN WN IN (35) IN (43) IN (50) SSN (53) 4
Maldonado: WN IN (17) WN (19) WU IU (35) SSN (51) SSU (61) 5 NC
Heidfeld: WN WU IN (35) SSU (52) 2 NC
Sutil: WN IN (16) WN IN (34) DT (45) IN (49) 4 NC
Alonso: WN IN (17) WN (19) WU IN (36) 3 NC
Kovalainen: WN WN (19) WU 1 NC
Hamilton: WN 0 NC

La primera columna denota los neumáticos con los que los pilotos comenzaron la carrera:

S = Compuesto Blando
H = Compuesto Duro
N = Compuesto Nuevo
U = Compuesto Usado
* Drive through
* NC = No clasificado

La última columna da el total de paradas.

Fuente: Prensa Pirelli Argentina